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islander66 ha scritto:Non vorrei allarmarvi...ma è accaduto a un mio compaesano vigasiano (abitante di VIGASIO...niente Alieni...) al suo R 184CV...dopo 60mila Km...
Cambiato in garanzia, completamente....
(Potete accertarlo chiamando la 7Car di verona)
giuse_gti ha scritto:Sottolineiamo però anche i lati negativi del gpl:
1) scarsa autonomia: salvo percorsi particolari, a gpl non riuscirai a percorrere molto più di 300 km, autonomia ridicola se paragonata a quella di un diesel. Se questo non è un problema durante i lunghi viaggi in autostrada (vuoi non fermarti ogni paio d'ore per sgranchirti le gambe?!?!), può essere fastidioso se fai quotidianamente parecchi km (ti costringe a fare il pieno ogni 2 gg)
2) connesso in parte al punto 1 -> difficoltà di rifornimento: di nuovo, in autostrada (quasi) nessun problema (occhio però che in certe tratte il gpl di notte non viene erogato, per esempio nel tratto iniziale della Torino-Savona), però fuori autostrada devi sempre stare attento ad avere il pieno, soprattutto a cavallo del weekend, altrimenti poi ti tocca andare a benzina e ti girano
3) prestazioni: non ho provato la 1.7 diesel, ma ti posso dire che la 1.6 gpl è abbastanza chiodo. Se nelle partenze riesci a scattare abbastanza grazie al cambio, nelle riprese in velocità (non so, 80-120) o nei sorpassi autostradali è abbastanza un dramma. Però io faccio poco testo perchè in passato avevo auto molto più potenti di questa, quindi sono (ero) abituato a prestazioni che sulla Sportage puoi trovare forse nel 2.0 da 184 cv.
4) niente ruota di scorta: vero che saranno 10-12 anni che non foro (sgrat sgrat), però il senso di sicurezza dato dalla ruota di scorta è impagabile. Nessuno ti vieta di acquistarla a parte, però poi te la trovi in giro per il baule (io l'avevo fatto sulla s4)
5) parcheggio sotterraneo: da un certo anno di produzione impianto in poi, la legge dice che puoi puoi parcheggiare al primo piano interrato, purchè areato. Quindi, già al secondo piano interrato non ci vai. Però ci sono "vecchi" garage (tipo quello della nostra casa in montagna) che genericamente vietano di posteggiare auto a gpl (anche se è un primo piano interrato e areato). A quel punto, o ti sbatti per far cambiare il regolamento e farlo aggiornare, o te ne freghi e parcheggi lo stesso, o lasci l'auto fuori (col c***o!!!)
Per il momento non mi viene in mente altro...
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