Sostituzione altoparlanti di serie

[HeavyManto]

Wow ottimo lavoro. Che coral hai montato?

[lopifra]

Se non erro, ho preso il Kit MK165 ed i coassiali DLC 165.

[Dalupetto]

Gran bel lavoro lopifra..

[lopifra]

Grazie mille

[HeavyManto]

Se non erro, ho preso il Kit MK165 ed i coassiali DLC 165.

Sono quelle che preso io. Hai un ampli? Io le ho tenute x 3 mesi senza ampli, vanno bene. Poi tanti e anche la stessa Coral lo consiglia di usare visto che casse sono da 170w e lo stereo di seri ne avrà si e no 50w. Ho usato un ampli Coral 4 canali, la qualità è aumentata tantissimo sopratutto la nitidezza. Con il senno di poi forse avrei preso le daytona che nn ne necessitano e nn suonano male. Però quando ascolto altri impianti ma nn sembrano fichi come le monza

[lopifra]

no, non ho messo nessun ampli, anche perché suonano già bene così sia in potenza che in nitidezza. Per ciò che mi riguarda ovviamente.

[lopifra]

Comunque vedi che sono daytona quelle che ho montato.

[tipografo1971]

Bravo, ben fatto !

[ruspa1978]

Tutto bello ma non mi piace molto la mascherina. Questa se non erro è quella marchiata Pioneer. Io avrei messo quella alpine che segue di più le linee.

[lopifra]

A dire il vero non saprei ruspa.

[alce1973]

salve ragazzi vorrei sul mio impianto originale con navigatore e casse infinyti sul posteriore togliere il woofer che non si sente nulla ,volevo capire queste casse infinyti sono buone come wattaggio o ce di meglio,o visto molti hanno montato le coral coassiali dlc 165,se monto le coral devo montare anche un crossover? o trovato le coral a 54 euro mi sembra un buon prezzo che dite grazie a tutti

[pakyred]

Ciao a tutti,
Anche io ho sostituito gli altoparlanti anteriori con un kit della Ciare kca01 pagato appena 130€ con spedizione inclusa.
Ho inoltre seguito l'esempio di qualcuno qui sul forum rivestendo le portiere anteriori con il butysound, un materiale simile al butiflex ma meno costoso, anche questo acquistato su ebay a 76€ spedizione inclusa.
Il lavoro non è stato difficoltoso. Quello che suggerisco fortemente e di non rimuovere i distanziali delle casse (io l'ho fatto solo per lo sportello destro) ma di tagliare la membrana del'altoparlante e i supporti in plastica lasciando solo quello con i contatti per le casse da riutilizzare per connettere le nuove. Fate attenzione a tagliare i cavi che collegano le casse originali al supporto molto vicino alle casse così da avere la possibilità di collegare dei Faston da utilizzare per connettere le nuove casse.
Un po' più difficoltoso fissare i nuovi tweeter. Qui ho dovuto utilizzare delle staffette da idraulico e modellarle a mano per fissare i nuovi tweeter ai fori di quelli originali (opportunamente rimossi).
Procuratevi dei Faston da elettrauto ed una crimpatrice per Faston senza capicorda.

Non so se dipenda dal l'installazione delle casse, ma ne dubito fortemente, lo stereo (originale) oggi ha cominciato a fare le bizze. In sostanza in corrispondenza di disconnessioni della strada o addirittura frenando con energia l'audio scompare del tutto per ricomparire al sobbalzo successivo della macchina. Ho provato con la radio, CD ed MP3 ed il comportamento e lo stesso e consistente. Non credo sia un problema di connettori posteriori dello stereo altrimenti avrebbe dovuto spegnersi del tutto lo stere.
Quello che temo è che qualcosa si sia "bruciato" per l'elevata potenza delle casse, considerando che per provarle bene ho spinto un po' sul volume. Devo dire che questa per me è un'ipotesi bizzarra ma prima di portarla a farla vedere in Autofficina vorrei avere un vostro riscontro.

[maaxx]

Ciao a tutti,
Anche io ho sostituito gli altoparlanti anteriori con un kit della Ciare kca01 pagato appena 130€ con spedizione inclusa.
Ho inoltre seguito l'esempio di qualcuno qui sul forum rivestendo le portiere anteriori con il butysound, un materiale simile al butiflex ma meno costoso, anche questo acquistato su ebay a 76€ spedizione inclusa.
Il lavoro non è stato difficoltoso. Quello che suggerisco fortemente e di non rimuovere i distanziali delle casse (io l'ho fatto solo per lo sportello destro) ma di tagliare la membrana del'altoparlante e i supporti in plastica lasciando solo quello con i contatti per le casse da riutilizzare per connettere le nuove. Fate attenzione a tagliare i cavi che collegano le casse originali al supporto molto vicino alle casse così da avere la possibilità di collegare dei Faston da utilizzare per connettere le nuove casse.
Un po' più difficoltoso fissare i nuovi tweeter. Qui ho dovuto utilizzare delle staffette da idraulico e modellarle a mano per fissare i nuovi tweeter ai fori di quelli originali (opportunamente rimossi).
Procuratevi dei Faston da elettrauto ed una crimpatrice per Faston senza capicorda.

Non so se dipenda dal l'installazione delle casse, ma ne dubito fortemente, lo stereo (originale) oggi ha cominciato a fare le bizze. In sostanza in corrispondenza di disconnessioni della strada o addirittura frenando con energia l'audio scompare del tutto per ricomparire al sobbalzo successivo della macchina. Ho provato con la radio, CD ed MP3 ed il comportamento e lo stesso e consistente. Non credo sia un problema di connettori posteriori dello stereo altrimenti avrebbe dovuto spegnersi del tutto lo stere.
Quello che temo è che qualcosa si sia "bruciato" per l'elevata potenza delle casse, considerando che per provarle bene ho spinto un po' sul volume. Devo dire che questa per me è un'ipotesi bizzarra ma prima di portarla a farla vedere in Autofficina vorrei avere un vostro riscontro.

Ti consiglio di rivedere dentro le portiere...sicuro sta lì il problema...la radio va in protezione se spingi troppo ma è protetta internamente. Tda all'interno ha protezione anche da cortocircuito

Un appunto...se si ha il coraggio di rimuovere i distanziali originali x salvare le casse da rimettere quando la si vende
Basta aquistare quelli x alfa 147 sono quasi perfetti..

Eccoli montati



Avanti e dietro sono uguali

[pakyred]

quindi maaxx mi stai dicendo che se c'è un corto la radio va in protezione.
A questo punto mi viene da pensare che il corto sia dentro il crossover.
Sabato smonto, controllo e vi posto anche le foto del mio lavoro.
A proposito stavo pensando di applicare il butylsound rimanente per isolare il cruscotto ma solo su quelle parti che di solito rimuoviamo per montare l'autoradio. Che ne dite?

[maaxx]

quindi maaxx mi stai dicendo che se c'è un corto la radio va in protezione.
A questo punto mi viene da pensare che il corto sia dentro il crossover.
Sabato smonto, controllo e vi posto anche le foto del mio lavoro.
A proposito stavo pensando di applicare il butylsound rimanente per isolare il cruscotto ma solo su quelle parti che di solito rimuoviamo per montare l'autoradio. Che ne dite?

Dentro c'è un tda 7388 che ha tutte le protezioni di questo mondo compreso extracorrente e corto
Difficile possa dare problemi...
Basta una vitina che tocca un cavetto audio verso massa x esempio e l ampli interno stacca tutto