bha... ci sono pareri davvero discordanti riguardo all'incremento di prestazioni dovute al filtro.
Secondo il mio parere:
Nelle auto "normali" non si lavora con prese d'aria dinamiche o risonanti come quelle da corsa quindi non ci si pùò aspettare di guadagnare 10cv!!!
Considera poi che umidità/temperatura/pressione atmosferica sono grandezze che influiscono tantissimo sulla combustione e vengono già monitorate dalla centralina.
Il fatto che il flusso d'aria sia più libero porta sicuramente a dei vantaggi, secondo mè sopratutto in accellerazione quando l'apporto volumetrico di massa aria deve aumentare velocemente.
Personalmente monto anche io il K&N il codice è 33-2451.
Non sò se è solo una sensazione o se è oggettivo ma mi sembra di avvertire miglior accellerazione e prontezza, l'aumento di rumore di aspirazione è davvero minimo e quasi inavvertibile dall'abitacolo...