Forum Sportage Fan Club Italia

Secondo alcuni post in questo forum,
La centralina per le ultime sportage 1.7 cc 3 serie "euro 6"
È identica a quella per la quarta serie (stesse mappature)


Su alcuni siti ho visto che le ultime Sportage 3. Serie Euro6 (come la mia) hanno 260 Nm (come le precedenti Euro5) contro i 280Nm della nuova (modello 2016-)

Qualcuno ha una risposta definitiva sul tema?

questa cosa la può sapere solo chi vende le centraline, noi non possiamo assicurarTi nulla . . .

tipografo1971 ha scritto:questa cosa la può sapere solo chi vende le centraline, noi non possiamo assicurarTi nulla . . .

Mi sono spiegato male, non la centralina aggiuntiva (Italianspeed o racechip o altro), la centralina originale Hyundai-Kia del motore

purtroppo non credo che ce lo diranno mai . . .

tipografo1971 ha scritto:purtroppo non credo che ce lo diranno mai . . .

OK, perché Dalupetto diceva di sì. In effetti avendo dovuto fare l'aggiornamento a euro6 a pochi mesi dal lancio della nuova, che quindi era già in produzione, avrebbe pure avuto un sensi.

a Francoforte ci hanno detto che i motori sono stati tutti rivisti anche meccanicamente, poi se la stessa mappa va bene anche per la versione 2015 non lo so . . .

sulla prova su alvolante della sportage 2016 1.7 c'è un trafiletto con tutte le differenze tra il 1.7 attuale e quello della serie precedente.

drspoch ha scritto:sulla prova su alvolante della sportage 2016 1.7 c'è un trafiletto con tutte le differenze tra il 1.7 attuale e quello della serie precedente.

Online non la trovo. Cosa dice? E il confronto è con la euro5 (fino a settembre 2015) o la euro6 (dopo settembre 2015)? Sono molto curioso

Quando rientro in cittá vi faccio la scansione

foto del trafiletto della prova di al volante sportage 2016 1.7

le differenze sono piuttosto profonde anche se la base dei 2 motori è la stessa

Grazie

drspoch ha scritto:foto del trafiletto della prova di al volante sportage 2016 1.7

le differenze sono piuttosto profonde anche se la base dei 2 motori è la stessa

Grazie drspoch; qualcuno ha idea di cosa sia cambiato (a parte l'importante filtro e pompa carburante) fra il motore euro 5 e quello euro6? Come sono state ridotte le emissioni di ossido di azoto, non essendoci adblue?

giulivo72 ha scritto:

drspoch ha scritto:foto del trafiletto della prova di al volante sportage 2016 1.7

le differenze sono piuttosto profonde anche se la base dei 2 motori è la stessa

Grazie drspoch; qualcuno ha idea di cosa sia cambiato (a parte l'importante filtro e pompa carburante) fra il motore euro 5 e quello euro6? Come sono state ridotte le emissioni di ossido di azoto, non essendoci adblue?

Nessuno sa rispondermi? Mi sembra proprio che la nostra non abbia SCR con AdBlue, ma ha la trappola per NOx? O riesce ad essere Euro6 anche solo con FAP ed EGR?

devo ammettere che in materia sono proprio ignorante . . . ignoro come possa funzionare

in mancanza di un manuale di officina, bisognerebbe guardare gli esplosi dei ricambi