Forum Sportage Fan Club Italia

Ciao a tutti, specifico nel titolo allestimento COOL perchè, come mi pare di avere capito succede anche per gli sportagisti, è la versione a cui KIA impone limiti sulla gommatura nel libretto.
Spero di non ledere qualche regolamento se posto in carens un argomento ampiamente sviscerato nella sezione sportage, solo che credo sia utile avere a "portata di mano" queste informazioni anche per i carensisti.

Riporto le conclusioni a cui mi pare di essere arrivato e chiedo conforto in merito all'esattezza della mia interpretazione.

1. Non serve più il nullaosta di KIA che costava circa 380€
2. E' sufficiente l'omologazione del costruttore del cerchio
3. Con l'omologazione rilasciata dal costruttore si deve portare al collaudo in motorizzazione l'auto al costo di circa 100€

Resto in attesa di conferma dai... "veterani"

come recita il manuale della tua auto al capitolo 8, pagina 5...

sono ammessi pneumatici da 16, da 17 e da 18.
Se la casa produttrice degli pneumatici ti rilascia una certificazione valida sul territorio italiano, basta recarti ad una filiale della Motorizzazione per farti rilasciare un attestato.
Qualcuno che ne sa più di me mi corregga se ho sbagliato.

Grazie Goldenhawk, scusa la domanda forse banale ma la certificazione la deve rilasciare la casa produttrice degli pneumatici o dei cerchi (tipo MAK, ecc.)?

Interessa anche a me la cosa, la macchina con i pneumatici da 16 ha grossi limiti di aderenza

Da quello che ho potuto capire è vero che il manuale (redatto in forma unica per tutte le versioni) prevede le 3 versioni di cerchi perchè la versione CLASS lo prevede a libretto (chiedo riscontro ai possessori).

Ad imporre l'utilizzo del tipo di cerchio è però quanto previsto dal libretto che purtroppo per le versioni COOL di carens è R16 senza alternative.

Fortunatamente nel 2013 c'è stata una nuova disposizione legislativa che semplifica questo tipo di modifiche bypassando il vincolo del nullaosta da richiedere alla casa costruttrice dell'auto (che KIA rilasciava a circa 380€... , direi un bel deterrente).

Se confermata la semplificazione di cui sopra con 100€ e un appuntamento in motorizzazione la cosa diventa già più accessibile.

COACH73 ha scritto:Grazie Goldenhawk, scusa la domanda forse banale ma la certificazione la deve rilasciare la casa produttrice degli pneumatici o dei cerchi (tipo MAK, ecc.)?

devono essere i cerchi ad avere la certificazione. Con quella, insieme alla carta di circolazione della tua auto, vai alla Motorizzazione che ti dovrebbe rilasciare l'attestato di omologazione.

COACH73 ha scritto:Da quello che ho potuto capire è vero che il manuale (redatto in forma unica per tutte le versioni) prevede le 3 versioni di cerchi perchè la versione CLASS lo prevede a libretto (chiedo riscontro ai possessori).

confermo, la class ha a libretto tutte e 3 le misure possibili 16,17 e 18.