Sprint Booster

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Re: Sprint Booster

Messaggioda giocofly » 27/07/2013, 23:32

Ma cose questo oggetto?? E migliore della centralina aggiuntiva?
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Re: Sprint Booster

Messaggioda Frankseba » 28/07/2013, 0:24

giocofly ha scritto:Ma cose questo oggetto?? E migliore della centralina aggiuntiva?


No assolutamente, gestisce solo l'apertura della valvola farfalla !


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Re: Sprint Booster

Messaggioda alecelo » 28/07/2013, 0:28

Frankseba ha scritto:
giocofly ha scritto:Ma cose questo oggetto?? E migliore della centralina aggiuntiva?


No assolutamente, gestisce solo l'apertura della valvola farfalla !


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Quindi per avere un po' di prontezza in più sul nostro 1700 cosa consiglieresti??
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Re: Sprint Booster

Messaggioda Frankseba » 28/07/2013, 0:37

alecelo ha scritto:
Frankseba ha scritto:
giocofly ha scritto:Ma cose questo oggetto?? E migliore della centralina aggiuntiva?


No assolutamente, gestisce solo l'apertura della valvola farfalla !


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Quindi per avere un po' di prontezza in più sul nostro 1700 cosa consiglieresti??


Se cerchi un leggero sprint in accelerazione puoi montare il sprint Booster , la centralina è diversa ;)


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Re: Sprint Booster

Messaggioda alecelo » 28/07/2013, 0:59

Sono un bel po' indeciso, mi aspettavo qualcosa di meglio dal 1700, forse era più adatto ai miei gusti il 134cv... cmq mettere su una centralina con tutti i problemi che ho letto in giro e che potrebbe dare mi spaventa in termini di garanzia!!
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Re: Sprint Booster

Messaggioda Frankseba » 28/07/2013, 1:18

alecelo ha scritto:Sono un bel po' indeciso, mi aspettavo qualcosa di meglio dal 1700, forse era più adatto ai miei gusti il 134cv... cmq mettere su una centralina con tutti i problemi che ho letto in giro e che potrebbe dare mi spaventa in termini di garanzia!!


Puoi sempre rimuoverla prima dei controlli (livelli, tagliando, etc)


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Re: Sprint Booster

Messaggioda tipografo1971 » 28/07/2013, 8:51

Montando uno sprint booster si dovrebbe eliminare quella sensazione di buco o elastico di erogazione, che si nota subito dopo ogni cambiata, in pratica è come se da acceleratore elettronico divenisse un acceleratore diretto a cavo . . . come erano una volta . . . avevo contattato il venditore italiano su e-bay, come amministratore del forum (ma solo per prova, in vista di una possibile convenzione) mi aveva proposto un prezzo di 180 euro e disse che se non ero convinto avrei potuto pagare 90 euro subito e 90 euro dopo la prova, oppure restituirlo ed essere rimborsato . . . questo mi farebbe ben pensare, ma al momento non ho idea di come possa incidere . . .
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Re: Sprint Booster

Messaggioda Frankseba » 28/07/2013, 10:11

tipografo1971 ha scritto:Montando uno sprint booster si dovrebbe eliminare quella sensazione di buco o elastico di erogazione, che si nota subito dopo ogni cambiata, in pratica è come se da acceleratore elettronico divenisse un acceleratore diretto a cavo . . . come erano una volta . . . avevo contattato il venditore italiano su e-bay, come amministratore del forum (ma solo per prova, in vista di una possibile convenzione) mi aveva proposto un prezzo di 180 euro e disse che se non ero convinto avrei potuto pagare 90 euro subito e 90 euro dopo la prova, oppure restituirlo ed essere rimborsato . . . questo mi farebbe ben pensare, ma al momento non ho idea di come possa incidere . . .


Si ma se ben ricordi bep's lo vendeva a meno ;)


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Re: Sprint Booster

Messaggioda tipografo1971 » 28/07/2013, 10:29

adesso non saprei se ce lo hanno ancora, dalle mie parti non esiste quel negozio ;)
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Re: Sprint Booster

Messaggioda Frankseba » 28/07/2013, 11:32

tipografo1971 ha scritto:adesso non saprei se ce lo hanno ancora, dalle mie parti non esiste quel negozio ;)


È a pochi passi da casa mia , lo dispongono ancora, vai tranquillo ;)


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Re: Sprint Booster

Messaggioda tipografo1971 » 28/07/2013, 11:34

a che prezzo lo vendevano ?
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Re: Sprint Booster

Messaggioda Frankseba » 28/07/2013, 11:41

tipografo1971 ha scritto:a che prezzo lo vendevano ?


179€


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Re: Sprint Booster

Messaggioda laifu » 02/01/2014, 11:09

ora vi dico un paio di cosette approposito di sprint booster: chiunque lo voglia io posso trovarlo per 150 euro analogico e 220 euro digitale: ecco che ora vi spiego come funziona e quanto funziona; premetto che ho una macchina kia sportage dotata del motore 2.0l benzina nucvvt 165hp e 20nm: il funzionamento e' semplice : agisce sul la farfalla dell'entrata aria(trottle body) in poche parole apre la farfalla in tempi minori rispetto alla normale taratura eletronica. potete selezionare fino a 9 modi. dal piu cattivo n1 che permette che venga rilasciata tutta la potenza del motore da 2800 a 5000 giri con picco a 3500. ti sembrera' di avere il doppio della potenza e le ruote difficilmente troveranno trazione, tutto si sfuma a 4800 o 5000 giri poi devi cambiare marcia in poche parole se vuoi bruciare in partenza macchine 2.0l turbo questo e' il tuo mode. io preferisco utilizzare il mod 4 perche' questo permette di rilasciare la potenza del motore tra i 3500 e i 6500 quindi la banda completa. pur avendo delle bellissime accelerazioni (non al livello 1 ma sempre piacevole) comunque c'e' il mode che preferisci basta trovarlo. alla domanda se funziona rispondo cavolo se funziona. alla domanda quanti cavalli ti aumenta rispondo nemmeno uno ma sono sicuro che ti aumenta del 40% la coppia.
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Re: Sprint Booster

Messaggioda laifu » 02/01/2014, 11:16

ciao tipografo : io lo trovo a 150 euro analogico e 220 euro digitale. se metti insieme almeno 20 persone che lo vogliono in 5 giorni vi arriva a casa. ciao. funziona e come: ti parra' di avere un altra macchina sotto il sedere.
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Re: Sprint Booster

Messaggioda Goldenhawk2011 » 02/01/2014, 11:20

e gli utenti continuano a chiedersi: modulo, sprint booster o rimappa ??
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