Forum Sportage Fan Club Italia

Si, ma in galleria sei obbligato per legge ad accendere anche le luci posteriori

teoricamente si, anche in autostrada, invece quanti ce ne sono con le sole luci diurne anteriori !!!

E`ufficiale e visibile in rete. Il 1.7 sostituito dal 1.6 di pari potenze. Il 136cv DCT adesso è disponibile 4x4.
La novità più attesa è il Mild Hybrid Diesel, basato sul 2.0 136cv, con stop & start, recupero di energia in frenata, e una spinta di circa 13cv che aiuta il motore termico. Mi domando se questa motorizzazione conta come "ibrida" per quelle città (Roma, Madrid) dove sono previste agevolazioni per i parcheggi e per i blocchi del traffico. Sospetto di no, perché se la discriminante è la possibilità di muovere la macchina elettricamente anche solo per brevissimi tragitti, qui non ve n'è traccia. Però staremo a vedere...
Il muso mi piaceva di più prima...

Cioè il mild hybrid sarebbe disponibile solo sul 2.0 136cv? Questo significa che non lo apporteranno sulla verione 185Cv?

Qui parla del mild Hybrid abbinato al motore a gasolio, quindi probabilmente lo sarà anche per la 185Cv

http://www.motorbox.com/auto/magazine/a ... rid-diesel

A livello estetico a mio giudizio è più bella l’attuale





Anche il frontale fatta eccezione probabilmente per i nuovi fari,
I fendi molto meglio gli ice Cube

I nuovi fari anteriori sono indubbiamente più belli ed innovativi, per quelli posteriori ci sarà da vederli accesi e dal vivo per vedere la novità. Forse quelli attuali sembrano più grandi e più...scenici, quelli nuovi sembrano dare una linea più filante del faro

Per me hanno fatto un passo in avanti notevole. La 4a serie(fatta eccezione,in parte, per il modello GTline) non mi aveva convinto più di tanto esternamente. Con questo restyling per me è diventata molto più bella...
P.S. Dietro la linea dei fari mi ricorda molto la Grandland X, che personalmente mi piace molto.

dietro senza barra cromata perde parecchio appeal, ma proprio tanto. dentro a parte il nuovo navigatore, poco o niente di nuovo, l'unica cosa interessante sono i fari anteriori a led, quelli sono belli, poi ok ci sono il cruise adattativo ecc, ma sono cose che si sapeva già che sarebbero state aggiunte, interessante il fatto che ci sia il 4wd 1.6

la sagoma sporgente-incassata dei fanali posteriori richiama quella della stonic che difatti non è granchè... anche la trama della mascherina anteriore è diversa dalla gt line attuale, è piu simile alle versioni class.

Sia l’anteriore che il posteriore mi riporta alla Porsche Cayenne, soprattutto i nuovi fari.

Peter Schreyer, che ha disegnato le Kia a partire dalla Sportage 3 e adesso anche le Hyundai, prima era al gruppo VAG. In particolare ha fatto le prime Q5 e Q7 ma sicuramente avrà avuto le mani in pasta anche con Porsche.

Ecco dove ha messo mano Schreyer, difatti anche la mia attuale Ceed sw del 2014, all'interno sa molto di "tedesco"

giulivo72 ha scritto: Mi domando se questa motorizzazione conta come "ibrida" per quelle città (Roma, Madrid) dove sono previste agevolazioni per i parcheggi e per i blocchi del traffico. Sospetto di no, perché se la discriminante è la possibilità di muovere la macchina elettricamente anche solo per brevissimi tragitti, qui non ve n'è traccia.

Un paio di settimane fa mi è capitato di leggere un articolo su internet dove si parlava di queste mild hybrid: diceva che, pur non potendo camminare in modalità solo elettrico, dal libretto di circolazione risulta essere auto ibrida e di conseguenza dovrebbe (?) accedere comunque nelle zone con blocco. Staremo a vedere se veramente sul libretto risulterà cosi e se soprattutto qualche legislatore impedirà, in ogni caso, l'accesso nei centri. A me, personalmente, mi sembra molto strano che permettano il "camminamento" ad un auto diesel nei centri

queste ibride leggere, come anche le ultime audi, sono comunque classificate come ibride quindi per ora godono di tutti i vantaggi del caso.