Forum Sportage Fan Club Italia

Buongiorno a tutti,
Le mie sensazioni alla fine non erano infondate.
Le pari tendevano a strappare o dare un colpetto e le dispari tendevano a pattinare.
Mi cambiano il gruppo frizioni. Ho chiesto se cambiavano anche il volano ma mi è stato detto di no. Avevo chiesto perché leggendo avevo visto che anche al Tip avevano cambiato tutto. Ma forse non è necessario a me?
Qualcuno che ha avuto problemi simili?
Io ho 28000 km al momento...
Buona giornata

mmmm ... strano ... sia per il volano che per il comportamento differente tra marce pari e dispari ... queste ultime sono controllate da due attuatori differenti, se hanno un comportamento del genere forse il problema è pure li ... Ti chiedo di fare caso se quando la ritiri noti anche Te una mappatura/rapportatura del cambio differente ... credo più "conservativa"

Ho appena chiamato in officina e mi hanno confermato che non cambiano il volano. Io anche ho pensato che il problema poteva essere anche lì perché non sembra scivolare ma fare uno scatto di 2 o 300 giri di colpo senza sentire differenze di marcia ed ho pensato al bimassa andato... ma i meccanici sono loro...
Posso far qualcosa per farlo anche sostituire?

Ecco il video
https://youtu.be/XWfFSGvOppI?feature=shared

Il capo officina che ha provato la vettura diceva che è come se andasse in protezione il cambio. Ma subito sicuro che era la frizione e non ha esitato a prenotare per la sostituzione.

la frizione di certo è da sostituire, ma per me lo è anche il volano, perchè se non la fa aderire bene questa si consuma precocemente ... fai una cosa scrivi a Milano tramite il form della sezione contatti e chiedi che succede se non sostituendo tutto poi in futuro, passati i 30k km, la frizione darà ancora problemi, per me è un errore ... poi manda un messaggio privato anche a me con tutti i dati (auto e intestatario) e provo a sollecitarli pure io ...

Ciao Tip,
ho corretto il massaggio perchè avevo iniziato salutando Dalu...(sono fuso ed ès olo giovedì)
Nel dct le frizioni non appoggiano sul volano,hanno un pacchetto loro dove lavorano e fanno uscire rotazione che è trasmessa al volano con un accoppiamento dentato. Non è come le frizioni manuali dove il disco frizione lavora sul piatto del volano. Se trovo un video lo posto. Ma sei sicuro che hanno sostituito il vero e proprio volano?
Io il 13 novembre ho l appuntamento in officina.

Eccolo
https://youtu.be/V120PfzszL0?si=4LpMWIiMQWxFMcZY
Mi viene ancora un dubbio...siamo sicuri che hanno cambiato il volano oppure essendo un pacchetto "semintegrato" hanno chiamato barbaramente frizione e volano il tutto?
Dimenticavo il dct non è limitato a 30k,ma 7 anni o 150k km.

cerco la fattura e vedo di postarla ..

Ciao Tip,
la Sporty è sotto i ferri...
Hai avuto modo di controllare a tua fattura?

azz ... mi ero dimenticato di scrivere ... non mi hanno rilasciato nulla, ho solo i fogli che riguardano gli attuatori del cambio automatico ... mi sa che della sostituzione frizione e volano me lo hanno detto solo a voce ... poi hanno aggiornato il software del cambio, adesso è molto più conservativo, tende a cambiare di meno, mantiene le marce in un range più ampio

Questa sera la ritiro...poi ti aggiorno sulle sensazioni. Incrociamo le dita

Prime impressioni dopo il ritiro?
Un altro cambio... innesti precisi e senza strappi.
Ho fatto solo un centinaio di km nel frattempo ma la differenza si nota parecchio e spero duri. Adesso è molto appagante.
Non ho notato nessun cambiamento nelle prestazioni,però la senzazione e che in un uso tranquillo i cambi avvengono ad un numero più basso di giri.
Aspetto fattura di cortesia per vedere nel dettaglio i pezzi cambiati.

sulla mia ho notato che le varie marce prima di scalare hanno una tolleranza maggiore, prima in un falsopiano con cruise inserito passava dalla settima alla sesta, adesso tiene la settima ... meno cambi meno stress per tutte le parti meccaniche :)