Consiglio su gradazione sae olio motore

[giova008]

Salve ragazzi volevo chiedervi se per la nostra Kia Sportage 1.7 CRDI va bene usare un olio acea c3 con gradazione 5w40, oppure gli ottimi 0w40 sempre acea c3.
Siccome io non farò mai i tagliandi long life a 30000 km o due anni, ma li farò annualmente non oltre i 15000km volevo sapere se le gradazioni da me specificate sono compatibili al 100% (essendo acea c3 come da manuale kia) con il dpf e il nostro motore 1.7 cedi.
Grazie anticipatamente

[Peppe81]

Per curiosità: come mai farai tagliandi annuali?

[giova008]

Poiché ritengo che una buona lubrificazione sia alla base della vita di un motore, ti riporto la mia esperienza: la mia auto precedente era una seat leon 1.9 tdi 105 cv che usavo quando facevo il rappresentante, e facendo tagliandi annuali o non oltre i 15000 km ho percorso con la suddetta auto la bellezza di 470mila km facendo solo la manutenzione programmata...
Attualmente c è l ha mi cognato e chi sà quanti km farà ancora.

[airaldi]

Cambiare l' olio al giorno d' oggi a 15.000 è solo buttare via dei soldi gli olii moderni durano senza problemi oltre i 30.000 km .....e ricordatevi che 470.000 con una kia sportage è pura follia....

[lucky]

E Xké...???

[giova008]

Analisi chimiche effettuate sugli oli sintetici attuali rivelano che un olio di buone caratteristiche al raggiungimento dei 10mila km perde oltre il 60% del suo valore hts, figuriamoci al 30mila m in che stato ci arriva e che lubrificazione rende al motore...
Per quanto riguarda i km che il nostro 1,7 crdi possa percorrere io credo con una giusta manutenzione (che non siano i tagliandi long life di 30mila km) si possa arrivare a fare i 300mila km senza problemi gravi

[lucky]

Queste sono prove un po estreme ..cmq un cambio intermedio a 15000km anche solo scarico senza cambio filtro...nn sarebbe malvagio..
con 35/40 € si fa...

[giova008]

Infatti comprando 6 litri di mobil1 est 0w40 acea c3 (59 euro) più filtro olio KNECHT(13 euro), con meno di 75 euro il motore ringrazierà.
Io uso anche ad ogni pieno il DIESEL KLEEN e in più compro qua http://www.nitrurodiboroesagonale.it il boro esagonale e vi garantisco che il motore ha una fluidità esagerata.

[airaldi]

Mi scappa un po da ridere se un olio sintetico in 10.000 km. perde oltre il 60% del suo potere lubrificante, a 5000 km avrà perso poco più del 30% che non è poco, se vuoi essere sicuro di fare 470.000 km con il sportage ti converrebbe cambiarlo ogni 2000 km .e li vai sul sicuro Protezione e longevità massima,..... .....

[giova008]

lol... leggiti le varie recensioni sugli oli sintetici e vedi a 30mila km che potere lubrificante hanno...
Persino 4ruote fece una prova e alla fine dell'articolo scrisse che le case automobilistiche con i tagliandi longlife creano non pochi problemi ai moderni motori comonrail!!!
Ripeto non esiste al giorno d'oggi nessun olio che possa fare 30mila km e mantenere le qualità lubrificantiideali per il motore.

[lucky]

Cosa molto importante ..si degrada il potere detergente..e si formano le morchie..

[giova008]

Vero lucky più si tiene dentro un olio motore più c è il rischio che si creino morchie all interno...
Anche per questo non terrei mai un olio per più di 15mila km nel mio motore.
Figurati che i più scrupolosi in Italia cambiano l olio ogni 8mila max 10mila km e in america non lasciano l olio per più di 7500km!!!

[airaldi]

Circa 30 anni fa le auto cambiavano l' olio a circa 7500 km. dati della casa madre, ora mi vuoi dire che in 30 anni la tecnologia si è fermata lì sia da parte degli olii che dei motori mi sembra moolto strano io in casa ho un land rover con 340.000 km. e 17 anni di vita, come da libretto manutenzione ho sempre cambiato l' olio a 10000km. e non ho mai anticipato un cambio e va che è una meraviglia se avessi anticipato a 5000km avrei solamente buttato dei soldi per niente, poi è chiaro che uno dei suoi soldi fa ciò che ne ritiene piu opportuno.

[giova008]

Airaldi guarda che non sono io che dico che gli oli non durano 30mila km ma bensì istituti specializzati che tramite prove di laboratorio confermano che nessun lubrificante possa arrivare a quei km...

[lucky]

C'è anche la possibilità che il gasolio vada a inquinare l'olio durante le rigenerazioni...