Forum Sportage Fan Club Italia

Buongiorno a tutti.
In questi giorni, in cui la temperatura è scesa, ho notato che lo Start&Stop si attiva anche al mattino con la temperatura vicino allo 0°
Siccome il libretto riporta che a temperature sotto i 10° non dovrebbe entrare in funzione, mi chiedo se è un problema della mia Sportage o se capita a tutti ed ho interpretato male io le istruzioni.
Grazie

si accende anche su quella che uso in questo periodo

OK, quindi non è un problema specifico della mia macchina, semmai un problema progettuale.
Oppure non sappiamo leggere il libretto istruzioni

Direi che lo possiamo togliere dall'elenco dei difetti, dato sul manuale c'è scritto che sotto i - (meno) 10 gradi e sopra i +(più) 35 gradi, il sistema si disattiva. Ovviamente si parla di temperatura esterna

Ok ho letto male io, non erano 10° ma bensì -10°, scusatemi

Buonasera a tutti.

Lo Start&Go comincia a darmi noie. Saranno ormai un paio di mesi che non entra più in funzione (salvo 3/4 casi). Premesso che conosco bene le situazioni di esclusione del sistema scritte nel manuale, posso tranquillamente dire che non mi trovo in nessuna di quelle. L'unica difficile da valutare sarebbe il basso livello di batteria ma non c'è mai stato neanche un accenno di affaticamento (MAI). E comunque questi mancanti azionamenti, durano da almeno 2 mesi e se fossero causati dalla batteria, nel frattempo avrei avuto altri segnali. Il sistema di per se non è in anomalia (la spia non spia non rimane accesa). Più semplicemente la spia si accende quando mi fermo come quando, solitamente, c'è una rigenerazione dpf in corso. Al rilascio del freno, l'auto si muove e la spia si spegne. Qualcuno ha qualche suggerimento? Grazio in anticipo

io farei controllare la batteria ... può darsi che via software non viene attivato se la rileva sotto un certo amperaggio

Per carità, il condizionale è d'obbligo ma, se fosse la batteria, non avrei dovuto notare degli affaticamenti in accensione? Sono due mesi che non funziona e in tutto questo tempo, non ha mai avuto neanche un minimo tentennamento.

Eventualmente fai un salto in concessionaria, senti che dicono ..?

So già che sarebbe una perdita di tempo. Primo perché non è un problema che inficia il funzionamento dell'auto, secondo perché mi diranno il classico "è la prima volta che capita"; terzo poi mi incaxxo come una biscia.
Speravo prima di provare a testare delle soluzioni. Devo provare a controllare la batteria con il tester ma, sono sostanzialmente certo, che non sia li la causa.

tury13 ha scritto:So già che sarebbe una perdita di tempo. Primo perché non è un problema che inficia il funzionamento dell'auto, secondo perché mi diranno il classico "è la prima volta che capita"; terzo poi mi incaxxo come una biscia.
Speravo prima di provare a testare delle soluzioni. Devo provare a controllare la batteria con il tester ma, sono sostanzialmente certo, che non sia li la causa.

Ciao Tury anche a me da qualche mese non si attivava start & stop . In concessionaria fatto test batteria 98% di efficienza e 81% di carica quindi sotto l'85% non funziona. Una notte di carica , ritornato tutto 100% con stampata e funzio a perfettamente!

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Ok... Grazie per le indicazioni. Che possa essere solo l'85% può anche essere ma mi pare strano che i 30km di viaggio giornalieri non bastino a riportarla sopra quella soglia. Eppure l'alternatore è ok dato che i volta a motore acceso sono sopra i 14v. Andare in concessionaria al momento mi è impossibile. Ho a casa un carica batterie non professionale, ma non so se vada bene per queste batterie

Buonasera a tutti.
Sono ormai molti mesi che lo start&stop della mia Sportage non funziona. Per pigrizia e mancanza di tempo non sono mai andato in officina.
Non ho nessun errore sul cdb. Semplicemente si comporta come se non ci fosse proprio. Quando dovrebbe entrare in funzione, si accende la spia gialla. La batteria è in ottimo stato e non mi trovo in nessuna delle situazioni di esclusione elencate sul manuale. A qualcuno è capitato qualcosa di simile? Grazie in anticipo.