COSTO PULIZIA SERBATOIO E CAMBIO FILTRO

La manutenzione è importante, ma quanto costa ?

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COSTO PULIZIA SERBATOIO E CAMBIO FILTRO

Messaggioda mause 80 » 18/02/2012, 14:50

Salve volevo un vostro parere per quando riguarda il costo che ieri ho sostenuto per pulire il serbatoio del gasolio cambiare il filtro e aggiungere l'additivo (come da circolare kia) intervento 2h e 30 m costo E 155,00 ,cosa ne pensate?, volevo un vostro parere in modo da poter adottare questa officina per futuri tagliandi sul mio bolide :think: :think: :think:
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Re: COSTO PULIZIA SERBATOIO E CAMBIO FILTRO

Messaggioda gmonte » 18/02/2012, 15:14

Direi buono, c'e' chi ha speso quasi 300 euro.
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Re: COSTO PULIZIA SERBATOIO E CAMBIO FILTRO

Messaggioda tipografo1971 » 18/02/2012, 15:36

gmonte ha scritto:Direi buono, c'e' chi ha speso quasi 300 euro.

concordo . . . ma oltre a questo intervento non hanno fatto altro, nessuna modifica ?

Cosa Ti hanno detto ?
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Re: COSTO PULIZIA SERBATOIO E CAMBIO FILTRO

Messaggioda mause 80 » 18/02/2012, 17:49

no nessuna modifica in compenso ho letto la circolare kia e sulla ricevuta c'era scritto esattamente quello che chiedeva la circolare, anzi il vecchio diesel che avevo e' stato rimesso,ed eliminata la spia motore che era rimasta accessa,
grazie per la risposta tipografo ,almeno altre il danno sembra che non ci sia la beffa.
in piu il tecnico mi a detto che per il prossimo pieno di usare ancora l'additivo finche le temperature non risaliranno,
e di non usare mai diesel speciali tipo blu diesel cosa ne pensate?
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Re: COSTO PULIZIA SERBATOIO E CAMBIO FILTRO

Messaggioda max57 » 18/02/2012, 19:20

mause 80 ha scritto:no nessuna modifica in compenso ho letto la circolare kia e sulla ricevuta c'era scritto esattamente quello che chiedeva la circolare, anzi il vecchio diesel che avevo e' stato rimesso,ed eliminata la spia motore che era rimasta accessa,
grazie per la risposta tipografo ,almeno altre il danno sembra che non ci sia la beffa.
in piu il tecnico mi a detto che per il prossimo pieno di usare ancora l'additivo finche le temperature non risaliranno,
e di non usare mai diesel speciali tipo blu diesel cosa ne pensate?


A me invece ha detto di usarlo e come il blu diesel fino a quando non risaliranno le temperature - a questo cosa dobbiamo pensare???? :angry-tappingfoot:
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Re: COSTO PULIZIA SERBATOIO E CAMBIO FILTRO

Messaggioda tipografo1971 » 18/02/2012, 20:37

pare proprio che cambiano versione come fanno le bandieruole, a seconda di come gira il vento . . . Io userò l'additivo.
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Re: COSTO PULIZIA SERBATOIO E CAMBIO FILTRO

Messaggioda mause 80 » 18/02/2012, 23:17

pensate che l'additivo a lungo andare possa rovinare qualcosa?
bisognerebbe chiedere a kia una volta per tutte se il blu diesel puo sostituire l'additivo
tipografo puo fare qualcosa in proposito?
:techie-studyingbrown:
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Re: COSTO PULIZIA SERBATOIO E CAMBIO FILTRO

Messaggioda tipografo1971 » 19/02/2012, 11:54

Datemi retta, usate il gasolio normale da distributori fidati, meglio se rifornite sempre dal solito, così in caso di problemi sapete di chi è la colpa . . . poi nei mesi invernali mettete l'additivo solo prima che scenda la temperatura, di solito basta vedere le previsioni del tempo . . . i periodi veramente freddi sono abbastanza contenuti ad un breve periodo di tempo.
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Re: COSTO PULIZIA SERBATOIO E CAMBIO FILTRO

Messaggioda margiatec » 19/02/2012, 12:20

Ad ogni problema si incolpa il gasolio, non so' piu' come dirlo che e' tutto uguale a meno di macroscopici inquinamenti rarissimi.
Kia da' colpa al gasolio per sua comodita'.
Ordinata Kia Sportage 1.7 Crdi class tetto+navi cassa white il 28/05/2011 prevista consegna per l'anno nuovo :(
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Re: COSTO PULIZIA SERBATOIO E CAMBIO FILTRO

Messaggioda amg76 » 26/09/2012, 13:46

Il serbatoio è da pulire in casi davvero gravi, è ridicolo dover usare un additivo per l'inverno quando già il gasolio artico a -10 (minimo) non solidifica. Piuttosto meglio informarsi dal gestore o leggere la scheda tecnica del prodotto, io personalmente diffiderei delle stazioni no-brand. Il blu diesel va benissimo, anche se secondo alcuni lubrifica di meno (+secco)
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