Elenco Utenti con problema saltellamento frizione

[Farr]

La settimana scorsa ero in vacanza in Sardegna e ho usato un'auto a noleggio per una settimana (Opel Crossland nuova di zecca motore 1.2 benzina).
La mia Sportage è rimasta ferma nel parcheggio coperto dell'areoporto per sette giorni. Al rientro ho dovuto riabituarmi alla frizione della Sportage,
che stacca veramente in modo troppo brusco, nel senso che non vi è molto controllo con il pedale, in pochi mm di gioco si passa dal nulla ad una presa forte della trazione.
Inoltre la frizione ha strappato parecchio, anche a caldo... non so che dire... Le temperature la settimana scorsa erano roventi e niente pioggia/freddo o robe simili.
Ah dimenticavo... monto la TERZA frizione, sostituita per la terza volta (assieme al volano) circa 5000 km fa...

[Rius]

@farr, anche la mia in 2 mm di corsa pedale passa da frizione disinestata a frizione innestata al 100%, zero modulabilità e controllo; è davvero frustrante, e l'officina puntualmente fa spallucce, incredibile!

[alberto 59]

poi non ti devi incazzare....la mia ha gli stessi problemi intervenuti con sostituzione(2 volte) ma chi ci crede il problema saltellamento rimane...il freddo non centra nulla lo fa anche a caldo ma non sempre...suggerirei ai loro ingenieri di testare meglio le autovetture qualcosa che non va cè....ho investito la mia liquidazione per questa kia mai piu...poi sicuramente chi non ha avuto noie ama il marchio...ciao a tutti

[liukjam]

Buongiorno a tutti,

mi accingevo a scrivere a kia italia lamentando una serie di problemi alla mia sportage gt /17, tra cui :
- bloccaggio tetto panoramico (già pulito e lubrificato)
- opacizzazione dei cerchi 19" originali
- usura precoce del volante con spellamento dello stesso

ho scoperto che alla lista si potrebbe aggiungere anche il saltellamento della frizione, praticamente sempre avvertito anche sulla mia auto seppur solo a freddo, e di cui ho sempre incolpato la mia dolce metà.
Credete sia ancora possibile , anche nonostante età e kmtraggio (90k) , richiedere l'intervento in garanzia?
COn che modalità?

Grazie
Saluti
LF

[Kenzo]

Per il tetto e i cerchi penso che non ci siano problemi con la garanzia, per il volante non penso sarà a loro discrezione se intervenire in garanzia perché ci sono tanti motivi dove potrebbero attaccarsi, mentre per la frizione sicuramente non passa in garanzia.

Inviato dal mio LYA-L29 utilizzando Tapatalk

[patatoso2008]

Ciao a tutti amici del forum,
la mia è una QLE F5P24 D721Z1, allestimento GT LINE, cambio automatico a 7 marce, acquistata a settembre 2019, attualmente ha percorso 32500 km; attorno ai 23000 km ha presentato la prima strattonata, mentre già da prima presentava un comportamento anomalo in accelerazione dopo cambio 2^ marcia, ovvero il vuoto di potenza: schiacciando l'acceleratore, non andava su di giri; nel tempo sono aumentati i casi di strappi-strattonamenti e mancate riprese dopo il cambio marce. Portata in concessionaria a 26560 km, anche per segnalazione di altre difettosità, è stato programmato l'intervento al cambio (mi è stata prospettata una settimana di fermo macchina con foto del cambio smontato come da richiesta della casa madre - mi è stato detto), ma al ritiro scopro che è stata fatta una semplice taratura del software di gestione del cambio (mi è stato detto che KIA procede per steps - è vero?) con il risultato che i problemi di strappamento, spariti per qualche mese, si stanno ripresentando con sempre maggiore frequenza, ed inoltre da subito si è presentato il problema di vuoti di ripresa ora in 4^ marcia, accelerando non si ha ripresa che arriva solo dopo 2_3 secondi, il cambio 1^-2^ lo effettua in forse due metri con la conseguenza che non va su di giri per dare una cambiata fluida, in breve, l'auto non ha più il comportamento come quando l'ho acquistata.
Tra breve la riporterò in concessionaria (fermo macchina, auto sostitutiva e tempo da perdere permettendo), nel frattempo sarebbe interessante un vostro riscontro, magari per esperienze analoghe, provvederò quindi anche alla segnalazione alla casa madre come da form. Grazie.
Francesco Bonatti.

[drspoch]

ho il tuo stesso motore, ma auto del 2016, la mia vettura strappava fin dal ritiro da nuova, in partenza e con giornate umide. dopo alcuni tentativi, tra cui aggiornamenti e un allineamento frizione, è stato deciso di smontare e verificare. si è scoperto che la causa era il volano difettoso, con troppo gioco, che faceva strappare la frizione. dopo avere inviato documentazione fotografica a kia, è stato cambiato quindi volano e kit frizioni (per scrupolo), in 4-5 giorni lavorativi, la situazione è nettamente migliorata. resta sporadicamente qualche saltello a macchina molto fredda nelle prime partenze, ma lo reputo normale.

[patatoso2008]

Ok, grazie per l'ulteriore indizio.
Francesco.

[lagonero]

Ciao a tutti,

mi auto inserisco alla lista dei possessori di sportage con problemi di frizione. breve storia:
acquistata una 2017 GT line bellissima con 6000Km in data luglio 2021, la prima sera in garage l'auto puzza di frizione bruciata.
Frizione sostituita in garanzia del concessionario che me la ha venduta. Da allora per ben 6 volte la ho portata in officina perche a freddo a volte saltella pericolosamente.
Adesso l garanzia sella sostituzione frizione dello scorso anno è scaduta ed è scaduta anche quella sulla frizione.

Il concessionario non ha mai riprodotto il problema, dice che la macchina va bene ma io ogni poco, al mattino parto e saltello...

e' veramente scandaloso vedere una macchina cosi bella e ben accessoriata saltellare prima di partire.

[tipografo1971]

hai pienamente ragione ... ma per Kia non è un difetto ....

[giulivo72]

Come mai il precedente proprietario aveva fatto solo 6000km in 4 anni?