Rieccomi a 21000 km:
Il cambio automatico è abbastanza duro quando si inserisce in P
Se parcheggio in piano orizzontale a volte si altre no.
Se parcheggio in piano inclinato entra normalmente e poi non si disinserisce più, mettendo il freno a mano poi sento un TAC sulla leva del cambio.
Quando riparto molte volte non si disinserisce e devo forzarlo (ha già un gioco di 20 mm....)
Quando poi parcheggio e scendo spesso sento un TAC metallico provenire dalle ruote posteriori.
Cambio automatico no doppia frizione
Freno a mano a pedale
Ciao..