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ilDavide ha scritto:E che caz........ questa è una solenne boiata!!!
Vorrei proprio sapere le ragioni di cotanta scellerattezza........ma stiamo scherzando?!?!?!?
Quindi io dovrei pagare per aggiornare un libretto che tutte le Sportage hanno già conforme??!?!?!?
Sono davvero deluso e scusate il termine incazzato!!
ilDavide ha scritto:E che caz........ questa è una solenne boiata!!!
Vorrei proprio sapere le ragioni di cotanta scellerattezza........ma stiamo scherzando?!?!?!?
Quindi io dovrei pagare per aggiornare un libretto che tutte le Sportage hanno già conforme??!?!?!?
Sono davvero deluso e scusate il termine incazzato!!
tieni i 17 originali che sono bellissimi.ilDavide ha scritto:I cerchi li ho sono questi:
...e da oggi sono in vendita.........
....non aggiorno un bel niente per mettere dei cerchi da 18.....piuttosto spendo per omologarla per dei 19 o dei 20....
La Captiva sul libretto aveva la possibilità dei 18 e cosi' gli ho presi.....per la Sporty non è cosi'.... pazienza.....prenderò dei MAK nuovi da 17.....
....resta il fatto che trovo questa cosa una gran boiata!
ilDavide ha scritto:Io credo proprio non ci siano problemi.........
vanhelsing ha scritto: non è necessario il Nulla Osta da parte della casa madre, come recita art 29 -3bis del decreto milleproroghe eel 2009.
bello so belli ma per la stazza della macchina il 17 sono sproporzionati. Troppo piccoli a vederli ! Già il 18 ok ma secondo me la sporty con dei bei 19 diventa un bella bestiape.tulia ha scritto:tieni i 17 originali che sono bellissimi.ilDavide ha scritto:I cerchi li ho sono questi:
...e da oggi sono in vendita.........
....non aggiorno un bel niente per mettere dei cerchi da 18.....piuttosto spendo per omologarla per dei 19 o dei 20....
La Captiva sul libretto aveva la possibilità dei 18 e cosi' gli ho presi.....per la Sporty non è cosi'.... pazienza.....prenderò dei MAK nuovi da 17.....
....resta il fatto che trovo questa cosa una gran boiata!
vanhelsing ha scritto:Basta guardare sulla carta di circolazione. Mote auto hanno la doppia omologazione ( a volte anche tripla). Se non viene riportata la misura 18 ciccia........In caso si voglia far omologare una dimensione diversa da quella/e riportata sulla carta di circolazione, non è necessario il Nulla Osta da parte della casa madre, come recita art 29 -3bis del decreto milleproroghe eel 2009.
Qui di seguito uno stralcio:
1-ter. All’articolo 75 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, e successive modificazioni, sono apportate
le seguenti modifiche:
a) il comma 2 è sostituito dal seguente:
“2. L’accertamento di cui al comma 1 può riguardare singoli veicoli o gruppi di esemplari dello stesso tipo di
veicolo ed ha luogo mediante visita e prova da parte dei competenti uffici delle direzioni generali territoriali
del Dipartimento per i trasporti terrestri e del trasporto intermodale del Ministero delle infrastrutture e dei
trasporti, con le modalità stabilite con decreto dallo stesso Ministero. Con il medesimo decreto è indicata la
documentazione che l’interessato deve esibire a corredo della domanda di accertamento“;
b) dopo il comma 3, sono inseriti i seguenti:
“3-bis. Il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti stabilisce con propri decreti norme specifiche per
l’approvazione nazionale dei sistemi, componenti ed entità tecniche, nonché le idonee procedure per la loro
installazione quali elementi di sostituzione o di integrazione di parti dei veicoli, su tipi di autovetture e
motocicli nuovi o in circolazione. I sistemi, componenti ed entità tecniche, per i quali siano stati emanati i
suddetti decreti contenenti le norme specifiche per l’approvazione nazionale degli stessi, sono esentati dalla
necessità di ottenere l’eventuale nulla osta della casa costruttrice del veicolo di cui all’articolo 236, secondo
comma, del regolamento di cui al decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495, salvo
che sia diversamente disposto nei decreti medesimi.
3-ter. Qualora le norme di cui al comma 3-bis si riferiscano a sistemi, componenti ed entità tecniche oggetto
di direttive comunitarie, ovvero di regolamenti emanati dall’Ufficio europeo per le Nazioni Unite recepite dal
Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, le prescrizioni di approvazione nazionale e di installazione sono
conformi a quanto previsto dalle predette direttive o regolamenti.
3-quater. Gli accertamenti relativi all’approvazione nazionale di cui al comma 3-bis sono effettuati dai
competenti uffici delle direzioni generali territoriali del Dipartimento per i trasporti terrestri e per il trasporto
intermodale del Ministero delle infrastrutture e dei trasporto
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