Forum Sportage Fan Club Italia

salve a tutti,
sto valutando se prendere la sportage 1.7 140cv
ho alcune perplessità:
- i consumi, però il rapporto peso-cv mi alletta
- le dimensioni rispetto al mio box che è al centro della fila (vedi allegato)
- il cambio automatico che non ho mai avuto

grazie a tutti per l'aiuto

5 metri di corridoio per fare manovra sono più che sufficienti.
4,90 di profondità del garage è ok
Un po' stretto l'ingresso del portone di 230 cm , ma a mio giudizio si riesce ad entrare senza troppe precauzioni.
Il mio box ha ingresso di 2,45 ed entro con una sola manovra

Apertura box 2,18 m... Larghezza a specchietti aperti 2,12. Chiudo gli specchietti ed entro in retro con 2 manovre. Questione di abitudine.
Il consumi dipendono da un sacco di fattori. Non aspettarti consumi migliori di 18 kml...in nessuna condizione.
Il cambio è ottimo per una guida confortevole e votata ai consumi "bassi". Non è un cambio sportivo ma se serve sa come muoversi.

Io ho l'ultimo box ...me la devo fare tutta in retro rampa e corsia..

Se la cosa è ostica, prova a chiedere se te la lasciano in prova per il tempo che ti serve. D'altronde se vogliono vendere devono anche venirti incontro. Altrimenti prova a vedere se nella tua zona trovi qualcuno che può farti provare la manovra. Io non rischierei a comprarla senza essermi tolto il dubbio... Poi te la devi tenere! Non vidarti delle misure prese ad occhio o con l'auto in concessionaria...rischi di sbagliare.

concordo, la cosa migliore è fare la prova di posteggio durante il test drive . . .

Per le dimensioni, non credo sia un grosso problema. Sto pensando all'acquisto di una Sporty, ma per ora ho una Ceed Sw, qualche centimetrino più lunga con un ingresso garage di 2,50 (ma basta chiudere gli specchietti) e con una lunghezza utile di 4,65 mt; entro senza problemi. Sta a te poi scegliere se entrare in retro oppure dritto (dal disegno io entrerei dritto e uscirei in retro). Quello che devi tener conto, forse è la porta del garage; avevo una porta basculante che nel "percorso" di apertura/chiusura si avvicinava molto al tetto dell'auto (e la ceed è molto più bassa della Sporty, con la quale non avrei potuto chiudere la porta), ora una porta sezionabile (di quelle che si aprono a 90° e non ho più problemi, pronta per la Sporty ). Se hai un basculante e 4,90 non dovresti avere problemi, ma misura l'utile con il basculante chiuso più o meno a metà (è il punto massimo di restringimento), oppure come ti hanno suggerito in molti, cerca di fare una prova con l'auto

Per le dimensioni, non credo sia un grosso problema. Sto pensando all'acquisto di una Sporty, ma per ora ho una Ceed Sw, qualche centimetrino più lunga con un ingresso garage di 2,50 (ma basta chiudere gli specchietti) e con una lunghezza utile di 4,65 mt; entro senza problemi. Sta a te poi scegliere se entrare in retro oppure dritto (dal disegno io entrerei dritto e uscirei in retro). Quello che devi tener conto, forse è la porta del garage; avevo una porta basculante che nel "percorso" di apertura/chiusura si avvicinava molto al tetto dell'auto (e la ceed è molto più bassa della Sporty, con la quale non avrei potuto chiudere la porta), ora una porta sezionabile (di quelle che si aprono a 90° e non ho più problemi, pronta per la Sporty ). Se hai un basculante e 4,90 non dovresti avere problemi, ma misura l'utile con il basculante chiuso più o meno a metà (è il punto massimo di restringimento), oppure come ti hanno suggerito in molti, cerca di fare una prova con l'auto

entrare dritto ???? credo sia un suicidio
ho una saracinesca non una basculante

il consiglio migliore resta la prova diretta.
Entrare in un box è di gran lunga più semplice in retromarcia.
Comunque in base alle tue misure sono sicuro che entra tranquillamente

Dalupetto ha scritto:il consiglio migliore resta la prova diretta.
Entrare in un box è di gran lunga più semplice in retromarcia.
Comunque in base alle tue misure sono sicuro che entra tranquillamente

sarà che sono una pippa... ma io non ci ho mai provato neanche con la mia attuale auto, una fiesta

Anche io sempre di dietro. Mi sento più sicuro. Anche quando parcheggio, salvo rari casi.

tury13 ha scritto:Apertura box 2,18 m... Larghezza a specchietti aperti 2,12. Chiudo gli specchietti ed entro in retro con 2 manovre. Questione di abitudine.
Il consumi dipendono da un sacco di fattori. Non aspettarti consumi migliori di 18 kml...in nessuna condizione.
Il cambio è ottimo per una guida confortevole e votata ai consumi "bassi". Non è un cambio sportivo ma se serve sa come muoversi.

spero di poter aprire agevolmente lo sportello
cercherò di provare entrambe le auto in ballottaggio (l'altra è tiguan)

Ma la nuova Tiguan, dopo la Duna, è l'auto più orribile degli ultimi 50 anni...

Farr ha scritto:Ma la nuova Tiguan, dopo la Duna, è l'auto più orribile degli ultimi 50 anni...

ma da 0 a 100 è la più lenta di tutti... 11.5 a dispetto dei 9.3
in attesa del test drive farò l'esperimento manovra con la nuova 3008 di mio fratello
qualcuno potrebbe farmi un enorme piacere ....vorrei sapere le dimensioni con entrambi gli specchietti aperti (ho trovato 223cm possibile ?) e con lo sportello guidatore aperto al primo e al secondo scatto.

Ho fatto la prova con la 3008 di mio fratello, è entrata abbastanza agevolmente.
Ha solo i sensori posteriori e non ha neanche chiuso gli specchietti all'imbuto della serranda (230 cm, l'auto 210).
Lo spazio residuo, con l'apertura dello sportello al primo scatto, è pochino...quello che mi preoccupa è che la sporty è un bel pò più larga e con gli specchietti aperti è 223cm
Non vorrei che fare la manovra risultasse una tortura
chiedere di portarla a casa nel test drive per entrarci mi sembra un pò troppo, visto che tutte le concessionarie distano almeno 40km