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vuol dire che la concessionaria non ti ha abbassato la pressione che avevano in deposito... la tengono alta apposta per non farle ovalizzare nei piazzali e per sopportare gli strapazzi che prendono durante le fasi di scarico dai vagoni...

Adesso a quanto le tieni ? Il computer te le rileva tutte uguali?

almeno a 2.5, se sono tutte uguali, mah non ci ho fatto mai caso, ma 0.1 di differenza è trascurabile

tipografo1971 ha scritto:Stamani approfittando del bel tempo siano andati al mare, a metà strada ha iniziato a suonare indicando che la gomma posteriore lato guida era a 0,7 bar . . . mi è preso un colpo, mi sono fermato, spento il motore e sono sceso, ma sembrava ok . . . Qualche metro dopo essere ripartito ha smesso di suonare indicando una pressione identica agli altri di 2,7 bar . . .

più elettronica c'è più facile che fa girare le @@

Mi è successa un'anomalia simile allo stesso sensore (posteriore lato guida) ...
Mentre ero in marcia mi suona l'allarme pressione bassa sul pneumatico ma mi segnava 3,5 bar
Ovviamente, non mi sono preoccupato minimamente visto che il pneumatico non poteva essersi gonfiato da solo... dopo 200-300 m tutto è tornato normale da se!

Magari sarà un caso, ma mi è sembrato strano che proprio lo stesso sensore ha fatto i capricci
Per la cronaca, in 10.000 Km è la prima e unica volta che mi succede.

La mia l'ho trovata con le gomme a 3.0!!!
Adesso le ho portate a 2.4

Scusate, stamattina il CDB mi ha segnalato uno pneumatico sgonfio (anteriore destro) a 2.0 bar.
Poi col caldo è risalito a 2.2 ma continua a segnalare anche dopo spegnimento auto.
Devo cancellare l'errore in qualche modo oppure l'errore sparirà da solo?
Oppure c'è qualche altro problema?

Io ho 2.7 su tutti i pneu a freddo..da quando l ho ritirata 245 45 19

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Farr ha scritto:Scusate, stamattina il CDB mi ha segnalato uno pneumatico sgonfio (anteriore destro) a 2.0 bar.
Poi col caldo è risalito a 2.2 ma continua a segnalare anche dopo spegnimento auto.
Devo cancellare l'errore in qualche modo oppure l'errore sparirà da solo?
Oppure c'è qualche altro problema?

Risolto. Gonfiate a 2.5 e la spia si è spenta.

bene così

Stamattina ho fatto una penzata!...d'inverno visto le temperatura più basse, sicuramente la pressione pneumatici sarà più bassa, come già sta succedendo queste mattine...2,1 invece che 2,3..., sarà quindi il caso di dargli una pompatina?

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Un bel record .
Il valore indicato è quello delle gomme... ne avrai una a 2.5...parliamo di 0.1 che credo si confonda con la tolleranza del sistema di misurazione.

Io caro Geronimo..se potessi..una pompatina gliela darei tutte le mattine..

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stevens ha scritto:Io caro Geronimo..se potessi..una pompatina gliela darei tutte le mattine..

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Stiamo parlando della stessa cosa!!??


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Ieri mattina con 5°c sensori anteriori in allarme a 2 bar, fino a 2,2 non si sono resettato, domani le ripristino a 2,3 a freddo.. vedremo come si comporta

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Le gomme 245 dovrebbero essere regolate a 2,5 a freddo...almeno così hanno detto a me..