Forum Sportage Fan Club Italia

i sedili non sono riscaldati.
Se è la versione high tech, ha lo start&stop (eventualmente disinseribile)
La mia è del maggio 2015 ed ha 17.000 km. Per prendere una Sportage nuova versione mi danno 21500 Euro. Per prendere una Carens, 22500. Ovviamente c'è una quota parte di supervalutazione per acquisto nuovo. Per le quotazioni guarda i soliti riferimenti (quattroruote, eurotax ecc). 30.000 km per un'auto semestrale non sono pochi.

Anche la mia e' di Maggio 2015 con 13.500 km e grosso modo la valutazione e' quella !!!

In quel periodo se non erro la davano a 23.500 giusto?

Esatto !!!

Solo togliendo l'iva e aggiungendo il passaggio di proprietà non deve essere maggiore di 19.800 euro . . . anzi visto che ha percorso già 30.000 km devono togliere qualcos'altro . . . e consegnarla tagliandata . . .

19.900 piu passaggio e col tagliando fatto.

Cifra giusta !!!

è troppo

. . . come minimo deve includere il passaggio di proprietà, ricordo che stiamo parlando di un'auto con 30.000 km . . .

io non la pagherei più di 19.000 . . .

Certo 30.000 km in sei mesi non sono pochi, prova a tirare a 19.500 !!!

tipografo1971 ha scritto:Solo togliendo l'iva e aggiungendo il passaggio di proprietà non deve essere maggiore di 19.800 euro . . . anzi visto che ha percorso già 30.000 km devono togliere qualcos'altro . . . e consegnarla tagliandata . . .

A mio parere non bisogna guardare "a quanto la davano" ma qual' era il prezzo di listino e di conseguenza la valutazione ufficiale. Le promozioni così come le supervalutazioni dell'usato non sono da "rinfacciare" a chi te la vende. Seguendo questa logica, se per assurdo il concessionario fosse stato suo padre e glie l'avesse regalata, dovrebbe dartela gratis...

io parto dal presupposto che se il prezzo da nuova era di 23.500 euro deve essere decurtata come minimo tutta l'IVA, che viene pagata dall'intestatario iniziale, per poi aggiungere il passaggio di proprietà . . . ripeto che per un'auto di 30.000 km per me la cifra richiesta è troppo alta . . .

concordo !
però i 23.500 "sono affari suoi" a te che compri non deve interessare che l'ha acquistata usufruendo di uno sconto. Non trovo corretto partire a defalcare IVA e quant'altro dalla cifra effettivamente pagata dal venditore. Il prezzo di listino da nuova mi pare era 27000 e rotti Euro ( o 25700.... Boh).
Comunque ripeto: son d'accordo che la cifra richiesta è alta, visto il kilometraggio: io ad es. la mia avevo una mezza idea di darla via ed avevo pensato ad una cifra sui 20.000/20.500. Ed ha la metà dei km ed il primo tagliando (da farsi) già pagato.....
io su quell'auto li tirerei ancor di più il prezzo. Tra l'altro con 30000 km probabilmente ti lasciano i copertoni che ha. E a 30000 km son tutto meno che nuovi. Se non accettano probabilmente la venderanno comunque (il concessionario mi conferma essere auto estremamente richiesta nell'usato: ne ha vendute 12 in un giorno), ma ancor più probabilmente tu ne trovi un'altra uguale, con meno km e suppergiù per gli stessi soldi. Basta non avere fretta.

PS: non sto facendo "pubblicità": ho detto che avevo una mezza idea di dar via la mia....non che la vendo. Non è un' annuncio

Il prezzo di listino era 27.500 euro !!!
Bisogna guardare la valutazione su un giornale del settore per avere un'idea chiara di quanto potrebbe essere valutata !!!
La mia a maggio ha fatto un anno con 13.500 km e non la venderei nemmeno per 20.000 euro !!!

FriulSporty ha scritto:

thejob ha scritto:Si, il venditore ha spiegato chiaramente che l'allestimento è nato non modificabile, cosi da permettere a kia di diminuire i ritardi di consegna.

infatti, è un ottimo compromesso.
tutto quello che serve senza il tettuccio.
Quando ho scelto il modello, avrei forse anche preferito il navi senza il tettuccio, non era il caso di spendere 1500 euro o più per un tettuccio con il navi, che oramai è su tutte le auto medie.....
questo modello è perfetto, con i sedili in pelle totale, i fari ant e post a led e il navi. manca solo il tettuccio ed è un top di gamma....
forse dovevano pensarci prima......
o almeno, visto il successo, continuare con la produzione di questa versione....chissà

Lo dico per informazione, la mia (vivo in Spagna) ha un allestimento paragonabile chiamato X-Tech.
L'allestimento era disponibile sul 1.7 D 115cv e sul 1.6 benzina.
Basato sull'allestimento intermedio, per una differenza di prezzo di €1000 aggiungeva parecchi optional:
-Pelle
-Navi Infinity con subwoofer
-Sensori posteriori e retrocamera
-Luci posteriori a LED
-5 ruote in lega da 17" bicolori, la scorta senza sensore

A differenza dell'Italia:
-I colori sono 5 - bianco, perla, argento, grigio scuro, nero.
-Ci sono tre optional - metallizzato, tetto (€1000) o tetto e xenon (€1400). Se ho ben capito in Italia gli xenon erano di serie e il tetto non ordinabile.

Ovviamente nasce come Euro5 nel 2015 ed è stata poi aggiornata a Euro6 (col filtro -pompa gasolio modificato e coi fianchetti in similpelle modificati per non strapparsi) verso fine vita.

La mia è una delle ultime, in particolare l'ultimissima argento. Euro 6 con tetto e xenon. Pagata 22100€. Ero entrato in concessionaria per vedere la Venga (venivo da una Mercedes Classe A), poi mi è caduto l'occhio su una quarta serie GT Line rossa, bellissima e appena uscita; alla fine mi hanno fatto un'offertona per la fine terza serie e non ho potuto dir di no.

La high tec italiana non aveva alcuna possibilità di aggiungere optional. Aveva di serie navigatore, pelle, cerchi 17 bicolor, impianto hifi, clima bizona.
Il preventivo fattomi nel 2015 era di 23.700 euro chiavi in mano.
Dopo averla provata non l'ho presa... motore troppo sottodimensionato... ripresa lentissima.