Kia Niro

[Dalupetto]

Te la consiglio

[drspoch]

fatti dare una turbobenzina

[Leonida]

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[tipografo1971]

mah, io tutti questi "strattoni" in frenata proprio non li sento . . . non concordo neppure con gli "alti consumi autostradali" . . . di ritorno da Milano guidando al limite consentito ho tenuto una media di circa 17 km per litro . . . il suo peggio nei consumi lo da a motore freddo, in inverno, usandola per brevi tragitti, in questo caso si che percorre anche meno di 14 km per litro . . .

Le temperature esterne incidono molto sui consumi, un mese fa in extraurbano faticavo ad arrivare a 18 km per litro, domenica passata sullo stesso percorso sono arrivato a 26,4 km per litro

[Leonida]

ammappa 26,4 km per lt . vicino al record mondiale. fantastico.

[tipografo1971]

davvero, stentavo a crederci . . . fatti sui monti delle crete senesi da Asciano a Monteroni d'Arbia . . . in città adesso indica sempre sui 21 km per litro

[Leonida]

[AGT]

Oggi ho provato la Niro e devo dire che non mi ha entusiasmato più di tanto ... non per la questione ibrido, che trovo il migliore sul mercato in accoppiata col doppia frizione ma, in considerazione del costo dell'auto, un po sottotono su tutto:
- servirebbe un motore elettrico di potenza/coppia almeno doppia per dare quello sprint che coinvolge
- insonorizzazione migliorabile ... si sente molto il rumore di rotolamento
- rifiniture migliorabili, soprattutto il bagagliaio con base semi rigida che fa tanto "economy"
- il freno a mano a pedale ... lasciamo perdere ... una vera caduta di stile

Sono veramente contento di aver speso i miei 25.000€ sulla Sporty

PS Ho provato anche la nuova Rio (1.0 turbo) che al contrario mi è piaciuta veramente tanto

[giulivo72]

Per chi ce l'ha, una domanda (mia curiosità) . Ufficialmente la velocità max è 162. Dove le leggi lo consentono , diciamo che può capitare che uno vada un po' oltre, anche con una umile Sportage da 115CV (ma anche con una Classe A da 95). A 162/h, dati tecnici alla mano , in VI starebbe a 3300 giri, e in V a 4140. Sinceramente, calcolando che c'è la riserva di potenza supplementare data dal motore elettrico, mi sembra strano che l'auto non riesca a spingere oltre quella velocità almeno per brevi tratti. Mi sono perso qualcosa? La Yaris ibrida, che non è un fulmine, in autostrada se schiacci a fondo (urlando, scalando, portando il contagiri nella stratosfera) qualcosa fa. E la Niro?

[tipografo1971]

non Ti posso aiutare, al max l'ho portata a 140 km/h

[giulivo72]

La mia è ovviamente una domanda interessata. La Sportage, pur con solo 115cv, diciamo che a 160/h va a 3200 giri, il rumore è soprattutto quello del sarcofago sul tetto, e ancora ne avrebbe (ma non è il caso), anche grazie alla scatoletta comprata in convenzione. A me la Niro piace molto, magari ha un po' meno spazio ma (misure di km77.com alla mano) neanche poi molto, e (con gli sconti del caso) ha un prezzo accessibile. Dove io vivo cominciano le crociate anti-Diesel e le targhe alterne, per cui l'idea di un cambio non è del tutto campata in aria. Se però significa che alle velocità autostradali deve fare il kickdown, salire al massimo dei giri, suonare come il frutto della relazione tra un trapano e un phon (la mia esperienza di Yaris ibrida) e magari anche consumare come un secchio bucato, allora magari pure no.

[tipografo1971]

guarda io tornando da Milano fino a casa (Siena) ho guidato sempre al limite massimo consentito, in alcune strade che conosco bene anche "qualcosina" in più . . . il consumo medio si attesta sui 17 km per litro . . . la rumorosità un pò aumenta, qualcosa in pià che lo Sporty, ma secondo me è tranquillamente tollerabile . . . mi è parso di capire che il motore accusa un pò il freddo, adesso che le temperature si sono alzate i consumi sono davvero ottimi, si fanno i 20-21 km per litro senza problemi . . . la cosa importante è dare il tempo al motore di scaldarsi . . . secondo me è davvero una buona alternativa al diesel.

[greda]

Confermo le impressioni di Tip. Sono ad oltre 6000 km con Niro, in città ed extraurbano si fanno tranquillamente i 21 km/L senza troppe attenzioni.
Se fai il risparmioso arrivi anche a 23/24.
Non sono mai riuscito a scendere sotto i 18 km/L in autostrada a 120/130 di media, con 3 o 4 persone e clima acceso, cerchi da 18", gomme termiche, quindi con il cambio e le temperature che salgono andrò anche oltre.
Cambio e giri motore che non hanno nulla a che vedere con gli scooteroni, sulla velocità max. ho toccato per un piccolo tratto i 160 e ne aveva ancora. In effetti nel web ci sono video che arrivano ad oltre 180 kmh (made in Germany).
Non so che altro dire.... solo che è un progetto veramente fantastico, te la consiglio vivamente!

[giuse_gti]

Per la velocità max alla fine chi se ne frega, ormai anche volendo i tratti dove si può correre sono pochi.

Mannaggia non riuscire a scendere sotto i 18 al litro e spettacolo! Io con certe macchine che ho avuto faticavo ad andare oltre!

Bel mezzo davvero...

[tipografo1971]

davvero, concordo . . .