Forum Sportage Fan Club Italia

Credo basti sapere i cerchi che monta...
Per i 18" in lega abbiamo:
-canale 7Jx18"
-fori mozzo 5x114.3mm
-ET/offset 41mm
-foro centraggio 67.1mm
-pneumatici 235/55 R18 100H

La mia è Feel Rebel e sul libretto trovo anche i seguenti pneumatici:
215/70 R16 100H
225/60 R17 99H

Ciao
P.S. Quasi tutti puntano ad aumentare il canale a 8"...

alonsoty ha scritto:Credo basti sapere i cerchi che monta...
Per i 18" in lega abbiamo:
-canale 7Jx18"
-fori mozzo 5x114.3mm
-ET/offset 41mm
-foro centraggio 67.1mm
-pneumatici 235/55 R18 100H

La mia è Feel Rebel e sul libretto trovo anche i seguenti pneumatici:
215/70 R16 100H
225/60 R17 99H

Ciao
P.S. Quasi tutti puntano ad aumentare il canale a 8"...

Scusami la correzione ma l'ET originale non è 41 ma 45
Io ho montato dei cerchi 7,5jx18 ET 42 e l'incremento è +6mm all'interno e +9mm all'esterno.
Non esagerate troppo con l'ET altrimenti andrete a rovinare molto precocemente gli organi collegati alle ruote, specialmente i cuscinetti. Normalmente si cerca di stare in un valore di + o - 5 rispetto all'originale.

fabrizio68 ha scritto:Scusami la correzione ma l'ET originale non è 41 ma 45
Io ho montato dei cerchi 7,5jx18 ET 42 e l'incremento è +6mm all'interno e +9mm all'esterno.
Non esagerate troppo con l'ET altrimenti andrete a rovinare molto precocemente gli organi collegati alle ruote, specialmente i cuscinetti. Normalmente si cerca di stare in un valore di + o - 5 rispetto all'originale.

mha... io ho trovato 40,5mm come ET del cerchio originale da 18" e difatti avevo indicato 41mm!!!
Avendo aumentato di 1/2 pollice il canale dovresti vedere 13 mm in più grossolanamente non 9+6 = 15mm...

Ma logicamente se tu hai fatto le prove e le misure sarà corretto 45!
Ciao

Quando ho smontato i cerchi originali sui miei all'interno c'è scritto ET 45.
Rispetto agli originali internamente c'è un + 6mm (1/4 di pollice) ed esternamente + 9mm (1/4 di pollice = 6mm + la differenza di ET = 3mm).
Quando modifichi l'ET diminuendo il suo valore rispetto all'originale ottieni una sporgenza maggiore del cerchio.

Mi sorge un dubbio
Siccome io ho i cerchi 2014 può darsi che abbiano cambiato ET rispetto a quelli 2013 visto che con il nuovo Sporty KIA dichiara di aver apportato delle modifiche tecniche per migliorare la guidabilità della vettura e per migliorare la risposta dello sterzo.
In questo caso avremmo ragione tutti e due.

Fabrizio consentitemi di dissentire ...
Se hai aumentato di 1\2 pollice il canale dovresti avere 6.5mm circa in più da entrambi i lati (interno ed esterno) a parità di offset.
Se inoltre hai diminuito l'ET di 3mm dovresti avere che il nuovo cerchio sporge internamente di 3.5 ed esternamente di 9.5 rispetto al vecchio...
Altrimenti qualcosa NON torna!

Comunque, l'offset lo hai letto su i cerchi da 18" originali della MY2014?
In questo caso non si scappa!

Si è vero internamente hai ragione tu, mi sono scordato di togliere la differenza di offset.
Siccome non mi ricordavo esattamente il valore in mm di 1 pollice ho arrotondato per difetto i risultati eliminando i decimali.
Ma tu hai i My 2013?

Ho la versione 2014 anche io
E gira, gira mi piacerebbe montare gli OZ Xline Sahara 5...
Ci sono da: 8x18 ET40 e 8x18 ET 35...
Quindi con ET originale di 45mm, già con il primo modello, otterrei una sporgenza di +18mm rispetto ad ora...
Ed in effetti comincia ad essere tanto secondo mé

Penso che i 2 cm scarsi siano già sufficienti per dare un buon aspetto visivo, con il secondo modello ho paura che si vedano troppo
Poi dovresti regolare l'assetto ogni volta che rimonti gli originali

Concordo Fabrizio, per esperienza pregressa già 1cm risulta visibile oltre che gradevole...
Dai 2cm, secondo mé, si comincia ad alterare i cinematismi del veicolo...
E la Sporty Feel Rebel non è che abbia poca massa

Tu noti differenze sostanziali alla guida?

Scusa il ritardo nella risposta ma ero impegnato e mi sono connesso solo adesso.
Con l'occasione volevo mandarti una foto della marchiatura interna del cerchio My 2014 ma purtroppo questa sera fatica a caricare, penso siano le linee intasate essendo sabato sera, ma appena posso la giro sul forum, comunque confermo ET 45.
Sinceramente una leggera differenza c'è, la Sporty sembra più pronta nei movimenti dello sterzo e nei curvoni veloci dell'autostrada i tempi di "appoggio" sulle ruote esterne alla curva sembrano diminuiti dandoti una sensazione di maggior tenuta.
Il merito di questo miglioramento nella sensazione di guida non saprei a cosa attribuirlo:

- alle coperture invernali (Hancook W310)
- ai nuovi cerchi con un canale aumentato ed un ET diminuito
- alle due cose messe insieme

quello che posso dirti con certezza è che non ho riscontrato (come mi aspettavo) quell'effetto di guida un po "gommoso" (non so se ho reso l'idea) che ho percepito con altre vetture quando sono state montate le gomme invernali usando però sempre i cerchi originali.

Ottimo!
Ma toglimi la curiosità...
Che cerchi hai montato con canale da 7.5?

Ho montato questi cerchi della Inter Action.

Come promesso ecco le misure dei nuovi cerchi My 2014.

Belli i tuoi cerchi... sono molto tecno.