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anomalie su consumi e rigenerazioni FAP

I problemi riscontrati (speriamo pochi!!!)

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Re: anomalie su consumi e rigenerazioni FAP

Messaggioda maxim67 » 16/05/2018, 10:54

alberto 59 ha scritto:ciao a tutti,siccome dopo aggiornamento centralina (fatto in kia) ho notato che i consumi sono aumentati e nemmeno poco,mi era venuto il pallino di attaccare uno scanner alla presa odb :mrgreen: ma leggendo sopra dei rischi che si corrono resto perplesso e indeciso se comperare o no...secondo voi si rischia realmente di danneggiare qualche cosa? grazie ciao a tutti

Alberto... io lo sto facendo tranquillamente .. lo fa anche Rius (entrambi non siamo "profani" della tecnologia.... anzi)
Ti spiego:
Se usi OBD2 (l'interfaccia che consente la comunicazione tra centralina e cellulare) e TORQUE (il programma per telefonino) solo in modalità di ricezione dei dati - in modo monodirezionale (ovvero, ricevendo i dati e non inviandone tu alla centralina, il rischio è nullo.
devi solo usare questa funzione :
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Su come fare a verificare l'intervallo di rigenerazione, sono a disposizione. :thumbup:
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Re: anomalie su consumi e rigenerazioni FAP

Messaggioda alberto 59 » 16/05/2018, 21:50

ok grazie mille ;)
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Re: anomalie su consumi e rigenerazioni FAP

Messaggioda maxim67 » 28/05/2018, 18:45

Ho aperto un Thead apposito per chiedere il vs aiuto, dopo aver ricevuto PICCHE dalla Kia Italia, in risposta ai miei problemi .
L'ultima speranza che mi resta, e di dimostrargli, con le vostre risposte, che i miei attuali 80 Km tra una rigenerazione e l'altra, li ho solo io.... ma per fare questo mi serve la vostra risposta.
Andate sul THREAD
viewtopic.php?f=160&t=17128
e indicate i Km che fa la vostra macchina (tra rigenerazioni) .
Grazie :wave:

ALLEGO SOTTO LA RISPOSTA DI KIA:
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Re: anomalie su consumi e rigenerazioni FAP

Messaggioda tipografo1971 » 29/05/2018, 11:10

influisce molto il tipo di percorso e lo stile di guida, non è facile arrivare a capire una media veritiera ... l'ideale sarebbe prendere due auto e usarle per un certo periodo sullo stesso percorso ... ma capisco che non è fattibile ...
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Re: anomalie su consumi e rigenerazioni FAP

Messaggioda AGT » 30/05/2018, 2:03

maxim67 ha scritto:Qualcuno è al corrente della correlazione fra quantità di particolato (accumulato nel FAP) e numero di giri del motore ?

Dalla mia esperienza, il miglior rendimento si ha intorno ai 1900-2000 giri quindi se vai a 90 Km/h meglio stare in 5° che in 6° ;)
Parlo di rendimento perché meglio brucia il gasolio meno particolato si ha e meglio va l'auto.
Tra l'altro, a regimi più bassi dei 1900-2000, ho potuto notare che sia la pressione turbina sia la pressione rail sono più alte quindi tutte le componenti meccaniche sono maggiormente sollecitate ;)
:wave:
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Re: anomalie su consumi e rigenerazioni FAP

Messaggioda maxim67 » 01/06/2018, 11:46

questo è l'ultimo aggiornamento fatto alla mia centralina.... dal quale sono iniziati i problemi.

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