I problemi riscontrati (speriamo pochi!!!)
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da gianpiero11021963 » 28/08/2017, 16:56
ciao a tutti ,non riesco a capire se il difetto rientra nella normalita o no....spiego....quando sto accelerando e cambio marcia,togliendo il piede dall acceleratore sento che il motore rimane per qualche secondo su di giri...poi torna normale.cosa potrebbe essere?Grazie ho una 16 gdi da 2 mesi 2000 km cool
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da paolo-969 » 11/09/2017, 11:51
ciao, anche a me lo fa. addirittura quando sono a filo gas a 1750 giri e voglio accelerare mi fa un vuoto e poi va. oggi sono stato in officina tutti i diagnosi dicono OK.
il capo mi dice che riguarda la coppia a reggimi minimi. bhooo non ho capito una mazza
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da paolo-969 » 11/09/2017, 19:42
di fatti ho già acquistato da italianspeed una aggiuntiva con telecomando. ho scelto italianspeed perchè ne ho una sulla bravo 1.9 multijet da 3 anni. ottime prestazioni in tutti i sensi con una riduzione di consumo pari a 19,5 km/l.
voglio vedere cosa risolvo sulla sportage
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da paolo-969 » 12/09/2017, 20:47
Si , ho visto la convenzione e lo fruttato , grazie dalupetto
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da paolo-969 » 13/09/2017, 21:02
Oggi e arrivata la centralina , purtroppo il vuoto in accellerazione e rimasta, però devo dire che ora posso meglio affrontare un sorpasso e in più ho notato che quando viaggio a velocità crociera ( tranquillo ) il livello di consumo resta molto basso . Di solito faccio la media dei 16 16,5 con un litro da un pieno all'altro. Ora vediamo al prossimo pieno
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da Patatoso » 27/09/2017, 15:37
Dal mio ca to visto il medesimo problema ho chiesto controllo in officina.passerò mercoledì prossimo e poi vi dico il referto.
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da Patatoso » 04/10/2017, 16:49
Dopo un giro con capo officina kia... La macchina ha questo comportamento di suo. Non ha un difetto ma una mappatura che la porta ad essere nervosa sulle marce basse oltre a un duscirso di gas che scarica lentamente durante la cambiata e porta la turbina a restare in azione per un secondo prima di calare ad acceleratore alzato.
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