Forum Sportage Fan Club Italia

Oggi è apparsa la notizia che da adesso la Toyota ha eliminato tutti i motori diesel dal mercato italiano ... cosa ne pensate

http://www.hdmotori.it/2018/01/03/Toyota-addio-diesel-gamma-auto/

Dal punto di vista dell'ecologia è una gran cosa. Dal punto di vista commerciale mi pare un suicidio.

Ma non lo so quanto possa essere un suicidio, i diesel moderni sono diventati troppo sofisticati, e per utilizzi in ciclo urbano, risultano essere una rottura; se usciranno degli incentivi statali(prima o poi li dovranno fare per forza) allora la mossa si rivelerà essere vincente.

io nel 2019 sto valutando seriamente di prendere il benzina. eliminare i diesel sicuramente sarà una scelta vincente. non tanto per le nostre tasche alle aree di servizio. però con assicurazione e bollo sicuramente pagheremo qualcosa in meno.

nel nord italia e nelle grandi metropoli ormai il diesel è praticamente morto, tutte le amministrazioni bloccano auto a gasolio anche se molto recenti e con filtri vari ecc. la strada, prima dell'elettrico puro che è ancora abbastanza indietro, è il gas oppure l'ibrido, di cui appunto toyota è stata pioniera. considerando poi che per le case che operano su scala mondiale come appunto i giapponesi, il diesel in vari continenti non esiste e non è mai esistito, compresa la madrepatria, o al massimo in percentuali infinitesimali che non giustificano una pianificazione su scala mondiale. i diesel toyota D-4D erano stati progettati specificamente per l'europa, in un periodo in cui il diesel tirava moltissimo (e molte case spingevano anche in maniera illogica su certi modelli) e le normative stringenti erano ancora inesistenti o comunque ritenute lontane... ma quel lontano è arrivato ormai. si sta ripetendo una cosa simile al motore a 2 tempi su scooter moto e ciclomotori.

Se Toyota toglie il diesel in Italia come parte di un progetto di eliminazione europea o mondiale ok. Magari fanno un super saving chiudendo stabilimenti che producono motori diesel.

Ma se è fatto ad hoc per l'Italia, secondo me non è ancora il momento. Perde tutta la clientela business, dal momento che l'ibrido è sensato solo per chi abita in città (il rav4 ibrido fa 17 al litro in città e 10 a 130 in autostrada). Tutti i vari rappresentanti o commerciali da 30mila km all'anno in autostrada non andranno certo su benzina o ibrido, al più su metano e GPL (con la seccatura della scarsa autonomia). Non so quanti diesel vendesse Toyota in Italia, ma sicuramente buona parte di quelle vendite finirà ora ad altri marchi. A quel punto, preferisco la scelta del gruppo vag, che sta puntando sul metano. Meno futuribile dell'ibrido ma a mio parere più vendibile al momento.

Ne parlano anche sul forum di QuattroRuote:
http://forum.quattroruote.it/threads/la ... na.114108/

http://mobile.ilsole24ore.com/solemobil ... fresh_ce=1

Interessante il commento sulla "pesante contrazione delle vendite di diesel"... Io i dati non li ho, ma è comprensibile. Parliamoci chiaro: va bene l'amore per l'ambiente, ma alla fine le aziende sono lì per generare utili: se i diesel rappresentassero una fetta importante del fatturato, penso che nessun cda ne autorizzerebbe la rimozione dai listini...

Io penso che gli altri costruttori NON seguiranno l'esempio di Toyota, almeno nell'immediato. Le cose cambieranno se arriveranno misure governative tipo super-incentivi per ibridi e alimentazioni alternative o ancora peggio disincentivi (tipo superbollo) per i diesel.

E vuol dire che ci cambieremo l’auto,
Ne ho ordinato una a propulsione Atomica così mi lascio il futuro alle spalle
Da me si dice “ pass’ oggi ca ven riman”
Tanto, possiamo solo fare chiacchiere e prendercelo a quel posto........

giuse_gti ha scritto:http://mobile.ilsole24ore.com/solemobile/main/art/motori/2018-01-03/rivoluzione-casa-toyota-stop-vendite-auto-diesel-170049.shtml?uuid=AElV7faD&refresh_ce=1

Interessante il commento sulla "pesante contrazione delle vendite di diesel"... Io i dati non li ho, ma è comprensibile. Parliamoci chiaro: va bene l'amore per l'ambiente, ma alla fine le aziende sono lì per generare utili: se i diesel rappresentassero una fetta importante del fatturato, penso che nessun cda ne autorizzerebbe la rimozione dai listini...

Io penso che gli altri costruttori NON seguiranno l'esempio di Toyota, almeno nell'immediato. Le cose cambieranno se arriveranno misure governative tipo super-incentivi per ibridi e alimentazioni alternative o ancora peggio disincentivi (tipo superbollo) per i diesel.

Smentito dal mercato: anche la Honda ha abbandonato il diesel; guardate il nuovo Cr-v che uscirà per il 2019, solo benzina e ibrido

Guarda parlando con un amico che lavora nell'automotive, mi diceva che anche fca sta puntando molto sui benzina rispetto ai diesel... Vedremo come risponderà il mercato! Spero che dia ragione ai costruttori, altrimenti addio posti di lavoro...

L'A.D. della kia ha detto che continueranno a puntare sul diesel, ma quello che mi chiedo è se ora come ora converrà acquistare un diesel se fra 5 o 6 anni spariranno del tutto. Mi spiego meglio: Acquisto la nuova Sporty che uscirà con restyling fine anno, progressivamente in questi anni tutte le case abbandoneranno il diesel, fra 7-8-9 voglio rivendere l'auto o avrò proprio bisogno di cambiarla....un privato non la prenderà mai, visto il mercato e darla indietro ad un concessionario sarà ancora peggio, svalutazione a mille e poi a chi la dovrebbe rivendere? Quindi....voglio la Sporty nuova, ma per ora non è prevista una versione ibrida, cosa dovrei fare?

Se hai voglia di spendere, la prendi con scegli kia e tra 3 anni son fatti loro a rivenderla

Difficile trovare qualcuno che abbia "voglia di spendere" Magari un professionista o coloro che sono abituati a cambiare auto come mutande, ma non è decisamente il mio caso; se decido di comprarmi un bel paio di mutande, vorrei tenerle per un bel pò, non si può vivere solo per dare soddisfazioni ai concessionari. Comunque queste saranno (e lo sono già) fasi di passaggio molto delicate, dove c'è tantissima incertezza e paura di fare mosse sbagliate

Se come hai scritto, la tua intenzione è di tenere la macchina 7/8 9 anni.
Penso che il problema non si ponga, raggiunta questa età la vettura vale pochissimo comunque.

Ad ogni modo si vocifera che faranno un modello “ibrido”