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giuse_gti ha scritto:Mah secondo me a quel punto butti dentro qualche soldo in più e prendi la 185 cv. La 1.7 141 secondo me va bene cool e class, dove con 2500 in più hai più cavalli e il doppia frizione
io non intendevo avere il 4x4 ma sta Kia fa solo il 2.0 4x4 non capisco questa politica commerciale. Per il prezzo di vendita mi ha fatto 33.600 con gli optional che ho scritto sopragiuse_gti ha scritto:Vero però se spendi 35mila euro per una macchina penso che 500-1000 euro in più all'anno per la gestione (secondo me sei su quella cifra, non di più) li puoi pure spendere. L'incognita più grande secondo me è la svalutazione dopo 3-4 anni, li sì che rischi di bruciare un bel po' di soldi... Sempre opinioni personali eh, il mondo è bello perché è vario!
Hoby ha scritto:Ciao Ragazzi, mi unisco alla discussione.
Ho appena ordinato una Sportage MY17 Class 1.7 141cv con DCT ECO senza nessun pacchetto extra.
Avendo letto il topic per intero ho letto la parte riguardante il freno a mano ma alla fine non mi è chiaro quale la mia auto avrà.
L'auto che riceverò sicuramente avrà il freno a mano manuale (leva vicino al bracciolo), a pedale oppure elettronico?
Grazie mille a chi saprà illuminarmi al riguardo.
chrirocky ha scritto:Hoby ha scritto:Ciao Ragazzi, mi unisco alla discussione.
Ho appena ordinato una Sportage MY17 Class 1.7 141cv con DCT ECO senza nessun pacchetto extra.
Avendo letto il topic per intero ho letto la parte riguardante il freno a mano ma alla fine non mi è chiaro quale la mia auto avrà.
L'auto che riceverò sicuramente avrà il freno a mano manuale (leva vicino al bracciolo), a pedale oppure elettronico?
Grazie mille a chi saprà illuminarmi al riguardo.
Freno di stazionamento elettronico, niente pedale
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Leonida ha scritto:secondo me si. poi le sorprese fanno sempre piacere.
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