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Ciao a tutti, ieri mentre esco la macchina dal box mi accorgo che c'è una goccia d'olio motore a terra. Proccupato della cosa oggi chiamo il centro assistenza Kia di zona che mi dice di passare dall'officina per vedere cosa può essere. Dopo circa un ora mi dicono che sembra essere una perdita d'olio dal turbocompressore e mi fissiano un appuntamento per la riparazione in garanzia per il 4 febbraio. Per il momento mi hanno detto che posso continuare a circolare. A qualcun altro che possiede il 1.7 dct 141cv è capitato? A quanti km? La mia ha solo 16000 km. Vi terrò aggiornati e speriamo bene!

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Accidenti, mi dispiace Gianpy
Ti auguro che si risolva al più presto.
Facci sapere grazie

Primi aggiornamenti, lunedì 4 febbraio alle 7:45 lascio la macchina in officina per l'appuntamento in garanzia. L'accettatore al banco mi dice che devono prima inviare la diagnosi a Kia per poi darmi la macchina sostitutiva massimo nel pomeriggio. Alle 16,30 non ricevo ancora nessun aggiornamento chiamo la concessionaria e mi dice che mi contatterà un noleggio. Ormai sono le 17 o banchi del noleggio sono prossimi alla chiusura. Chiamo l'assistenza Kia mi conferma che mi danno la macchina ma ormai è tardi. La richiamiamo domani alle 8,30. Secondo giorno senza vettura. Ore 9.30 non si sente nessuno. Chiamo ancora l'assistenza Kia un po' alterato per avere notizie. Ore 11 arriva la prenotazione della vettura presso Avis. Ore 12 scopro che mi danno un utilitaria, prenotata giorno per giorno, se voglio le catene a bordo pago io, le franchigie sono a carico mio, ecc ecc. Al momento il servizio assistenza Kia pessimo.

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Macchina tornata operativa, dopo aver accertato il pessimo servizio assistenza Kia e la pessima organizzazione del officina finalmente oggi mi hanno ridato la macchina. Descrizione lavori del capofficina: Sostituzione completa turbo più tubi olio di andata e ritorno. Il foglio di chiusura garanzia con descrizione completa tra una settimana. Speriamo che almeno abbiano fatto un buon lavoro.

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Ciao Gianpy,
Facci sapere fra qualche giorno è tutto ok
Grazie

GianpyGT ha scritto:dicono che sembra essere una perdita d'olio dal turbocompressore

GianpyGT ha scritto:Macchina tornata operativa... Sostituzione completa turbo più tubi olio di andata e ritorno

a quanto dicono la tua turbina aveva il corpo chiuso male... ma questo a me par strano, mentre è più facile e frequente si creino delle micro-crepe all'interno dei tubi di raccordo della turbina, visibili solo smontandoli e controllandoli a lente d'ingrandimento. Tale micro-crepe, riscontrate sul motore 1.6 hdi di una mia vecchia Peugeot, permettevano all'olio di passare sotto all'o-ring che doveva sigillare l'attacco del tubo al corpo turbina.

secondo me, molti meccanici per non sapere ne leggere ne scrivere cambiano tutto e ciaone... cosa per noi migliore perchè il pezzo nuovo fa ripartire la durabilità da 0, ma KIa almeno in Italia penso ci stia rimettendo un fottio.

Io sono molto dubbioso che abbiano cambiato la turbina. Spero che Kia Italia si faccio mandare il pezzo sostituito per essere sicura che sia stata cambiata. Io dico che hanno cambiato solo i tubi così come dici te che possono essere crepati. Detto ciò, spero che abbiano fatto un buon lavoro perché non vorrei dover avere più a che fare con quel officina e con l'assistenza di Kia. Un saluto a tutti

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