Forum Sportage Fan Club Italia

da **swanawwod** » 06/02/2016, 19:15

ok. con le buone maniere si ottiene tutto :-)

erano i due supporti laterali dei dadi che vanno tirati indietro per far uscire la parte nera perché la incastra ...

pxxxa vacca adesso mi sono cadute le due viti sotto...
e si che ci sono stato pure attento.

suggerimenti per un recupero ?

da **tipografo1971** » 06/02/2016, 19:46

Se sono come quelle nascoste dietro puoi tranquillamente evitare di mettere quelle

da **scorpion** » 06/02/2016, 19:54

Oppure ne metti altre due nuove autofilettanti di diametro e lunghezza uguale

da **swanawwod** » 06/02/2016, 19:56

eh si peccato chevora giaciono nel motore....
o meglio da qualche parte sotto...e vorrei levarle .

da **tipografo1971** » 06/02/2016, 19:58

Prova a spostare alcune volte la Sporty avanti e indietro inchiodando, forse escono da sotto.

da **swanawwod** » 06/02/2016, 20:50

tipografo1971 ha scritto:Prova a spostare alcune volte la Sporty avanti e indietro inchiodando, forse escono da sotto.

domani provo con aspirapolvere e calamita poi passo ai testacoda.
ciao

da **scorpion** » 06/02/2016, 20:56

da **gpl1960** » 06/02/2016, 21:12

Ri-posto perchè i link delle foto erano non funzionanti.

Sono riuscito a recuperare le foto che avevo messo su imageshack.
Ho corretto i links del post originale di pag 32 e li aggiungo anche di seguito per tua comodità.
Spero che seguendo le foto il lavoro ti riesca bene.

Nella foto "dettaglio_collegamenti_relay" c'è anche disegnato lo schema elettrico che ho implementato.

Links ri-aggiornati il 08/02/2016 (causa imageshack che non è piu' free. Ora uso 4shared)
Cablaggio:............................http://www.4shared.com/photo/KovEZKVYba/01_Cablaggio.html
dettaglio_collegamenti_relay.....http://www.4shared.com/photo/GrsceK4Mba/02_dettaglio_collegamenti_rela.html
dettaglio_batteria..................http://www.4shared.com/photo/F20gSS5Wba/03_dettaglio_batteria.html
Cavi_alle_trombe...................http://www.4shared.com/photo/b8UsoRCzba/04_Cavi_alle_trombe.html
passaggio_cavi_alle_trombe......http://www.4shared.com/photo/hIJExOVRce/05_passaggio_cavi_alle_trombe1.html
passaggio_cavi_alle_trombe_2 ......http://www.4shared.com/photo/a_mLUsrrce/06_passaggio_cavi_alle_trombe2.html
fissaggio_relay #1...................http://www.4shared.com/photo/TV4GQnqaba/07_fissaggio_relay1.html
fissaggio_relay #2...................http://www.4shared.com/photo/SMqgNNPFba/08_fissaggio_relay2.html
collegamento_trombe...............http://www.4shared.com/photo/dFH41lgJce/09_collegamento_trombe.html
passaggio_cavi_alla_batteria.....http://www.4shared.com/photo/7us4deMMce/10_passaggio_cavi_alla_batteri.html
collegamento_batteria #1.........http://www.4shared.com/photo/hQUFh7Vxce ... eria1.html
collegamento_batteria #2.........http://www.4shared.com/photo/wfTIXQasce/12_collegamento_batteria2.html

Le trombe sono le elettriche bitonali della FIAMM modello AM80S (autoricambi 24€, ma si trovano anche a meno).

Ciao
GPL1960

da **swanawwod** » 06/02/2016, 22:08

grazie gpl per le foto e le info.
domani vediamo come va a finire.

ciao

da **swanawwod** » 07/02/2016, 12:23

Ciao

sono riuscito a recuperare solo una delle due viti "nascoste": era incastrata sulla parte in plastica orizzontale fatta a nido d'ape che si vede guardando da sopra la struttura.
L'altra non si trova (aspirapolvere, calamite, testacoda effettuati senza successo).... chissa' .. che riposi in pace (l'importante e' che un giorno non decida di rimbalzare e andare a rompere qualcosa...:-)

Quindi per tornare ai lavori veri e propri oggi ho solo predisposto i due cavi di alimentazione alla batteria fino alla zona trombe.
Messi in guaina e fascettatti lungo il percorso. Ora impegni famigliari...

Seguiranno news e foto...

Grazie

da **Dalupetto** » 07/02/2016, 12:31

Ottimo
Aspettiamo foto dettagliate
Del lavoro finito :thumbup:

da **swanawwod** » 13/02/2016, 17:41

da **tipografo1971** » 14/02/2016, 11:30

Caspita, gran bel lavoro, professionale direi :handgestures-thumbup:

da **Daniele73** » 03/03/2016, 14:55

Ciao a tutti, anche io ho aquistato le trombe della FIAMM AM80SX, e dovrei iniziare a breve i lavori di modifica, ma mi chiedevo questo, esclusi i cablaggi che vengono opportunamente protetti contro umidità e acqua, le trombe posizionate appena dietro la mascherina, non patiscono l'acqua che arriva in maniera diretta, considerando che nelle info viene specificato anche di proteggere le trombe da getti d'acqua, spruzzie e fango.. Mi rimetto alla vostra esperienza e conoscenza.

da **richard1it** » 03/03/2016, 15:06

Tranquillo basta metterle a testa in giù. Le ho da quasi 5 anni e sono perfette..

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Avvisatore acustico (clacson)... quale ?

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