Forum Sportage Fan Club Italia

Si sono contento anche perché se volevo metterli qua tutti questi accessori la macchina mi veniva almeno 30.000 euro

erik501 ha scritto:

stevens ha scritto:dai tasti vicino al volante manca il LKAS che in Italia è di serie sul modello class..certamente un bel misto di allestimenti

Si infatti,non capisco se siamo noi un popolo di polli a cui tolgono degli optionals che in altri paesi ci sono o cosa!!

Penso di si

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il discorso è probabilmente solo di marketing.

ma finchè si tratta di accessori "facilmente" montabili in catena di montaggio come sensori vari, sedili diversi, radio, cerchi, fari, ecc è un conto, cioè d'accordo vanno gestiti come pianificazione della produzione ma alla fine sarà solo "dire" al sistema "questo esemplare è mercato x quest'altro y" e di conseguenza il menu sa già cosa deve far montare o no. altra cosa è avere 2 auto molto diverse come quelle con e senza freno elettronico all'interno della stessa fabbrica (slovacchia) che produce per l'europa. ciò implica una gestione della produzione delle 2 varianti molto più complicata (più codici diversi non intercambiabili fra gli esemplari) e quindi più costosa. cosa che le case tendono ad evitare accuratamente, specie le orientali. ancora non capisco il motivo e la convenienza di aver tenuto in piedi per alcuni mesi queste 2 famiglie parallele di vetture, se non per un solo motivo: evitare che in certi mercati (come il nostro) il costo della vettura e quindi il listino diventasse troppo alto, ponendo la vettura fuori mercato. perchè se è vero che le versioni estere hanno tante cose in più, è vero anche che il listino è più alto, e non si può proporre un listino uguale in tutti i paesi, perchè ogni mercato ha una "logica" diversa, tenendo conto della concorrenza. se ad esempio la sportage full optional che c'è in germania la proponevano da noi a 40 mila o più, il marketing avrà calcolato che i potenziali acquirenti sarebbero stati frenati e avrebbero magari scelto altrove. per cui da noi ci sono versioni più "povere" per poter essere competitive con la concorrenza, anche a costo di maggiori spese di gestione della produzione in fabbrica. gli orientali, giapponesi in primis, a questi costi sono attentissimi quindi di norma le loro auto hanno allestimenti "fissi" e accessori racchiusi in pacchetti. i tedeschi, gruppo vw, mercedes, bmw, hanno la logica opposta, auto di serie con allestimenti base ma personalizzabili al'infinito anche con un accessorio alla volta, gestione della produzione di molti più codici, e questo costo ricade anche sul prezzo di listino al cliente, tempi di consegna più lunghi.

Giusto drspoch, io in fase di acquisto, ho messo in fila circa 20 auto di fascia di prezzo 25.000 - 30.000..e ti garantisco che con gli stessi optional erano tante, e alcune erano anche molto carine,...se la Sportage accessoriata fosse stata più cara anche di solo 1000 euro, sarebbe entrata nella fascia di vendita 30,000 - 35.000..e ti garantisco che a quel prezzo i modelli e le possibilità di scelta si moltiplicano
Quindi il marketing con i modelli fatti dalla kia in Italia a mio avviso ha un perchè, così come ha un perchè l' uscita dello stesso modello a 500 euro in più con altri optional a 3 mesi di distanza dal lancio...non possono dirci che non era calcolato...e sono sicuro che entro dicembre uscirà ancora qualcosa di nuovo..strategie di mercato..non devono imparare da nessuno !!!

Cosa decidono nella "stanza dei bottoni " difficile saperlo
Sappiamo però che kia e Hynday sono gli stessi
Che entrambe vogliono crescere nei consensi quindi devono migliorarsi costantemente nella qualità e nella assistenza
Lo si vede da come investono anche nella immagine nella accuratezza nel post vendita e nella assistenza.
Devono guadagnarsi la fiducia verso i clienti e verso i nuovi
Tutto questo ha un prezzo, maggiore di chi si trova ad inseguire.
Nel tempo non.mi stupirei se queste differenze si assottigliano sempre più, e se consequenzialmente anche i prezzi di vendita si allineano alla concorrenza diretta.
Comunque tornando alla Sportage in oggetto ; in un mercato come quello tedesco dove il gruppo ww è lider indiscusso delle vendite se vuoi incrementare le vendite logico che a pari prezzo o se possibile inferiore devi offrire di più non tralasciando la qualità del prodotto ecc ecc
In Italia questo non accade merito anche del gruppo FIAT che in tempi passati di vacche grasse questo "cavillo" proprio non è stato curato, per questo credo strategie di vendita diverse


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Eccola finalmente

bellissima

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Bellissima la panterona..

Complimenti Valerio. L'hai parcheggiata in cucina?


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complimenti

Complimenti per la Sporty

ciao a tutti,
complimenti per la pantera.

dal vivo l'ho vista bianca bella, nera bella ma soprattutto l'ho vista GTline grigio chiaro e a mio gusto è SPETTACOLARE.

a presto.
fabio

Ragazzi dove posso vedere la garanzia dell'auto visto che il libretto non e in lingua italiana