Sporty nuova e... Batteria scarica 2 volte in un mese!!??

[alexxo]

Ciao a tutti, devo purtroppo scrivere il mio primo post per un problema non indifferente.
Sportage My14 km0, immatricolata 30/10/2015, acquistata 21/11/2015 e consegnata 17/12/2015 alle 17.30.
(Tralasciò il perché ci siano volute 3 settimane per una macchina in pronta consegna).

Comunque dicevo, ritirata il 17 dicembre.
Il giorno dopo, 18 dicembre, ore 21.30, non parte più.
Palese problema di batteria scarica.
La mattina dopo chiamo il servizio Kia che manda il carro attrezzi e col booster la fa ripartire (coi cavi che avevo a disposizione, molto piccoli, non partiva).
Auto ferma 2 giorni perché successo nel weekend, quindi il lunedì, dopo altra accensione col booster la portò in officina.
Qui viene fatto un test alla batteria, diagnosi: è scarica e deve essere ricaricata.
La tengono mezza giornata, alla riconsegna riferiscono tutto ok, la batteria è stata ricaricata ed il test rifatto a posteriori non segnala alcuna anomalia . Avevo chiesto venisse sostituita ma a quanto pare se il test non segnala anomalie dopo la ricarica non possono procedere.
Va bhe.
L'auto funziona senza problemi fino ad oggi (il conta km segna poco più di 1000 km-l'auto è nuova!!)
Stamattina, stesso discorso, dopo averla usata per un paio di commissionu non si avvia più.
Evito di insistere, questa volta uso dei cavi batteria nuovi (sezione 40mmq con anima in acciaio rivestita in rame) e collegandola ad altra auto con batteria simile parte al primo colpo.
Ora è ferma nel box. Resterà li altri 2 giorni. Lunedì dovrò tornare ancora in officina e perdere un'altra mezza giornata o una giornata intera di lavoro.

Possibile??
Posso capire la prima volta... ma 2 volte in meno di un mese?

Ovviamente in entrambi i casi non avevo lasciato nulla di acceso. Mi assicuro sempre di aver spento tutto.
(E cmq come l'auto precedente ho letto nel manuale che dopo 20 min viene scollegata l'alimentazione di eventuali dispositivi dimenticati accesi)

Cosa posso fare? (Oltre a riportarla in assistenza?)
L'auto ha 1 mese di vita ...

[Dalupetto]

È sicuramente una batteria difettosa
La devono sostituire..!

[ilDavide]

Esigi che venga sostituita la batteria!!!

[andyonos]

Fai verificare inoltre che la batteria venga caricata dall'alternatore (credo si chiami così -di motori ne capisco poco) perché anche se la batteria è buona ma non si carica durante la marcia è normale si esaurisca.
In bocca al lupo.

[tipografo1971]

concordo . . . qualche utente aveva avuto problemi di massa, ricordo che gli hanno dovuto togliere un pò di vernice da sotto un bullone . . .

[davis]

Esattamente quello che e'successo a me..Prima volta ricaricata...dopo 2 giorni non riparte Fatta partiren con il boost..andato in concessionaria..misurata la batt. sostituita all'istante..dal giorno perfettissima....

[lucky]

La batteria si carica ..è la prima cosa che controllano..
ora bisogna capire se è la batt. che non mantiene o nella notte si scarica x un problema diverso..
Basterebbe staccare un polo della batteria... e riattaccarlo la mattina..ma dato che è in garanzia è meglio non toccare niente ..
Però puoi controllare le luci di cortesia se rimangono accese..(a parte l'abitacolo ) cassettino e portabagagli..

[alexxo]

Allora, vi aggiorno: dopo l'ennesimo avvio coi cavi (che ormai mi sono comprato e rimarranno nel baule, si sa mai!) sono passato in officina e... all'accettazione mi spiegano che vogliono caricare la batteria e poi fare il test per vedere se era in buono stato o meno, e che se si fosse caricata non la avrebbero sostituita.
Credetemi ero allibito.
Ho spiegato ancora che l'auto era nuova (meno di un mese di vita) e che era la seconda volta nel giro di 3 settimane ma niente: inflessibili.
Avrei evitato perchè proprio non mi piace, ma sono stato costretto ad essere poco gentile, dicendo che pretendevo la sostituzione (in garanzia naturalmente) e se si fossero limitati alla sola ricarica evidentemente sarei ritornato nel giro di altri 10-15 giorni ma a quel punto si sarebbero tenuti l'auto e mi avrebbero ridato i soldi.
Bhe, la provano e... una volta si avvia (evidentemente un pò si era caricata nel tragitto casa-officina) e poi... stop. Non parte più. Dopo alcuni tentativi propendono per fare il test (questa volta senza attendere la ricarica che richiede circa 4 ore) e... ta-dan! Sullo scontrino stampato dallo strumento c'è scritto "SOST. BATTERIA".

E' stata sostituita ma... che fatica!

Tornato a casa ho verificato, è un modello leggermente maggiore, 100A / 720Ah (anzichè 90/720Ah). Non credo ci sia questa enorme differenza ma sempre meglio un pochino in più.
Ho anche notato che questa riporta la dicitura "3 years warranty".
Mi viene da pensare che essendo impressa direttamente sull'etichetta valga questa condizione in favore di quella prevista contrattualmente (2 anni per la batteria).

Voi cosa ne pensate?
Alessandro

[Dalupetto]

Finalmente dico io...
Ma son proprio di coccio..
Era ovvio che fosse la batteria difettosa.

Anche questo lo sposo nella sezione problema risolto

P.s.batteria più potente..ottimo anche la garanzia se è dichiarata..

[tipografo1971]

Ottima notizia