Assistenza partenza in salita

[lucky]

C'è qualcuno che ha fatto modificare i tempi di sblocco del freno..?
Ho rilevato col cronometrato del cellulare.... 2"..
sono una vita specie in città dove devi disimpegnarti velocemente ..
Fatemi sapere x favore se anche le vostre sono cosi ..oppure sganciano + velocemente..o se modificabile....
Grazie

[shadow04]

Effettivamente resta inserito un po' troppo, vero che sono solo 2 secondi ma quando sei fermo ad uno stop in salita e vuoi fare un inserimento brillante te lo devi dimenticare...la Sporty nn te molla. Per la programmazione della tempistica nn saprei ma sempre e comunque penso dovrai agire sui settaggi della centralina. A questo punto penso sia meglio prendersela con calma e alzare il volume della radio per nn sentire i clacson degli impazienti :-):-):-):-):-)

[gheolone]

Si, in effetti l'ho notato anch'io.
La Musa di mio padre ha lo stesso sistema ma è nettamente più fluido..

[sonme]

Io non ho ancora verificato il funzionamento dell'hill holder sulla sporty perche' non mi sono ancora trovato su una pendenza sufficiente a far scattare l'automatismo (che comunque avendo l'A/T ha meno utilita'), ma mi aspettavo che funzionasse come sulla Bravo. Sulle Fiat, in generale, l'hill holder tiene bloccate le pinze per un secondo e mezzo, dopo aver mollato il freno, poi queste vengono rilasciate gradualmente ma, se si stacca con la frizione, il sistema sgancia i freni all'istante quindi anche prima del secondo e mezzo che dicevo. In pratica e' del tutto trasparente il suo funzionamento, non ci si accorge della sua presenza e si parte ugualmente sempre come se si fosse in piano.
Sulla Sportage non e' cosi'? Devono per forza passare i 2 secondi che avete detto? Cosi' sarebbe fastidioso...

[cicius]

Io non ho ancora verificato il funzionamento dell'hill holder sulla sporty perche' non mi sono ancora trovato su una pendenza sufficiente a far scattare l'automatismo (che comunque avendo l'A/T ha meno utilita'), ma mi aspettavo che funzionasse come sulla Bravo. Sulle Fiat, in generale, l'hill holder tiene bloccate le pinze per un secondo e mezzo, dopo aver mollato il freno, poi queste vengono rilasciate gradualmente ma, se si stacca con la frizione, il sistema sgancia i freni all'istante quindi anche prima del secondo e mezzo che dicevo. In pratica e' del tutto trasparente il suo funzionamento, non ci si accorge della sua presenza e si parte ugualmente sempre come se si fosse in piano.
Sulla Sportage non e' cosi'? Devono per forza passare i 2 secondi che avete detto? Cosi' sarebbe fastidioso...

è proprio così..il tempo è troppo lungo,seconde me sarebbe ideale che il freno si sganciasse appena tocchi l'acceleratore

[lucky]

esatto dovrebbe essere come dice somme ..invece se forzi i tempi la frizione soffre..e a lungo andare ciao..

[giocofly]

i 2 secondi li aspetta se te non premi nessun pedale...lui te la blocca x due secondi e non la fa indietreggiare!!ma se parti prima parte eccome..era cosi anche sulla punto!!

[sonme]

i 2 secondi li aspetta se te non premi nessun pedale...lui te la blocca x due secondi e non la fa indietreggiare!!ma se parti prima parte eccome..era cosi anche sulla punto!!

Se sulla tua è così allora vuol dire che su qualche altra sporty il sistema è difettoso. Meglio passare in officina.

[Plantageneuga]

i 2 secondi li aspetta se te non premi nessun pedale...lui te la blocca x due secondi e non la fa indietreggiare!!ma se parti prima parte eccome..era cosi anche sulla punto!!

...quoto!
Parte subito appena si fa per partire, non resta bloccata!
Ripetete la prova con calma, vedrete che non c'è questo problema.

[lucky]

Però perché.... in salita macchina in folle e frizione pigiata se la lascio il freno nn sgancia subito .....
secondo il vostro discorso ..dovrebbe..!

[tipografo1971]

Da quanto ho capito il normale funzionamento del sistema funziona così:

si attiva oltre una certa pendenza, premendo la frizione e togliendo il freno a mano, tiene per 2 secondi e poi stacca.

[shadow04]

Anche con il freno normale Tip

[sonme]

Però perché.... in salita macchina in folle e frizione pigiata se la lascio il freno nn sgancia subito .....
secondo il vostro discorso ..dovrebbe..!

No, se non lasci anche la frizione passano i due famosi secondi prima che le pinze dei freni mollinino la presa.

Anche con il freno normale Tip

Solo con i freni normali, col freno a mano non dovrebbe entrare in funzione l'assistenza (perlomeno, sulle Fiat è così).

[lucky]

Sonme sto parlando della frizione ..

[guilio]

Però perché.... in salita macchina in folle e frizione pigiata se la lascio il freno nn sgancia subito .....
secondo il vostro discorso ..dovrebbe..!

Io non vedo contraddizioni: se non hai inserito la marcia evidentemente non vuoi ripartire .....

Se sono in forte pendenza in salita, con marcia avanti inserita, mi fermo e premo freno e frizione la macchina si ferma e rimane fermata anche se rilascio il freno per 2 o tre secondi. Ma se con marcia inserita provi a ripartire dando gas e rilasciando la frizione, non appena lo fai la macchina stacca subito. Il discorso funziona anche al contrario ovvero se sei in una forte pendenza in discesa ed inserisci la retromarcia (utilissimo per i parcheggi a retromarcia in discesa).

g.