DIESEL E DPF? Diagnostica auto tramite presa OBD

Quanto "beve" il Kia Sportage 2016/2018 ?

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Re: DIESEL E DPF? Diagnostica auto tramite presa OBD

Messaggioda Rius » 28/01/2017, 13:06

okkibelli ha scritto:Ho fatto altri due giri ma nessuna rigenerazione.. comunque la pressione scarico non funziona..


a quanti km sei dalla precedente?
monitori ogni viaggio?
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Re: DIESEL E DPF? Diagnostica auto tramite presa OBD

Messaggioda okkibelli » 28/01/2017, 13:08

Sono a circa 400km.. ho saltato solo il viaggio successivo all ultima che avevo monitorato..
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Re: DIESEL E DPF? Diagnostica auto tramite presa OBD

Messaggioda okkibelli » 28/01/2017, 13:09

Però con motore a caldo ora la pressione dpf da fermo e sui 6-7 bar invece dopo la rigenerazione era 2bar.. quindi in teoria a breve dovrebbe partire
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Re: DIESEL E DPF? Diagnostica auto tramite presa OBD

Messaggioda Rius » 28/01/2017, 13:12

eh si in teoria sarebbe dovuta partire già 50 km fa, magari negli ultimi km hai usato l'auto per viaggi brevi, e non si sono presentate le condizioni ideali per la rigenerazione.
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Re: DIESEL E DPF? Diagnostica auto tramite presa OBD

Messaggioda okkibelli » 28/01/2017, 13:13

Non lo so..ma la strada era la stessa dell ultima rigenerazione.. aspetto e vediamo..ma la temp trasmissione non va nemmeno lei?
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Re: DIESEL E DPF? Diagnostica auto tramite presa OBD

Messaggioda Rius » 28/01/2017, 13:16

okkibelli ha scritto:Non lo so..ma la strada era la stessa dell ultima rigenerazione.. aspetto e vediamo..ma la temp trasmissione non va nemmeno lei?

boh? mai provata, sarebbe la temp del cambio?
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Re: DIESEL E DPF? Diagnostica auto tramite presa OBD

Messaggioda okkibelli » 28/01/2017, 13:20

Si . Ho provato ma non si muove lo strumento. Forse ha un indirizzo diverso il sensore.
Comunque ultima volta la rigenerazione è partita dopo 10 minuti circa dal accensione ed è durata 10 minuti..
Presa dpf era 6 bar da fermo a caldo e alla fine da fermo era fissa a 2 bar.. quindi credo che controlli questa
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Re: DIESEL E DPF? Diagnostica auto tramite presa OBD

Messaggioda Rius » 28/01/2017, 13:34

allora forse ti posso dare una spiegazione, quando la rigenerazione dura meno di quella prevista ,ovvero 15 min. (come nella tua ultima rigenerazione),si dovrebbe ridurre anche l'intervallo tra una rigenerazione e la successiva, nel tuo caso se non hai monitorato il viaggio successivo alla tua ultima "semi rigenerazione" è possibile che abbia rigenerato proprio in quel viaggio e tu non te ne sia accorto. il fatto che la rigenerazione sia stata parziale lo dice anche la pressione dpf, che nel tuo caso dopo la rigenerazione non è andata a 0,7, ma è rimasta a 2bar, segno che il dpf era ancora parzialmente ostruito. quanti km hai fatto nel viaggio successivo alla tua ultima rigenerazione? o meglio quanti km hai fatto prima di riprendere a monitorare i dati con torque?
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Re: DIESEL E DPF? Diagnostica auto tramite presa OBD

Messaggioda okkibelli » 28/01/2017, 13:37

Ma quando l'ho monitorata ultima volta era finita.. il viaggio era durato altri 15 minuti..
Avrò saltato circa un 100 . 120 km
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Re: DIESEL E DPF? Diagnostica auto tramite presa OBD

Messaggioda Rius » 28/01/2017, 13:39

non credo era finita, qualcosa deve averla interrotta, per caso sei andato in riserva durante la rigenerazione?
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Re: DIESEL E DPF? Diagnostica auto tramite presa OBD

Messaggioda okkibelli » 28/01/2017, 13:46

Dopo ultima esperienza con un dpf euro 4 non faccio mai arrivare In riserva.
In viaggio è stata circa a 600 gradi per 10 minuti poi piano piano è tornata a 200 ..
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Re: DIESEL E DPF? Diagnostica auto tramite presa OBD

Messaggioda Rius » 28/01/2017, 13:52

posta il grafico dell'ultima rigenerazione
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Re: DIESEL E DPF? Diagnostica auto tramite presa OBD

Messaggioda okkibelli » 28/01/2017, 13:56

Ok te lo giro appena posso. Non uso il telefono ma ho un tablet in auto..
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Re: DIESEL E DPF? Diagnostica auto tramite presa OBD

Messaggioda okkibelli » 30/01/2017, 13:08

Ciao.sono riuscito a ottenere il grafico della rigenerazione di cui parlavo ..
Stamane ho beccato la rigenerazione quindi a me risulta quasi 500km.
Posto entrambi i grafici..comunque pressione dpf dopo rigenerazione al minimo e 2bar circa.ImmagineImmagine
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Re: DIESEL E DPF? Diagnostica auto tramite presa OBD

Messaggioda Rius » 30/01/2017, 14:42

ciao okkibelli,
dal grafico che hai postato si vede che la seconda rigenerazione(quella del 30) è stata quella standard, della durata di 15',quindi se la mia teoria è corretta la prossima dovresti beccarla tra 350km esatti dalla fine di quest'ultima rigenerazione.
in quella del 12 gen invece, in effetti non si riesce a capire quale sia stato il motivo dell'interruzione del processo, ma sono sicuro che qualcosa l'abbia interrotta, il problema è capire cosa.

se posso vorrei darti due dritte:
1) visto che l' egr gioca un ruolo fondamentale nella rigenerazione, ti consiglierei di monitorare anche quella

2) la temperatura che conviene tenere sotto controllo nelle rigenerazioni, è quella della sonda egtb1s2, in quanto questo sensore ha un andamento molto più lineare e raggiunge temperature più vicine a quelle di rigenerazioni, quindi si presume che possa trovarsi nelle vicinanze del dpf.

3)prova a monitorare anche i g/min.

ciao!!
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