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Vuoto erogazione dai 2500/3000 giri

Sezione dedicata all'archiviazione dei "problemi risolti" e dei "misteri svelati" riguardanti il NEW Kia Sportage . . . quando pensate di avere un problema per prima cosa guardate in questa sezione.

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Vuoto erogazione dai 2500/3000 giri

Messaggioda Tody76 » 16/07/2016, 17:44

Buona sera, volevo sapere se é capitato a qualcuno e sopratutto come avete risolto é da un paio di giorni che in 5 e 6 marcia dai 2500 ai 3000 giri il motore non spinge più e addirittura mi segnala l'indicatore di marcia di inserire la 6 quando già lo sono , dai 3000 in poi riprende il suo normale lavoro.
Purtroppo oggi é sabato e prima di lunedì che riapra l'officina volevo sapere se é risolvibile con qualche aggiornamento.
Grazie.
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Re: Vuoto erogazione dai 2500/3000 giri

Messaggioda tipografo1971 » 17/07/2016, 8:17

mi pare di aver letto che è già successo ad un'altro utente, però non ricordo dove . . . :doh:
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Re: Vuoto erogazione dai 2500/3000 giri

Messaggioda Tody76 » 17/07/2016, 13:14

Più che altro ricorderesti come e sopratutto come sia stato risolto?
Grazie.
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Re: Vuoto erogazione dai 2500/3000 giri

Messaggioda tipografo1971 » 17/07/2016, 14:57

purtroppo io non me lo ricordo . . . speriamo che se lo ricordi qualcun'altro :oops:
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Re: Vuoto erogazione dai 2500/3000 giri

Messaggioda Tody76 » 22/07/2016, 16:26

Ho appena portato la mia Sporty in officina credo sia la frizione anche perche' e' peggiorato e lo fa anche con le altre marce gia dalla 2 in poi, e appena mi sono fermato in officina cera una gran bella puzza di gomma bruciata .
Non l'hanno provato per mancanza di tempo pero' dalla puzza e dal mio racconto me l'hanno ricoverata dicendo che sicuramente e' la frizione.
Volevo fare una domanda a Tip se riguardo la garanzia visto che la mia auto ha appena 24000 km e 2 ani di vita ed appena 2 mesi fa' ho effettuato il primo tagliando da loro io ho chiesto se veniva eseguito il lavoro in garanzia e loro mi hanno risposto che bisognava vedere una volta smontata la frizione in che stato é, e da li vedere se avevo fatto un'uso improrio della frizione premetto che ho 40 anni e di sicuro non ho una guida da ragazzino come abbiamo avuto tutti nei nostri passati 18 anni.
Tip mi rivolgo a te o qualunque altra persona che abbia riscontrato questo problema per sapermi regolare , io credo che a 24000 km la frizione sia difettosa e quindi non da attribuirmi il costo.
Grazie per la disponibilita'.
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Re: Vuoto erogazione dai 2500/3000 giri

Messaggioda tipografo1971 » 22/07/2016, 17:33

Come Ti ho scritto in MP devono passarla in garanzia, senza fare storie . . .
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Re: Vuoto erogazione dai 2500/3000 giri

Messaggioda WSPORT » 03/08/2016, 12:14

Buongiorno,
io ho lo stesso e identico problema: NON è la frizione ma il carter dell'olio del cambio che perde e fa entrare l'olio nei dischi della frizione e la fa slittrare.
In concessionaria hanno avuto molti altri casi identici .... naturalmente il tutto in GARANZIA!!
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Re: Vuoto erogazione dai 2500/3000 giri

Messaggioda Tody76 » 05/08/2016, 21:32

Buona sera vi volevo aggiornare oggi ho ritirato l'auto , non era nessun vuoto di potenza ma si è rotto un paraolio che faceva slittare la frizione solo che la perdita era grossa e quindi l'ha completamente bruciata,ovviamente cambiato tutto in garanzia l'unica pecca che ho avuto l'auto ferma per 2 settimane sono contento della garanzia della casa un pò meno per il tempo atteso.
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Re: Vuoto erogazione dai 2500/3000 giri

Messaggioda tipografo1971 » 06/08/2016, 10:07

bella notizia, sposto in "problema risolto!" ;)
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Re: Vuoto erogazione dai 2500/3000 giri

Messaggioda Mich.3 » 06/08/2016, 12:31

Bene così!
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