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Freno e metti in N... Tenendo freno tira freno a mano.... Lascia freno normale la macchina farà una leggera escursione... A quel punto sta lavorando il freno a mano... Puoi mettere in P... Lo scherzo che ti fa è il blocco cambio quando metti in P... Se fai come fai tu lavora il blocco e poi diventa duro... Questo solo in discesa e salitaeros ronsole ha scritto:tirare prima o dopo il freno a mano è ininfluente.
se sono in salita poi si blocca quasi sempre.
Avevo prima di questa un bmw 330 steptronic e faceva la stessa cosaeros ronsole ha scritto:Assurdo.
40000 euro di macchina e dovrei fare queste alchimie??
Ha il freno a pedale come il mercedes degli anni 80..
Comunque il cambio punta e il rumore c'è sempre.
Domanda: i fortunati che hanno il freno col pulsante hanno lo stesso problema?
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