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gmonte ha scritto:Io credo che i nuovi motori a benzina siano più sofisticati e delicati. I gpl montati di fabbrica hanno sedi e valvole rinforzate e godono della garanzia della casa. Su tutto il resto non ci sono certezze.
Certamente il gpl può garantire un buon risparmio ma nel calcolo di convenienza va tenuto conto del maggior consumo, delle spese aggiuntive di manutenzione e, cosa che spesso si dimentica, del consumo di benzina dal momento che la macchina parte sempre a benzina e in inverno prima di commutare può fare anche diversi km. Poi la bombola da cambiare dopo 10 anni. Ah, dimenticavo, c'è anche il costo dell'impianto....
Insomma, se non si fanno almeno 15/20.000 km anno per me non conviene.
Dungaia ha scritto:Ciao io ho già fatto un po' di calcoli e i km sono più di 20.000annui e l'impianto lo faccio anche perché il motore non é a iniezione diretta altrimenti costava 2500€. Presupponendo un consumo 10km con un litro a benzina, e 9 km con un litro a GPL, 20.000 km annui mi consterebbero rispettivamente 3.500 e 1.750 €. Quindi dato che l'impianto lo pago 1300 me lo ripagherei in meno di un anno.
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