Forum Sportage Fan Club Italia

Ciao a tutti, in questi giorni sono venuto a conoscenza dell'arrivo sul mercato del nuovo sportage
in qualita' di azienda convenzionata sono stati finora molti gli iscritti del forum che si sono rivolti direttamente a me per la conversione led di interni ed esterni, e' mia intenzione quindi proseguire anche con il nuovo sportage.
la mia domanda e' la seguente? Come sta messo il nuovo sportage in fatto di led? Gli interni cosa prevedono? Le p,afoniere sono totalmente diverse rispetto al vecchio modello? Per quanto riguarda gli esterni?
Seguo con interesse l'argomento e spero di poter presto interagire con gli utenti nuovi possessori di new sportage

Ciao e grazie x continuare ad assisterci. Tieni conto che lo Style pack prevede tra le altre cose l illuminazione a led di tutte le luci interne.

Caro Federico
Siamo contentissimi di proseguire la collaborazione
Apprezziamo chi fornisce consigli e soluzioni
adatte ad ogni evenienza per soddisfare i nostri iscritti

Quanto prima faremo una lista lampade del nuovo Sportage
Grazie

nath80 ha pubblicato una immagine (che allego) presa dal manuale d'uso con l'elenco di tutte le lampade ... adesso bisogna verificare le misure delle lampadine interne ... appena me la consegnano vi faccio sapere

nath80 ha scritto:

grazie nel frattempo per le risposte in particolar modo a AGT che ha postato nello specifico la pagina riguardante il libretto di uso e manutenzione, dalla quel posso già riscontrare dati assai interessanti.
iniziando dai fari anteriori noto con grandissimo piacere l'attacco hb3 (9005) su anabbaglianti (versione senza xeno) e abbaglianti (entrambe le versioni) da qui desumo che la versione con lo xeno non abbia il bixeno.
hb3 è un attacco che permette di andare a montare i nuovissimi kit led con una semplicità disarmante, basta ruotare la lampadina e sostituirla, la tenuta è fatta dalla guarnizione alla base della lampada, quindi l'eventuale dissipatore andrà tranquillamente fuori dal faro che sia rigido a ventola che sia morbido a calza. quindi da questo punto di vista kia ci è venuta incontro e bene!
frecce anteriori e posteriori bau15s py21w
http://www.ledmania.it/shop/bau15s-py21 ... -p852.html
suppongo servano resistenze per ripristinare la corretta frequenza di lampeggio
http://www.ledmania.it/shop/kit-resiste ... -p630.html
luci posizioni-diurne bay15d (versioni base)
http://www.ledmania.it/shop/bay15d-p21/ ... -p854.html
fendinebbia hb4 (9006)
anche qui come hb3 ampia varietà di modelli fra lampadina normale e kit alta potenza (che consiglio) eventuale dissipatore fuori dal faro come hb3
frecce laterali wy5w
http://www.ledmania.it/shop/w5w-16-led- ... -p822.html
retronebbia ba15s p21w
http://www.ledmania.it/shop/ba15s-p21w- ... -p851.html
posizioni-stop posteriori bay15d (versioni base)
http://www.ledmania.it/shop/bay15d-p21/ ... -p853.html
luci retromarcia ba15s p21w
http://www.ledmania.it/shop/ba15s-p21w- ... -p634.html
oppure
http://www.ledmania.it/shop/ba15s-p21w- ... p1083.html
luci targa w5w (se disposte orizzontalmente)
http://www.ledmania.it/shop/w5w-bilater ... p1086.html

per quanto riguarda le luci interne magari attendiamo qualche utente che possa visionare le plafoniere interne della versione senza il pacchetto style

ledmania ha scritto:hb3 è un attacco che permette di andare a montare i nuovissimi kit led con una semplicità disarmante, basta ruotare la lampadina e sostituirla, la tenuta è fatta dalla guarnizione alla base della lampada, quindi l'eventuale dissipatore andrà tranquillamente fuori dal faro che sia rigido a ventola che sia morbido a calza

Servono comunque dei tappi modificati per ospitare il dissipatore all'interno del faro ed evitare condensa. Quelli originali hanno una bella guarnizione

Seguo con interesse.
Avendo lo Style pack e quindi i Bi-xeno, mi interessa in particolare le luci posteriori e fendinebbia.
Attendiamo news sull'attacco hb3, come fatto notare da nath

ledmania ha scritto:iniziando dai fari anteriori noto con grandissimo piacere l'attacco hb3 (9005) su anabbaglianti (versione senza xeno) e abbaglianti (entrambe le versioni) da qui desumo che la versione con lo xeno non abbia il bixeno.

C'è una sola lampada HB3 che, tramite ghigliottina, funge da anabbagliante/abbagliante.
Quelle con Style pack hanno bi-xenon (perché al solito la lampada è unica)

ok grazie delle preziose precisazioni
non capisco il discorso relativo alla hb3
la parte retro della lampada non sta' totalmente fuori dal faro?
quindi basta semplicemente staccare il connettore mettere quella a led e poi riattaccare il connettore?
questa la normale alogena
http://www.amazon.co.uk/Original-haloge ... B001QP3J5Q
non capisco la necessita' di racchiudere il dissipatore di un kit led dentro a qualcosa

La lampada HB3 è chiusa dentro il faro da un tappo a vite con guarnizione, purtroppo

ahi ahi, sinceramente pensavo fossero come le varie h11 oppure h8 dove il retro della lamapda stà tutto nella zona esterna del faro
quindi l'attacco è a 90 gradi in questo caso? lo spinotto guarda verso il fondo oppure il sotto del faro?
oppure l'attacco è dritto?
nei kit a calza metallica morbida il fatto della profondità, non dovrebbe essere comunque un grosso problema in quanto la calza può essere modellata all'interno del faro.
hai modo di postare una foto dettagliata di questo attacco e di come risulta essere all'interno del faro?

Domani cerco di farla io

grazie mille per la collaborazione

Ecco le foto promesse

grazie mille, gentilissimo, la misura dei 2 centimetri scarsi con il metro piazzato all'interno del faro l'hai presa poggiando il metro sul retro della lampada?
in caso affermativo l'eventuale distanza fra la base della lampada (quella dove sono le tacche di bloccaggio) ed il tappo dovrebbe essere maggiore.
circa di capire se ci sono i presupposti per poter montare un kit led senza dover modificare nulla (e secondo me ce la facciamo)
vedendo le quote
http://www.ringautomotive.co.uk/uk/prod ... ima/RW1205
fra la base della lamapada e la parte più esterna del connettore ci sono circa 22 millimetri che sommati ai 15 che vanno dal connettore al filo del tappo andiamo a 37. poi c'è l'incavo del tappo e magari un altri 10 millimetri li recuperiamo pure li quindi si andrebbe ai 47 millimetri.
dico bene? se queste fossero lo quote il kit ci dovrebbe stare perchè i nostri misurano circa 40 millimetri.