Chiarimenti di Kia italia sul problema 1.7 CRDI e il freddo

[tipografo1971]

Mr è quello che ho detto anche io, devono muoversi sopratutto attraverso le officine, ho anche detto che sicuramente una certa parte di esse ha anche omesso di avere eseguito questo tipo di intervento per puro guadagno aggiuntivo . . . infatti le nostre segnalazioni servono anche a sgamare quelle che ci hanno lucrato su, tutti coloro che hanno portato la macchina per il cambio dei filtri devono segnalarlo a [email protected], pertanto invito nuovamente chi non lo avesse ancora fatto a farlo, allegando anche le varie ricevute di questo tipo di intervento.

A livello mondiale il gruppo Hyundai/Kia è un colosso, ma in Italia dopo aver cambiato tutta la struttura logistica si devono ancora fare le ossa, sia come esperienza che come rapporto Vs. i propri clienti . . . cerchiamo di dare loro una mano e ne trarremo sicuramente beneficio . . . puntano molto in alto, il loro intento principale è non perdere gli attuali nuovi clienti, pertanto credo che possiamo essere un pò ottimisti.

Dei soldi spesi per rimediare al problema del freddo potremo parlarne con calma una volta che (si spera) hanno trovato una soluzione.

Ho anche accennato svariate migliorie possibili che sono state ipotizzate dagli utenti attivi di questo forum (ce ne fossero anche di più, sarebbe un bene per tutti), micro interventi mirati come coibentare meglio i tubi esterni nel sotto scocca, una taratura del riscaldatore più "aggressiva", un'eventuale filtro differente ecc. . . con cui magari guadagnare un 10% di qua, un 10% di la ecc, che probabilmente potrebbero aumentare la soglia di sicurezza del 1.7.

Per questo inverno dovremo attenerci a quanto raccomandato, poi dovranno fare la loro parte.

[Lucam23]

Complimenti TIP x quello che sei riuscito ad ottenere!!!
Se non ci fossi tu....
Complimenti ancora

[AnPa]

Complimenti Tip!
Da quando mi sono iscritto su questo forum, ho deciso (nonostante avessi letto praticamente tutte le disavventure dei possessori del 1.7), di prenderla comunque, anche perché qualora dovessi anche io incappare sfortunatamente (speriamo di nooooo! ) in queste situazioni, non sarei solo.................con il mio avvocato a farmi giustizia

[KIAGISTA 71]

Kia Motors Italia Buongiorno, stiamo continuando nelle nostre indagini con la massima serietà. Grazie alle vostre segnalazioni e alla nostra rete di concessionarie vi possiamo senz'altro confermare che i casi sono in numero limitato (rispetto al parco auto circolante di circa 10.000 1.7 diesel) e sono concentrati in alcune aree geografiche del nord Italia. Vi confermiamo inoltre che nel resto d’Europa (anche in paesi con clima ben più rigido) e anche nelle nostre zone alpine non si registrano casi analoghi. Se da un lato questo esclude “difetti congeniti” della vettura, dall’altro rende "paradossalmente" più complesso il nostro lavoro. Visionare le vetture che hanno presentato l’evento è l’unico modo per effettuare i necessari rilevamenti al fine innanzitutto comprendere se quanto segnalato rientra effettivamente nella casistica (ogni caso presenta specifiche diverse derivanti da diversi fattori) e, in tal caso, effettuare le necessarie analisi. Per questo è estremamente importante che vi affidiate ai nostri concessionari e che ci inviate le seguenti informazioni a [email protected]

• Data e luogo dell’inconveniente
• Dati identificativi cliente e veicolo (n° telaio)
• Chilometraggio attuale
• Data e chilometraggio ultima manutenzione eseguita
• Nome concessionario / riparatore autorizzato Kia a cui si è rivolto
• Attivazione traino Europ assistance (si o no)
• Costo e tipologia intervento di ripristino eventualmente sostenuto e relativa documentazione
• Dettagli ultimo rifornimento prima dell’evento (luogo, marca/impianto e tipo di carburante)
• Utilizzo additivi (si o no, se si quali)

Non siamo ancora nella posizione di darvi valutazioni definitive ma confidiamo di poterlo fare nel più breve tempo possibile. Per fare analisi serie i tecnici necessitano di più tempo e maggiori informazioni che possiamo rilevare solo sulle vetture che hanno mostrato eventi di gasolio congelato. Nel frattempo restano validi i consigli (ma questi sono validi a prescindere e ancor più per tutti quei sistemi di alimentazione di nuova concezione) di abbassare il punto di congelamento del gasolio italiano usando gasolio artico e/o additivi. Stiamo dedicando tutte le nostre energie per poter sollevare i nostri clienti da inconvenienti spiacevoli. Ringraziamo voi che ci scrivete qui e gli amici del forum per l’aiuto.
11 ore fa seconda comuicazione

[sergio1962]

hai ragione, potevano dirlo prima, ma secondo me e' gia' un passo in avanti, sul contentino mi auguro veramente che Ti sbagli . . . lo dira' solo il tempo.

certo anch'io apprezzo che una risposta c'è stata, anche sicuro grazie a te e sembra un passo avanti, ma quello di kia italia è un modo di operare un po' strafottente, non possono dare comunicazioni così importanti all'amministratore di un forum, devono darle alle officine che a sua volta informeranno i clienti. Io vengo a saperlo solo perchè sono iscritto qui, se non avessi internet potrei morire in tangenziale spappolato da un camion? è questo che mi fa dubitare.
per il discorso tunap 331, lo metteremo ma si rendono conto che le auto si fermavano (come la mia) a zero gradi? e un pieno di blu diesel + costa 95 euro conto gli 80 del gasolio normale + 15 euro di additivo, sono 110 euro ogni pieno, 30 in più del normale...
se devo spendere 60 euro al mese per 5 mesi (300 euro ogni inverno) per salvare le chiappe a loro, a me non sta bene... quindi che si diano una mossa e ci rimborsino i soldi dei cambi filtri che ci hanno sfilato ingiustamente.

Mr. credo che la comunicazione che c'è stata oggi attraverso Tip sia una cosa avvenuta in maniera informale, in anteprima e diciamo "privilegiata" per noi del forum. Il secondo passo di kia sarà sicuramente quello di diramare queste info attraverso la rete assistenziale

[supermonny]

Tip, fortunatamente non ho (sgrat sgrat) questo problema, ma il lavoro che hai svolto ti fa onore, non mi rimane che dirti grazie.

[Naps]

Grande tip.. Grazie...!
Ora serve una convenzione tunap... Troviamo qualcosa a meno di 15 euro?

[scorpion]

Mr è quello che ho detto anche io, devono muoversi sopratutto attraverso le officine, ho anche detto che sicuramente una certa parte di esse ha anche omesso di avere eseguito questo tipo di intervento per puro guadagno aggiuntivo . . . infatti le nostre segnalazioni servono anche a sgamare quelle che ci hanno lucrato su, tutti coloro che hanno portato la macchina per il cambio dei filtri devono segnalarlo a [email protected], pertanto invito nuovamente chi non lo avesse ancora fatto a farlo, allegando anche le varie ricevute di questo tipo di intervento.

A livello mondiale il gruppo Hyundai/Kia è un colosso, ma in Italia dopo aver cambiato tutta la struttura logistica si devono ancora fare le ossa, sia come esperienza che come rapporto Vs. i propri clienti . . . cerchiamo di dare loro una mano e ne trarremo sicuramente beneficio . . . puntano molto in alto, il loro intento principale è non perdere gli attuali nuovi clienti, pertanto credo che possiamo essere un pò ottimisti.



Dei soldi spesi per rimediare al problema del freddo potremo parlarne con calma una volta che (si spera) hanno trovato una soluzione.

Ho anche accennato svariate migliorie possibili che sono state ipotizzate dagli utenti attivi di questo forum (ce ne fossero anche di più, sarebbe un bene per tutti), micro interventi mirati come coibentare meglio i tubi esterni nel sotto scocca, una taratura del riscaldatore più "a ggressiva", un'eventuale filtro differente ecc. . . con cui magari guadagnare un 10% di q a, n 10% di la ecc, che probabilmente potrebbero aumentare la soglia di sicurezza del 1 .7
Per questo inverno dovremo attenerci a quanto raccomandato, poi dovranno fare la loro parte.

Grande Tip. Hai fatto un ottimo lavoro spero di ringraziarti personalmente, magari quando fa'+caldo, per scaramanzia.
Pero' e'pur vero che si diventa grandi ammettendo i propri sbagli, se KIApunta come detto anche a me dal conc ad diventare un marchio di prestigio alla pari con i suoi rivali asiatici JAPAN ed Europei TEDESCHI in primis allora si deve prendere le sue responsabilita'
Un mio es datore di lavoro amava sempre ripetere una max ( afarti lafiducia del cliente ci metti unavita ad sputtanarti un secondo ) in Italia ce' ancora chi ricorda le ALFA SUD piene di ruggine e mai + ha preso unamachina Italiana meditate KIA meditate


Grazie Tipografo sei unico

[sergio1962]

Sulla baia si trovano due flaconi a 22 euro circa... Ma la spedizione è cara

[Goldenhawk2011]

Innanzitutto - anche se non sono ancora possessore della Sportage 1.7 - voglio rendere onore al grande ed ioncommensurabile lavoro e dedizione di una persona, Paolo, per come affronta le questioni serie - se non drammatiche - e la sua caparbietà nel volerle portarle a termine, anche non dandone troppo clamore. E nonostante che la sua vita familiare non sia proprio "rose e fiori" !. La sua abnegazione per gli altri è encomiabile. Un grazie davvero di tutto cuore.
Ora vi devo dare una notizia che quando l'ho saputa son rimasto di m***a !
Trovandomi in ospedale per problemi che qualcuno di voi conosce, tra le varie visite, c'è stata anche quella del mio amico - non so se ricordate - che lavora in Eni (ma settore gas). Siamo amici di famiglia e ha sentito il dovere di venire a salutare me e la mia consorte. Cercando di distrarmi dai miei problemi, gli ho di nuovo esposto la cosa del malfunzionamento, e lui mi controbatte che lo ricordava benissimo e che, quando gliel'ho detto, gli ho messo la classica "pulce nell'orecchio". Ed ha indagato.
Per non espormi troppo ha detto: Eni sta spingendo, adottando qualsiasi metodo, il Blu-Diesel (il cui consumo qualche mese fa era appena dello 0,8%) a discapito del comune gasolio cosiddetto "invernale". E indovinate un po' quale è il metodo adottato ??? aumentando notevolmente la percentuale di biodiesel nel gasolio normale. Non mi ha saputo dire con precisione in che percentuale (i laboratori sono ermetici), ma per dirmelo son convinto che è una bella botta in più.
Questo mi ha detto e questo vi dico.

[gmonte]

Se Kia si è materializzata qui è perche questo forum è diventato il punto di riferimento per chi acquista una nuova Sportage. E qui da mesi non si parla che di gasolio congelato. Stessa cosa su Facebook. In altre parole cominciamo a pesare molto, siamo importanti nelle decisioni di acquisto. Di questo dobbiamo ringraziare Tip ma anche tutti voi che da settimane alimentate queste discussioni e contribuite a far salire il forum nel ranking di Google. Ora più che mai non è il momento di abbassare la guardia, ancora non abbiamo ottenuto nulla di concreto. Occorre vigilare che alle parole seguano i fatti, prima possibile.

[supermonny]

Eni sta spingendo, adottando qualsiasi metodo, il Blu-Diesel (il cui consumo qualche mese fa era appena dello 0,8%) a discapito del comune gasolio cosiddetto "invernale". E indovinate un po' quale è il metodo adottato ??? aumentando notevolmente la percentuale di biodiesel nel gasolio normale. Non mi ha saputo dire con precisione in che percentuale (i laboratori sono ermetici), ma per dirmelo son convinto che è una bella botta in più.
Questo mi ha detto e questo vi dico.

Scusa ma non ho capito, nel gasolio normale c'è biodiesel?

[Goldenhawk2011]

Eni sta spingendo, adottando qualsiasi metodo, il Blu-Diesel (il cui consumo qualche mese fa era appena dello 0,8%) a discapito del comune gasolio cosiddetto "invernale". E indovinate un po' quale è il metodo adottato ??? aumentando notevolmente la percentuale di biodiesel nel gasolio normale. Non mi ha saputo dire con precisione in che percentuale (i laboratori sono ermetici), ma per dirmelo son convinto che è una bella botta in più.
Questo mi ha detto e questo vi dico.

Scusa ma non ho capito, nel gasolio normale c'è biodiesel?

io credo di non aver scoperto l'acqua calda. Il biodiesel è presente nel gasolio normale invernale in misura del 7%. Mi sembrava che se ne era parlato, no?

[tipografo1971]

ecco il nocciolo della questione, me ne ha parlato anche l'addetto Kia . . . le compagnie petrolifere alla zitta mettono molto piu' biodiesel nel gasolio normale e questo crea problemi a tutti i motori di nuova generazione, dice che non si nasconderanno dietro a questa cosa ma che al contrario di altre marche vedranno di trovare una soluzione . . . speriamo che sia vero e che alle parole seguano realmente i fatti.

[vanni]

Speriamo che riescano a risolvere il problema .............tip sei grande grande complimenti:)