Dai dettagli inseriti sembrerebbe proprio il ciclo di ricondizionamento del fap.
La nostra amica ci riferisce infatti che ha notato questa fumata bianca e densa una tantum e che essendosi impaurita ha spento tutto e portata l'auto in officina.
In questo modo il ciclo di ricondizionamento è stato interrotto e appena ha rimesso in moto si è ultimato producendo ulteriore fumo e puzza di bruciato per poi smettere.
Non esistono i presupposti per un difetto alle fasce o alla guarnizione di testa, in entrambi i casi infatti non si avrebbe una fumata una tantum ma la si avrebbe sempre con dei problemi anche nell'erogazione della potenza.
Io starei tranquillo, rispristinare i livelli dei liquidi và bene, ma non credo si debba pensare ad un danno.
Il fap produce una immissione extra di carburante nello scarico dove avviene una combustione per alta temperatura, quindi sia il fumo bianco, sia l'odore di bruciato sono normali.
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