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Ho notato che facendo tragitti brevi i consumi sono altissimi. In genere faccio dieci km al giorno , 5 all' andata e 5 al ritorno e il cbd segna tra i 10 e 11.
Sottolineo che il percorso è urbano, ma senza traffico e che vado pian pianino

echos ha scritto:Ho notato che facendo tragitti brevi i consumi sono altissimi. In genere faccio dieci km al giorno , 5 all' andata e 5 al ritorno e il cbd segna tra i 10 e 11.
Sottolineo che il percorso è urbano, ma senza traffico e che vado pian pianino

Ho il 1.6 benza

Molto dipende da come e dove la usi .
Personalmente nn mi fiderei del CDB. Usa il vecchio metodo. Pieno prima e pieno dopo . Il risultato dovrebbe essere + veritiero. Cerca di usare il + possibile la sesta marcia ( anche se nell'urbano risulta assai difficile ).Fai la prova, poi, tra urbano ed extra e guarda quanta differenza trovi ( sicuramente parecchia ). Certo 10 mi sembra poco .

P.s. Sposto l'argomento nella sezione appropriata " Motori , Consumi e Tagliandi " .

il consumo è più o meno giusto.
io faccio 2 km per il lavoro è sono da sempre sui 11/12 km/lt.dopo un anno sono a 7500km
tieni presente che d'inverno la macchina per quei km non arriva mai a temperatura e che quando parti hai sempre il minimo alto per cui consuma di più .

saluti

saluti
Dunque anche a te il cbd segna sui 10 l/Km?
Ottima l'osservazione sul freddo, non tt sanno che in inverno aumentan i consumi

anche il mio tragitto casa lavoro è di circa 7 km, però i consumi sono sempre sui 12-12,5 km/l

fg71 ha scritto:anche il mio tragitto casa lavoro è di circa 7 km, però i consumi sono sempre sui 12-12,5 km/l

mi sembra ottimo, il cbd ti segna sui 7l/km

Contro i tragitti brevi c'è poco da fare. I diesel intasano il filtro e i gpl consumano comunque benzina.
L'alimentazione benzina resta la migliore per questo tipo di utilizzo.

una macchina come la nostra, alta e grande, comunque in tragitti brevi o urbani è destinata a consumare di più, poi cambia il discorso su intasamento filtri e affini, ma sui consumi c'è poco altro da dire...

gmonte ha scritto:Contro i tragitti brevi c'è poco da fare. I diesel intasano il filtro e i gpl consumano comunque benzina.
L'alimentazione benzina resta la migliore per questo tipo di utilizzo.

Vuoi dire che il diesel nei tragitti brevi fa peggio?

echos ha scritto:Vuoi dire che il diesel nei tragitti brevi fa peggio?

Il diesel sui tragitti brevi è il peggio del peggio. Intanto non va in temperatura poi il filtro non può mai fare la rigenerazione.
Hai fatto la scelta giusta. Per il consumo purtroppo temo ci sia poco da fare.

gmonte ha scritto:

echos ha scritto:Vuoi dire che il diesel nei tragitti brevi fa peggio?

Il diesel sui tragitti brevi è il peggio del peggio. Intanto non va in temperatura poi il filtro non può mai fare la rigenerazione.
Hai fatto la scelta giusta. Per il consumo purtroppo temo ci sia poco da fare.[/quote]
quoto 100%