Forum Sportage Fan Club Italia

Salve a tutti, da qualche giorno nella mia sportage non funziona più il cruise control. Praticamente premendo il pulsante sullo sterzo non si accende più la spia sul quadro strumenti . Contemporaneamente, sempre sul quadro strumenti, non mi segnala più quando è il momento di cambiare marcia. Cosa può essere accaduto? Premetto che settimana scorsa ho portato l'auto a fare il tagliando, non in officina Kia non essendo più in garanzia. Ho già parlato col meccanico che ha effettuato il tagliando, il quale afferma che con il lavoro svolto da lui non ha niente a che vedere. Purtroppo me ne sono accorto solo 2 giorni fa, non ho fatto caso se appena uscita l'auto dall'officina funzionasse o meno. Qualcuno che sappia cosa potrebbe essere successo? Grazie

Potrebbe essere un fusibile?

Dai un occhiata Qui...

Ho controllato l'interruttore che sta sopra il pedale della frizione, ma funziona bene. Posso provare a sostituire quello del freno poiché questo, avendo 4 contatti, non riesco a capire come provarlo col tester per vedere se funziona. Nel frattempo mi sono accorto che non funziona nemmeno l'hill holder

vedrai che è l'interruttore del freno

tipografo1971 ha scritto:vedrai che è l'interruttore del freno

sostituito interruttore ma niente da fare, continua a non funzionare nulla

allora potrebbe essere la pulsantiera sul volante ?

...la pulsantiera è possibile...ma l'hill holder e avviso cambio marcia non ha niente a che fare con la pulsantiera.
deve essere qualche cosa che lavora su tutte e 3 le cose.

Un pedale se non ricordo male ne ha due.. credo la frizione??

Potrebbe essere quello superiore ...controlla che ..pedale in rilascio dia continuità..
Forse è solo da registrare..

(Quello inferiore è del blocchetto accensione)

Grazie per la risposta. È il primo che ho controllato e funziona perfettamente, mentre quello del freno non sapendo come testarlo l'ho sostituito direttamente ma niente da fare, non va comunque

L'hai controllato montato? Con il pedale frizione a battuta..?
Però scusami se non sai come testarlo potresti sostituire un interruttore funzionante ma mal registrato..

È un interruttore, a frizione schiacciata la molla è in rilascio, a frizione a riposo schiaccia l'interruttore, non è che ci siano tutte queste regolazioni da fare. Ovviamente, avendolo sostituito da me, mi sono accertato che fosse regolato in tal senso. Poi se quello che ho smontato era funzionante a questo punto non saprei, potrebbe anche essere, ma non essendo stata una spesa eccessiva, in fondo è costato solo 13 euro, ho voluto provare.