Quello, come ha detto stevens, è il pulsante di kick down.
Vi dico quello che so ... ormai tutte le auto moderne hanno centraline autoadattive che modulano l'intervento dell'acceleratore in funzione del nostro stile di guida; se per esempio si è fatta una guida molto tranquilla, quando si schiaccia l'acceleratore la risposta sarà più soft (diciamo che c'è un certo ritardo) mentre se si è tenuta una guida molto aggressiva, l'acceleratore risponde subito.
Può però succedere che ho fatto una guida da tartaruga per 10 minuti dietro un camion e appena possibile voglio sorpassare ... in questo frangente è bene premere tutto l'acceleratore, schiacciando il pulsante kick down, in modo che la centralina capisca che voglio tutta la potenza disponibile subito.
Quindi, se avete fatto una guida abbastanza allegra non noterete praticamente differenza quando schiacciate il kick down, mentre se avete fatto una guida molto tranquilla, avvertirete un certo brio che non è dovuto ad un overboost ma semplicemente ad una risposta immediata dell'acceleratore.