Motore 1.6 GDI con impianto GPL

[bonjovi81]

Ciao hopper1 la macchina era in conto visione quindi ho atteso solo i tempi tecnici per targarla....purtroppo il modello è quello 2013..... magari poi si potranno adattare molte soluzioni del modello 2014 sul modello 2013......

raga scusate l'ignoranza:
ma che differenza c'è tra il modello 2013 e quello 2014?

grazie

[hopper1]

Esternamente pochi dettagli: antenna a pinna, fanali posteriori con luci led, griglia anteriore a nido d'ape, cerchi diversi. Internamente mi sembra il cruscotto. Se uno nn è patito esternamente è sostanzialmente uguale. Ciao!

[bonjovi81]

ecco il punto!!!
i cerchi!!!!
quelli che ho visto io in concessionaria mi facevano veramente schifo!!
ci sono foto in merito?

grazie

[minuzzo87]

ecco il punto!!!
i cerchi!!!!
quelli che ho visto io in concessionaria mi facevano veramente schifo!!
ci sono foto in merito?

grazie

Puoi sempre cambiarli D:

[bonjovi81]

ecco il punto!!!
i cerchi!!!!
quelli che ho visto io in concessionaria mi facevano veramente schifo!!
ci sono foto in merito?

grazie

Puoi sempre cambiarli D:

la concessionaria non lo permette!
se dovessi esternamente pago almeno 1000
uff

[minuzzo87]

senza parlare del costo di mantenimento del carburante per km del mezzo stesso che non ha paragoni

Riesci a motivarmela con precisione, ad esempio su una percorrenza di 15.000 km/anno, tenendo conto del costo dell'impianto e delle spese di manutenzione?

Calcola 7,50-8,00€ ogni 100km, al prezzo attuale del GPL. D'inverno potrebbe fare massimo 8,50€ ogni 100km. Manutenzione non ve n'è. Filtri gpl non esistono e non bisogna mettere mano alle sedi valvole e rispettiva registrazione.

Adesso non so i consumi del diesel, ma vista la mole, farà i 14-15 al litro con un uso normale e non attento.

Attualmente, la media nazionale del diesel è di 1,68€ e del GPL di 0,779€

Su 15000km, considerano i 15 al litro a diesel ed i 9 a GPL, ottieni queste cifre.

1300€ a GPL
1680€ a diesel

Prezzo di listino della CLASS:
23900€ 1.7 crdi 115cv
24250€ 1.6 gdi eco gpl

Il risparmio è esiguo, ma la scelta dipende dalle proprie esigenze

[gmonte]

Il risparmio è esiguo, ma la scelta dipende dalle proprie esigenze

Grazie minuzzo, mi sembra una ottima ricostruzione. Io avevo calcolato qualcosa di meno, sui 300 euro l'anno. Il diesel puo' fare anche piu' dei 16 ma credo che anche il gpl qualcosa meglio dei 9.
Mi fa piacere che non ci siano costi aggiuntivi di manutenzione. I tagliandi hanno la stessa frequenza e stesso costo del benzina?

[minuzzo87]

Il risparmio è esiguo, ma la scelta dipende dalle proprie esigenze

Grazie minuzzo, mi sembra una ottima ricostruzione. Io avevo calcolato qualcosa di meno, sui 300 euro l'anno. Il diesel puo' fare anche piu' dei 16 ma credo che anche il gpl qualcosa meglio dei 9.
Mi fa piacere che non ci siano costi aggiuntivi di manutenzione. I tagliandi hanno la stessa frequenza e stesso costo del benzina?

Stessi ed identici costi del benzina.
Nessun additivo da aggiungere.

Sicuramente entrambi i motori fanno molto meglio di quello che ho scritto, ho preso in considerazione i peggiorativi.

Calcola che con la mia auto, in autostrada a 110, faccio i 12 di gpl, ovvero come se facessi i 25-26 con 1 litro di diesel.

[Alvin1]

Anche io sto valutando seriamente questa motorizzazione a gpl. Il risparmio rispetto al diesel è indubbio. Mi frena però il fatto che anche l allestimento Class non abbia il clima automatico. Viaggiare d estate con il manuale è impossibile. Come mai secondo voi non lo montano il clima automatico ? Per i consumi?

[tipografo1971]

Alvin Ti invito a presentarTi nella sezione dedicata, grazie . . .


Mi pare strano, fino ad adesso la Class ha sempre avuto il clima automatico . . . e comunque anche il manuale dicono che funziona davvero bene.

[Alvin1]

Provvedo ad andare a presentarmi ...

cmq la class crd hs il clima automatico. Il benzina non mi sembra proprio. Il problema del manuale è che non puoi impodtare la temperatura che preferisci, puoi solo gestire l intensità di erogazione dell aria. Di solito funziona così.

[Diabolik]

Ma in genere in tutte le auto la differenza fra manuale e automatico e solo appunto che uno (automatico imposti la temperatura con numeri digitali ) (manuale la imposti con il regolatore di erogazione aria 1 2 3 4 e aria fredda ho più calda girando la manopola più verso una o verso l'altro lato ) quindi direi che fa veramente poca differenza se non estetica poi ci potrebbe essere in più l'automatico il sistema bizona che scegli le temperatura per ogni lato ma non mi sembra che la kia lo abbia ho sbaglio ? Un altro vantaggio per il gpl della stessa auto in questione minore costo dell'assicurazione e se residente in Piemonte (sicuro ) per queste mi sembra Liguria o Lombardia non si paga più il bollo a vita trasformata successivamente per 5 anni direi che fa la differenza su 135 cv

[bonjovi81]

Raga faccio un UP alla domanda posta precedentemente:
I cerchi in lega sulla 2013 e 2014 mi dite o fate vedere la differenza??

[bonjovi81]

"Calcola che con la mia auto, in autostrada a 110, faccio i 12 di gpl, ovvero come se facessi i 25-26 con 1 litro di diesel."

mimmuzzo scusa, non ho capito bene cosa intendi con questa frase
a 110 in autostrada quanto fai col gpl??

grazie
ciao

[bonjovi81]

certo è che sono proprio degli str**zi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
scusate lo sfogo
ma questa è pubblicità ingannevole
http://www.kia.com/it/guida-all-acquisto/gamma-gpl/
vedete in cerchi in lega nella foto del sito???
beh chiaramente non sono quelli della sportage eco gpl+