INDICATORE GASOLIO E PROBLEMI DI RIFORNIMENTO

Sezione dedicata all'archiviazione dei "problemi risolti" e dei "misteri svelati" . . . quando pensate di avere un problema per prima cosa guardate in questa sezione.

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INDICATORE GASOLIO E PROBLEMI DI RIFORNIMENTO

Messaggioda trampoliere » 28/12/2013, 12:57

Ciao a tutti,
venerdì scorso ho ritirato l'auto e il venerdì successivo dopo 1500 km il primo problema....
Praticamente l'indicatore di livello del gasolio è rimasto inchiodato al livello massimo dopo il pieno.... vedremo cosa fare con la concessionaria....
Inoltre ho un problema che non capisco io e nemmeno il meccanico: nel momento di rifornimento ( e livello all'incirca a metà: pieno fatto a Milano prima di rientrare a Cuneo e) la pistola del distributore scatta probabilmente in seguito alla formazione di schiuma di gasolio.....
Secondo me non può essere null'altro che lo sfiato tappato che non fa uscire l'aria e forma questa maledetta schiuma.
L'unica cosa che mi fa venire il nervoso è il meccanico che ha cercato di arrampicarsi sugli specchi dicendomi se avevo provato a sfilare la pistola e a cambiare posizione.... ( Ma crede che sono scemo totale?) e sembrava un po' scocciato del fatto che rispondevo alle sue osservazioni. Alla prossima gli farò notare che se si scoccia a cercare di risolvere un problema può anche cambiare mestiere perchè fino a prova contraria se la sua attività è ancora aperta lo deve a gente come me.
Risolto il problema cambierò officina e non mi vedrà mai più.
Il socio venditore è davvero gentile, lui invece è un caprone.....
Comunque il 2 Gennaio andrò in officina.........

Se qualcuno ha risolto potrebbe aiutarmi a passare un fine settimana piu' sereno.....
Grazie mille a tutti!
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Re: INDICATORE GASOLIO E PROBLEMI DI RIFORNIMENTO

Messaggioda tipografo1971 » 28/12/2013, 13:01

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Re: INDICATORE GASOLIO E PROBLEMI DI RIFORNIMENTO

Messaggioda trampoliere » 28/12/2013, 13:13

Ciao Tip,
avevo letto,
però secondo me la cosa è differente perchè i problemi nel rifornimento li ho quando il serbatoio è a metà.
MEttiamo che io sia arrivato a tappo a Milano, però poi una volta arrivato a Cuneo ( 260 km circa avrei dovuto consumare almeno facendo i 16 a litro almeno 17 litri quindi la lancetta dovrebbe non essere al massimo e non dovrei aver problemi a mettere 5/6 litri di gasolio invece come attivo la pistola scatta.....
Secondo te mi sto preoccupando inutilmente?
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Re: INDICATORE GASOLIO E PROBLEMI DI RIFORNIMENTO

Messaggioda tipografo1971 » 28/12/2013, 13:21

anche la mia se rifornisco al tappo non si muove per un bel pò di km . . . e fare il pieno è sempre una tortura . . . sopratutto se ci sono gli altri dietro che guardano male . . .

è normale.
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Re: INDICATORE GASOLIO E PROBLEMI DI RIFORNIMENTO

Messaggioda trampoliere » 31/12/2013, 16:48

Incredibile davvero:
320 km senza che l'astina del carburante si muovesse.......
ma quanti litri ci sono dalla fine dell'indicatore al tappo?!?!
Non mi sembra abbiano fatto un buon lavoro su questo dettaglio..............

___

mistero risolto, rifornendo all'orlo (con mooolta calma) l'indicatore del carburante non si muoverà per almeno 200 km.
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