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Salve a tutti, scrivo per sapere se qualcuno può aiutarmi. Vi spiego in breve. Porto la macchina in officina Piccioni a Velletri circa otto mesi fa per strappi non troppo frequenti. Mi ridanno la macchina dicendo che per loro è tutto ok e se lo dovesse rifare di portarla di nuovo. La macchina sembra andate bene finché qualche settimana fa faccio fatica ad inserire le marce. Torno nella stessa officina e mi dicono che la rottura di una molla dello spingidisco mi provoca la sostituzione dell'intero kit frizione. Morale della favola 580 euro non in garanzia perché 80000 km. Ho letto sul forum che potrebbe essere un difetto di fabbrica questa molla e che qualcuno è riuscito a farla passare in garanzia. Qualcuno può aiutarmi? Grazie ragazzi

Ciao @STEFANGRAPH
La frizione ha una garanzia di 30.000 km.
Sicuramente il disco è a carico tuo, per il resto il lavoro dovrebbe essere in garanzia

Mi hanno detto che appunto non passa in garanzia il disco ma comunque si deve cambiare tutto e quindi è a spese mie tutto. Ma secondo voi è possibile che gli strappi che sentivo tempo fa potessero essere riconducibili a questa rottura di oggi?

purtroppo è capitato anche ad altri con meno km ... tale rottura non la fanno rientrare in garanzia per via dei km ...mi dispiace

Chiamando il costumer care scopro che non vi è un organismo di vigilanza sulle officine. Mi spiego meglio; l'officina non dirà mai che tempo fa non ha riconosciuto il possibile problema che oggi ha provocato tale danno. La kia chiede al capo officina e basta.. Non è una cosa buona. È una mancanza di cura nei confronti del cliente..credo comunque che una macchina del genere con 80.000 km non può avere problemi alla frizione.

tipografo1971 ha scritto:purtroppo è capitato anche ad altri con meno km ... tale rottura non la fanno rientrare in garanzia per via dei km ...mi dispiace

Ciao Tipografo1971, ho letto di un ragazzo che con sporty di 5 anni e 70.000 km tramite il tuo aiuto è riuscito a far passare tutto in garanzia. Ci sono dei casi specifici?

Da quanto abbiamo capito lo passano in garanzia solo quando c'è un trafilamento di olio ... e in alcuni casi però il disco frizione è stato pagato dal Cliente.

Grazie. Proverò a prendere la frizione vecchia e verificare. Ma qualora fosse a chi devo rivolgermi se il capo officina ritiene che sia così?

@ STEFANGRAPH
Richiedi al capo officina l'intervento di un ispettore e per conoscenza gira la richiesta anche a Kia Service,spiegando che avevi già segnalato il problema tempo fa.

Grazie Albertino, domani vado in officina e vediamo cosa ne esce fuori. Vi aggiornerò.

STEFANGRAPH ha scritto:Grazie. Proverò a prendere la frizione vecchia e verificare. Ma qualora fosse a chi devo rivolgermi se il capo officina ritiene che sia così?

non mi hai capito o forse mi sono spiegato male io ... è inutile che guardi il disco frizione, il problema è stato generato da un'altro componente, al momento non è mai stato fatto passare in garanzia a nessuno.

tipografo1971 ha scritto:

STEFANGRAPH ha scritto:Grazie. Proverò a prendere la frizione vecchia e verificare. Ma qualora fosse a chi devo rivolgermi se il capo officina ritiene che sia così?

non mi hai capito o forse mi sono spiegato male io ... è inutile che guardi il disco frizione, il problema è stato generato da un'altro componente, al momento non è mai stato fatto passare in garanzia a nessuno.

OK ora ho capito. Quindi devo capire se la rottura deriva da altro. È per questo che chiedevo se perdite di potenza e strappi potessero essere riconducibili a qualcosa che poi ha fatto rompere questa benedetta molla non ci capisco più niente

sono sintomi di malfunzionamento della molla, un trafilamento di olio causa slittamento della frizione che una volta smontata risulterebbe "impastata" ... non è il Tuo caso.

Buonasera a tutti. Sporty 1.7 crd di 5 anni con 131000km. Frizione andata...Proverò a chiedere che verifichino quel paraolio che in altri casi ha dato dei problemi, anche se ne dubito. Preventivo 700 euro. Deluso da durata dei materiali soggetti a usura. Già due cambi pastiglie all'anteriore e uno al posteriore. Ora la frizione. Per non parlare delle vernici che si sfogliano dai cerchi e dalle barre sul tetto(almeno quelle cambiate in garanzia)...

Per le cose che non cambiano in garanzia, ti consiglio di rivolgerti al tuo meccanico di fiducia.

P.s. per cortesia correggi i dati del tuo status
Grazie