Aiuto!! Sono fuori casa con un problema.

[Farr]

Ogni tanto anche lampeggiando con gli abbaglianti (che montano normali alogene) mi si resetta la usb! Ma questo è strano perchè gli xeno sono già accesi... oppure lampeggiando di giorno gli xeno mica si accendono... (giusto?)

No, di giorno si accendono anche gli anabbaglianti. Prova di sera, a luci spente, davanti ad un muro e te ne accorgi subito. Subito per modo di dire, perché se i fari sono freddi, e non monti delle centraline "fast", naturalmente ci vuole un po' prima di avere luce piena dai fari xeno.

Provato. Hai ragione... di giorno sfanalando con gli abbaglianti, si accendono anche gli anabbaglianti.

Ho montato il relè di cui sopra... ebbene... ebbene....... faccio la prima prova...... accendo il motore........ accendo la radio su mp3 usb..... accendo gli anabbaglianti..... e...... e........... f a n c u l o USB resettata.

Però poi ho fatto altre mille prove e nessun disturbo.... boh. Vediamo nei prossimi giorni. Strano però, ora le ballast prendono la corrente direttamete dalla batteriaaaaaaaaaaaaaaaaa tramite relè comandato dagli anabbaglianti.

[Squinzetto]

Ogni tanto anche lampeggiando con gli abbaglianti (che montano normali alogene) mi si resetta la usb! Ma questo è strano perchè gli xeno sono già accesi... oppure lampeggiando di giorno gli xeno mica si accendono... (giusto?)

No, di giorno si accendono anche gli anabbaglianti. Prova di sera, a luci spente, davanti ad un muro e te ne accorgi subito. Subito per modo di dire, perché se i fari sono freddi, e non monti delle centraline "fast", naturalmente ci vuole un po' prima di avere luce piena dai fari xeno.

Provato. Hai ragione... di giorno sfanalando con gli abbaglianti, si accendono anche gli anabbaglianti.

Ho montato il relè di cui sopra... ebbene... ebbene....... faccio la prima prova...... accendo il motore........ accendo la radio su mp3 usb..... accendo gli anabbaglianti..... e...... e........... f a n c u l o USB resettata.

Però poi ho fatto altre mille prove e nessun disturbo.... boh. Vediamo nei prossimi giorni. Strano però, ora le ballast prendono la corrente direttamete dalla batteriaaaaaaaaaaaaaaaaa tramite relè comandato dagli anabbaglianti.

Anche a me lo faceva solo una volta.
Poi, spegnevo e dopo qualche ora ripetevo la stessa cosa e ...puf....reset usb.
Secondo me non si tratta di un problema di alimentazione (o non solo quello) ma di interferenze delle ballast.

[Farr]

Pare che si risolva mettendo a massa la carcassa delle ballast! Domani provo e vi so dire!!!!

Edit:

Sì, una ballast scaricava male a massa.

Ciao negrandr, scusa ma cosa hai fatto di preciso per eliminare il problema della massa?

Ho avvitato la ballast direttamente sul telaio.

Ok grazie! Come pensavo! Il telaio metallico di ogni ballast va accuratamente collegata a massa!

[Farr]

Come promesso, ecco qui l'ultima prova che ho fatto:

ho collegato a massa ogni ballast (da una vite del coperchio della ballast ad una vite di presa massa sulla carrozzeria)... ebbene... ebbene....... faccio la prima prova...... accendo il motore........ accendo la radio su mp3 usb..... accendo gli anabbaglianti..... e...... e........... e v v i v a USB NON resettata

Ora ho il positivo a presa diretta sulla batteria comandato da relè, ed il negativo + coperchio ballast a presa diretta sulla carrozzeria.

Vediamo nei prossimi giorni come si comporta! Ciao e grazie a tutti, speriamo di aver risolto per sempre!

[Squinzetto]

Hai un cavo apposito, per il collegamento diretto?
Hai aggiunto tu un relè?

[Farr]

Hai un cavo apposito, per il collegamento diretto?
Hai aggiunto tu un relè?

Ho comprato il cavo da xenovision
http://www.xenovision.it/led-xenon/cavo ... p-361.html

Ma tu hai risolto?

[Squinzetto]

La mia Sporty è ancora ricoverata.
Credo che oggi le facciano il trapianto.

Mi sa che non le rimonto gli xeno.

[tipografo1971]

Cavo di alimentazione preso anche moi . . .

[Farr]

Cavo di alimentazione preso anche moi . . .

Allora ti avverto che il cavo potevano farlo un poco più lungo... cmq io sono riuscito a fare i collegamenti facendolo passare dietro al motore nel vano che sta immediatamente sotto alla zona tergicristalli per capirci. Devi prendere la tensione (per il relè) da una sola lampadina (quella del lato batteria), puoi usare il connettore ovale che esce dal gommino della lampada xeno e ci infili il loro connettore "A" (vedi foto, che però va modificato)... insomma un po' di sana tribolazione ma nulla di grave. Per mettere a massa le ballast prendi degli occhielli e del filo elettrico, mi raccomando usa una vite del coperchio della ballast per metterle a massa!!!!

[Squinzetto]

Confermato. Centralina BCM sostituita. Ora tutto ok.
Non rimonterò più gli xeno, anche se con il cavo risolverei; se se ne accorgono mi fanno decadere la garanzia.

[electroman]

Ieri sera, tornando a casa, le frecce non funzionavano più.
Inoltre le frecce di sinistra, tranne l'anteriore, sono accese fisse (senza lampeggiare).
Tutto il resto funziona.

Ho dovuto staccare la batteria per non scaricarla.

Qualcuno di voi ha esperienza in tal senso?

oggi ho avuto lo stesso problema, e a dire il vero la settimana scorsa ho montato gli xeno, voi pensate che dipenda da quelli???? qualcuno sa dirmi che cosa è questa centralina bcm che potrebbe essersi bruciata???

[Dalupetto]

Come hai collegato gli Xenon..?
Ai cablaggi dei fari oppure hai messo il relè per alimentazione batteria..?

[electroman]

hai cablaggi dei fari, ho collegato semplicemente tutto il kit comprato assemblato

[Dalupetto]

Allora è molto probabile che il problema
sia da attribuire al kit Xenon
Per non avere problemi è necessario collegare
Alimentazione batteria con relè.
viewtopic.php?f=29&t=6754&hilit=Guida+Xenon+con+relè

[electroman]

grazie per le delucidazioni