Consumi - 1.6 GDI

[echos]

sei un grande islandeere66, grazie per le info!!!!!!!!!!!

[gmonte]

noterai anche una cosa (constatato nel tratto appenninico FI-BO)...che in ripresa in salita, magari dopo un rallentamento...lo fa molto più velocemente e senza "affogamenti" che non se agisci "pedestremente"...provare per credere...

Questo e' vero ma la macchina in questa fase consuma certamente di piu' che se accelerassi lentamente col pedale, non e' che puo' fare miracoli.
In linea di massima il CC va usato in autostrada solo con poco traffico, anche per motivi di sicurezza in quanto comunque toglie qualcosa al pieno controllo del mezzo in caso di emergenza.
Inoltre il sistema elettronico del CC ingenera un leggero effetto galleggiamento che nei curvoni autostradali veloci in salita e discesa non e' molto piacevole.
Insomma, come recitano tutti i manuali del CC e le riviste specializzate, se si vuole mantenere un perfetto controllo del mezzo il CC e' opportuno adoperarlo solo in strade ampie, meglio se rettilinee e soprattutto poco trafficate

[islander66]

il piede è èiù pesante di quanto tu non creda....cmq...personalmente....consumo meno con il CC che non senza...poi...ognuno ha la sua idea e stile di guida....

[echos]

io ribadisco che nelle salite e discese con il cc si consuma di più

[islander66]

mah....da dimostrare entrambi le cose...e credo che sia del tutto soggettiva....in linea di principio....consuma di meno....per via dell'uniforme dosaggio dell'apertura del gas..poi..c'è il supersensibile..lo scarparo...etc etc

[jemba80]

Una curiosità... Qualcuno di voi sul benzina ha installato un impianto a gas o a metano? ( so già che mi becchero' dei colpacci...)

[Farc]

qualcuno l'ha fatto , forse uno, m ne avevamo già parlato in un
altro thread... ma non ricordo quale
prova a cercare nella sezione consumi
ciao

[echos]

perchè non sei soddisfatto dei cosumi?

[jemba80]

perchè non sei soddisfatto dei cosumi?

Visto che ancora non me l'hanno consegnata, non posso risponderti, come ho scritto, la mia era pura curiosità'...

[Farc]

non vanno molto bene gli impianti gpl messi dopo l'acquisto....
e come consumi conviene il gasolio...
almeno per le mie esperienze

[jemba80]

non vanno molto bene gli impianti gpl messi dopo l'acquisto....
e come consumi conviene il gasolio...
almeno per le mie esperienze

Sicuramente preferisco anch'io le auto già nate con la doppia alimentazione, ma qui dalle mie parti ci sono (pochi) meccanici coi contro.... capaci di farti un ottimo lavoro.
Già sperimentato!

[gmonte]

Sicuramente preferisco anch'io le auto già nate con la doppia alimentazione, ma qui dalle mie parti ci sono (pochi) meccanici coi contro.... capaci di farti un ottimo lavoro.
Già sperimentato!

Sicuramente sarebbe meglio aspettare l'uscita della macchina in versione bifuell. Detto questo posso dirti che i motori piu' adatti per la conversione sono quelli piu' vecchi e tradizionali, con i nuovi a iniezione diretta sarei meno tranquillo.
Qualche mese fa ho avuto modo di parlare con un amico che aveva la Sporty II serie con l'impianto GPL di serie. Abbiamo fatto due conti e verificato che rispetto al mio 1.7 diesel non risparmia nulla, senza tenere conto la garanzia piu' limitata e i probabili futuri maggiori costi di manutenzione.
Il Tipografo potra' inoltre confermarti i tantissimi problemi che il GPL ha procurato sui QQ.
Io mi sono fatto l'idea che il GPL puo' essere una soluzione interessante ma non su tutte le macchine.

[jemba80]

Vero... I motori meno recenti si prestano meglio a questo tipo di intervento.

[echos]

secondo me noi che abbiamo scelto il 1.6 dobbiamo andare avanti senza apportare modifiche, altrimenti prendavamo il 1.7 e buonanotte. Io ho scelto il benzina per evitare la rigenerazione del filtro antiparticolato e perchè penso che bisogna dare almeno 20 mila km annui per ammortizzare i 2 mila € di differenza. Chi mi sa dire la soglia esatta per scegliere il diesel?

[Celtic Andy]

secondo me noi che abbiamo scelto il 1.6 dobbiamo andare avanti senza apportare modifiche, altrimenti prendavamo il 1.7 e buonanotte. Io ho scelto il benzina per evitare la rigenerazione del filtro antiparticolato e perchè penso che bisogna dare almeno 20 mila km annui per ammortizzare i 2 mila € di differenza. Chi mi sa dire la soglia esatta per scegliere il diesel?

Io ho il 2.0 diesel e mi segnala un consumo di media 9.2 in città .