Forum Sportage Fan Club Italia

Spesso viaggio con molti bagagli e ho difficoltà a vedere nel retrovisore interno. Stavo pensando a una modifica per il navi infinity di serie. In pratica, un pulsante che faccia attivare in permanenza la retrocamera. Credo che sia collegata in qualche modo alla retromarcia, insieme alla luce di retromarcia. Vorrei mettere un pulsante per attivare la retrocamera ma senza, ovviamente, che questo faccia attivare la luce di retromarcia. Addirittura si potrebbe utilizzare il pulsante che spegne i sensori di parcheggio, tanto non lo uso mai. Pensate che si possa fare? Cosa ne dicono gli esperti del forum?

Secondo me non è tanto la fattibilità della modifica ma il fatto che la videocamera posteriore potrebbe essere progettata per stare accesa poco tempo e non per lunghi periodi, quindi potrebbe rompersi.

Sono supposizioni ma non credo tanto lontane dalla realtà.

Ti consiglierei di prendere un kit per retrocamera posteriore aftermarket e piazzare un monitor sul cruscotto, oppure uno di quei specchietti retrovisori smart com schermo integrato ma ti avverto che in Italia sono illegali e che quindi dovresti posizionarlo sotto a quello originale o da qualche parte sul cruscotto.

Spero di esserti stato utile.

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Grazie Alex@nder. Non è una necessità così impellente da giustificare l'acquisto di nuovo hardware e/o l'installazione di un monitor supplementare sul cruscotto. Pensavo a una modifica light e low cost come quella che ho fatto collegando antinebbia e luci di giro, e che migliora molto la performance degli antinebbia. Sul fatto che la retrocamera possa risentire di un uso prolungato, mi parrebbe strano. Grazie comunque.
Qualcun altro ha idee riguardo la fattibilità tecnica?

Il fatto che la videocamera possa risentire dell’uso continuo è una mia supposizione

Mi potresti spiegare cosa sono le “luci di giro”?

Grazie

Sono quelle lampadine H27 che nella terza serie stanno accanto ai fendinebbia e fanno una luce appena avvertibile (inutile) quando metti la freccia a bassa velocità, per illuminare - si suppone - l'interno della curva. La brutta copia (più complicata, meno efficace) di quelle che in molte auto accendono un singolo fendinebbia semplicemente girando il volante oltre un certo angolo. Io ho fatto una piccola modifica per far sì che invece si accendano insieme ai fendinebbia, la cui efficacia migliora parecchio, accendendosi le lampadine strettamente di serie, tutte e 4 insieme. Lo trovi qui
http://sportage2011.altervista.org/viewtopic.php?f=7&t=4416&start=45

Ragazzi possibilmente restiamo in tema grazie,
@giulivo72
Questa cosa si può fare, non è proprio semplicissimo ma si riesce

Non vorrei che fosse fonte di distrazione ala guida.

Dalupetto ha scritto:@giulivo72
Questa cosa si può fare, non è proprio semplicissimo ma si riesce

Sai aiutarmi?

Modifica fatta; sarà utile poche volte ma quelle poche, sarà molto utile. Funziona alla perfezione. Grazie a @pako GP per la consulenza ed a Hidalgo Autoradio per aver eseguito.

Bisogna fare un collegamento con interruttore che porta corrente al collegamento 3 (marrone e nero) dello spinotto B negli schemi allegati.

In questo modo, attivando l'interruttore, la radio "pensa" che ci sia la retro inserita, e accende la retrocamera.







Un interruttore di piccole dimensioni entra in questo spazio sotto la radio e accanto all'interruttore dell'hazard, c'è abbastanza spazio vuoto dentro, si raggiunge facilmente e intuitivamente col dito, ma allo stesso tempo rimane nascosto alla vista.



Bisogna anche montare un diodo zener, in modo che la corrente che portiamo non rifluisca nel circuito collegato all'innesto della retro; altrimenti all'attivare la nostra "retrocamera in permanenza" si accendono anche le luci di retromarcia, e non lo vogliamo. Non sono un esperto, ma ho spiegato all'elettrauto quello che volevamo ottenere, ho detto "diodo zener", e lui ha capito, ha verificato che senza diodo si accendevano le luci di retro, ha montato il diodo correttamente e la cosa funziona a dovere.

L'ho già usato un po' di volte, con il bagagliaio pieno, peccato che rimangano le righe colorate del parcheggio ma nel complesso svolge bene la propria funzione, si vede la strada dietro e le macchine che seguono. Perfetto di giorno e di notte.

Dopo questo non tocco più nulla
Ho fatto, in 5 anni e mezzo:
-Prima Italianspeed e poi rimappa
-Portaocchiali lato guidatore
-Collegamento luci di giro /fari direzionali con fendinebbia
-Clacson
-Retrocamera con interruttore
-Porta cellulare x2
-Parafanghi davanti e dietro
- Modifica pulsanti plafoniera con nastro antiscivolo fosforescente; li rende un poco più visibili ma soprattutto riconoscibili al tatto
-Inverter 220V - non una modifica, ma comodo averlo a bordo
-Barre portapacchi
-Vasca bagagliaio e rinforzo tappetino guidatore
-copri volante in pelle
-bordi bocchette aria in acciaio spazzolato
-Porta detergente vetri nel vano motore

Tante piccole cosette che rendono la Sporty più confortevole.

Se puoi illustraci i lavori con qualche foto..

https://postimg.cc/PLCXbGS9 bocchette aria
https://postlmg.cc/mPXZFZy7 bocchette aria
https://sportage2011.altervista.org/viewtopic.php?f=8&t=18707 bocchette aria
https://postimg.cc/zLfj3h5Q portaocchiali
https://sportage2011.altervista.org/viewtopic.php?f=8&t=13602&hilit=portaocchiali portaocchiali
https://postlmg.cc/4YwWK54M clacson
https://sportage2011.altervista.org/viewtopic.php?f=8&t=215&start=780 clacson

http://sportage2011.altervista.org/viewtopic.php?f=7&t=4416&start=60 modifica luci di giro / fendinebbia

Vi metterei un video della retrocamera, ma non so come postare un video

Un po' complicato da cellulare... questi sono i link ai vari post.