colonnello ha scritto:Buongiorno a tutti , questa mattina la sportage mi ha lasciato a piedi. Alla riaccensione dopo sosta non parte più. Due ragazzi mi hanno aiutato con i cavi arrivato a casa stesso problema. Devo sentire la concessionaria per le 14,30. Voi avete avuto dei problemi con la batteria? la garanzia sulla batteria copre 2 anni. Mi consigliate la sostituzione in concessionaria(mi costerà un botto) o la prendo da un elettrauto? grazie per dei consigli.
Dipende se l'auto è in garanzia oppure no.A me è successo di ritorno dal lago di Garda con roulotte agganciata,di notte sulla S.S. Valsugana....Chiamato soccorso stradale che continuava ad insistere che era l'alternatore...Se fosse stato l'alternatore non sarei arrivato fino a Pergine V.S. da Desenzano.... Mi sono fatto fare un ponte e sono arrivato tranquillamente a Ponte Nelle Alpi BL: l'importante era non spegnere l'auto perché la batteria non aveva lo spunto necessario per il motorino d'avviamento mentre la tensione era comunque garantita dall'alternatore..Il giorno dopo sono andato dal mio ricambista ,ho comperato una 100 Ah e l'ho montata.. È un anno che giro senza nessun problema l'incompetenza fa parte anche di alcuni cossiddetti "Tecnici", purtroppo.
Questo problema lo si ha con tutte le auto che hanno una centralina Canbus...
Se la batteria scende sotto una certa capacità pur mantenendosi sopra i 12V di tensione,la centralina stessa si mette in modalità recovering inibendo alcune funzioni tra cui
l 'accensione.
Questo sistema serve per avere la capacità necessaria per salvaguardare i files dati gestione motore,esattamente come la memoria di un PC..
Mi successe la stessa cosa con la Opel Astra 1.9Cdti : cambiai la batteria ma la vecchia la tenni in garage in carica periodica di mantenimento; dopo qualche mese successe la stessa cosa alla Corsa 1.3cdti di mia moglie e gli montai la batteria tolta dall'Astra: con quella la Corsa andò avanti un altro anno e mezzo e dalle mie parti in Inverno si arriva anche a -12 °C....
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