Forum Sportage Fan Club Italia

Come succede per molte province, per essere in regola con le norme stradali, o monto le gomme invernali o devo avere le catene a bordo.

Qualcuno di voi ha comprato catene per cerchi da 19"?
...amazon, eBay, negozio sotto casa... quali avete scelto?

Grazie 1000

tra poco toocherà iniziare a pensarci. Qualche suggerimento di qualche buon prodotto da valutare?

ragazzi il mio venditore mi ha confermato che la nostra sporty con cerchi da 19 non è catenabile... infatti in trattativa mi ero fatto "abbonare" di un kit di catene, ma alla consegna dell'auto si è accorto che non era catenabile dunque mi ha fatto arrivare da non so dove un kit di calze da neve omologate

con le catene a maglie sottili ci si dovrebbe riuscire...ma bisogna aspettare che i produttori di catene aggiornino i listini anche coi modelli per lo sportage attuale.

ps: dalle mie parti le catene sono inutili, 4 cerchi e 4 gomme da 17 e amen.

A pagina 6/139 del manuale viene sconsigliato l'uso di catene per non danneggiare i cerchi in lega (che si evita usando catene con tensionamento automatico rivestite)... per quanto riguarda la compatibilità, si devono usare catene con spessore minore di 15mm... il concessionario dove ha visto che non è catenabile?

Che io sappia, le calze da neve in Italia non sono omologate.

Anche se non le ho ancora provate, io ho comprato QUESTE CATENE

Anch'io nel baule tengo un modello simile
Tanto per essere in regola

drspoch ha scritto:con le catene a maglie sottili ci si dovrebbe riuscire...ma bisogna aspettare che i produttori di catene aggiornino i listini anche coi modelli per lo sportage attuale.

ps: dalle mie parti le catene sono inutili, 4 cerchi e 4 gomme da 17 e amen.

Dimentichi anche i 4 sensori...una bella zuppa

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Le ragno sono sicuramente compatibili e omologate (oltre che ad essere di facile montaggio).
Solo che costano care.
Io ho preso le Trak (modello auto gruppo 217 per i cerchi da 19) e le ho pagate la bellezza di 210 euro (spedite).

Molto più comodo così che viaggiare con le M+S che io odio.

anch'io sapevo che non erano omologate le calze, infatti questo è l'unico modello omologato... ci son rimasto anch'io

Se riportano l'omologazione UNI oppure ONORM 5117 allora sono omologate per l'Italia, se ci sono altre omologazioni (es. ONORM 5121) praticamente non sono omologate per l'Italia

sbrobbolo ha scritto:anch'io sapevo che non erano omologate le calze, infatti questo è l'unico modello omologato... ci son rimasto anch'io

Calcola che le "calze" sono un prodotto diverso dalle "ragno".
Le ragno sono catene a tutti gli effetti che oltre ad essere adatte per pneumatici non catenabili hanno anche il vantaggio di un rapidissimo montaggio.
I modelli migliori sono prodotti dalla Maggi (TRAK) e dalla König. Hanno l'unico difetto di costare care.

controllerò meglio l'omologazione
grazie

AGT ha scritto:A pagina 6/139 del manuale viene sconsigliato l'uso di catene per non danneggiare i cerchi in lega (che si evita usando catene con tensionamento automatico rivestite)... per quanto riguarda la compatibilità, si devono usare catene con spessore minore di 15mm... il concessionario dove ha visto che non è catenabile?

Che io sappia, le calze da neve in Italia non sono omologate.

Anche se non le ho ancora provate, io ho comprato QUESTE CATENE

Grazie AGT
Non ho avuto ancora modo di spulciare il manuale, ma lo farò al + presto
Spessore minore di 15mm e tu hai scelto le 9mm... dici sia meglio ancora + sottili?
Queste sono rivestite per non segnare i cerchi?
Quali sono i vantaggi del Manganese?

Dalupetto ha scritto:Anch'io nel baule tengo un modello simile
Tanto per essere in regola

Hai detto bene... nella bassa pianura BO nevica talmente di rado... tanto per essere in regola
...poi non so i gommisti delle vostra parti. Qui c'è appuntamento per montarle, appuntamento per smontarle, ad ogni stagione, posto dove tenere il cambio... che pizza!?
Poi ogni volta che cambio macchina devo cambiare anche quelle!?
Onestamente non le ho mai avute le invernali, sicuramente sono + sicure, ma usando un po di attenzione...

enricoMB ha scritto:Le ragno sono sicuramente compatibili e omologate (oltre che ad essere di facile montaggio).
Solo che costano care.
Io ho preso le Trak (modello auto gruppo 217 per i cerchi da 19) e le ho pagate la bellezza di 210 euro (spedite).

Molto più comodo così che viaggiare con le M+S che io odio.

Caspita... una bella differenza di prezzo!?

baiarisca ha scritto:Grazie AGT
Non ho avuto ancora modo di spulciare il manuale, ma lo farò al + presto
Spessore minore di 15mm e tu hai scelto le 9mm... dici sia meglio ancora + sottili?
Queste sono rivestite per non segnare i cerchi?
Quali sono i vantaggi del Manganese?

Più sottili no perché hanno maglie particolari, durano di meno e sono meno efficaci sulla neve.
Quelle che ho preso hanno le catenelle che vanno a contatto col cerchio rivestite e il trattore in plastica in modo che se sbattono sul cerchio non lo danneggiano.
L'acciaio al manganese (sono le maglie nere che si vedono nelle immagini) è molto più duro dell'acciaio normale per cui le catene sono più resistenti all'usura e durano di più