1.6 GPL+ - OPS! Avvio l'auto e... Si spegne!

[scheletor]

io toccando ferro nessun problema. Avendo letto il post prima dell'arrivo della sporty x i primi 2 mesi aspettavo fino al fatidico clack poi ho voluto provare infilando la chiave e accendere subito e anche cosi sempre partita al primo colpo.

Si ma aspetta sempre quei 5 secondi,in modo che la macchina faccia tutti i controlli elettronici(non solo gpl),tipo se giri subito la chiave,puo' capitare che
ti venga segnalata mancata pressione nelle gomme,cosa che invece non accade se lascia fari i controlli dei sensori alla centralina

non ho capito la mancata pressione delle gomme comunque io adesso non ci faccio piu caso inserisco chiave e viaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, anche perchè scusa ma sul libretto c'è scritto da qualche parte che sarebbe buona norma aspettare 5 6 7 o quelli che servono.

[FriulSporty]

io toccando ferro nessun problema. Avendo letto il post prima dell'arrivo della sporty x i primi 2 mesi aspettavo fino al fatidico clack poi ho voluto provare infilando la chiave e accendere subito e anche cosi sempre partita al primo colpo.

Si ma aspetta sempre quei 5 secondi,in modo che la macchina faccia tutti i controlli elettronici(non solo gpl),tipo se giri subito la chiave,puo' capitare che
ti venga segnalata mancata pressione nelle gomme,cosa che invece non accade se lascia fari i controlli dei sensori alla centralina

non ho capito la mancata pressione delle gomme comunque io adesso non ci faccio piu caso inserisco chiave e viaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, anche perchè scusa ma sul libretto c'è scritto da qualche parte che sarebbe buona norma aspettare 5 6 7 o quelli che servono.

credo che sia buona norma avviare dopo i rumorini, in quanto se ho ben capito il gas viene pressurizzato e riportato liquido nei condotti.
Anche a me un paio di volte per errore ho acceso al volo e non è successo nulla.
Comunque non è un difetto, di norma si accende, qualche volta non subito, il motorino deve girare un paio di secondi.
Ho provato però ad accelerare dopo il giro chiave e prende subito.
Credo sia stata anche la differenze della composizione del gas..... da un distributore all'altro.

[Sportageman]

io toccando ferro nessun problema. Avendo letto il post prima dell'arrivo della sporty x i primi 2 mesi aspettavo fino al fatidico clack poi ho voluto provare infilando la chiave e accendere subito e anche cosi sempre partita al primo colpo.

Si ma aspetta sempre quei 5 secondi,in modo che la macchina faccia tutti i controlli elettronici(non solo gpl),tipo se giri subito la chiave,puo' capitare che
ti venga segnalata mancata pressione nelle gomme,cosa che invece non accade se lascia fari i controlli dei sensori alla centralina

non ho capito la mancata pressione delle gomme comunque io adesso non ci faccio piu caso inserisco chiave e viaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, anche perchè scusa ma sul libretto c'è scritto da qualche parte che sarebbe buona norma aspettare 5 6 7 o quelli che servono.

Fai caso alle spie che si accendono e poi si spengono sul cruscotto quando giri la chiave.
Quelle spie non ci accendono e si spengono perché e' Natale,ma semplicemente perché la centraline,fa' dei test ai sensori di quelle spie.
Puo' succedere a esempio che se parti subito,la spia del sensore "pressione gomme",ti resta accesa.
Nel nostro caso in piu',abbiamo la centralina del gpl+,che necessita anche lei dei controlli e mette in pressione il gas.
Non penso che attendere 5 secondi possa cambiarti la vita,comunque fai tu...

[scheletor]

si si ho capito cosa intendi aver avuto x 15 anni macchine diesel era tutto normale aspettare, adesso dico solo che avendo letto il post prima dell'arrivo della sporty non so avevo l'ansia che potesse capitare anche a me il problema di accensione allora aspettavo poi ho voluto provare a non aspettare piu il fatidico toc e va bene lo stesso ma comunque quei tre quattro secondi attendo cioe non è che infilo chiave e giro all'istante e solo che non aspetto piu il toc

[Sportageman]

Aspetta almeno che si spengano le spie...poi vedi tu

[FriulSporty]

da qualche giorno sempre tutto OK:
cambiato fornitore per un paio di pieni.
In moto al primo colpo anche con 0 gradi.

[Menestrello59]

Il problema su indicazioni di BRC è stato risolto cambiando gli iniettori

CI RISIAMO!!!!!!!

Il problema si ripresenta tale e quale. Aspetto notizie dal concessionario. Vi farò sapere. Fate il tifo per me

[Diabolik]

Ciao ragazzi oggi sono passato dall'installatore BRC di Torino srrgauto ex turingas dove avevo fatto fare l'impianto , lo fatta controllare perché da un bel lo mi entravano sempre 33 litri di GPL al massimo 36 e poi si bloccava a volte mi segnalava la fine di GPL anche se erano accesi 2 pallini o uno ma non in riserva la controllata attaccandola alla presa di diagnosi e mi hanno detto e ordinato la fsu da sostituire quel pezzo che sta all'interno del motore perché a suo dire la volvala si e bloccata a quel punto appena le arriva mi chiamano e la cambio vediamo se e dovuto da quel pezzo , poi mi ha detto che mi effettua gli aggiornamenti della centralina , adesso vi chiedo a voi se qualcuno a già cambiato questo pezzo per il problema del riempimento serbatoio

[FriulSporty]

mi viene un dubbio che la partite di gas non siano tutte uguali, e qualche fornitore non ha gas valido.
E' capitato un periodo che ho avuto un paio di ritardi di accensione, lo ho scritto anche sul post. Cambiando fornitore è tornato tutto ok. Possibile?

Questi problemi ripetuti, su qualcuno di noi, non li capisco.

[tipografo1971]

sono convinto anche io che sia tutto dovuto alla qualità del gas, ricordo che è una miscela di due prodotti . . . per il rifornimento poi influisce molto anche la pressione dell'impianto . . .

[Diabolik]

No ragazzo e da questa estate che va avanti così sistematicamente il pieno e 33 litri e a volte 36/, cambiando più distributori quindi pensò che sia proprio quella valvola fsu che mi dovranno sostituire

[freedomharley]

Non penso sia la FSU da sostituire,perché non ha
a che fare con il quantitativo di gas immesso nel serbatoio
Il sistema incriminato e la flangia LDI

[Diabolik]

Forse ho fatto confusione io ho la scheda del pezzo ordinato in auto ,domani controllo e vi dico ,cmq sarebbe più logica la flangia denominata da te , pure a te e stata sostituita visto che mi sembra di capire dal tuo profilo che hai la soul a GPL+

[freedomharley]

Ho una soul GPL+ con lo stesso impianto
Ma non mi è stato sostituito nulla,almeno per ora
Lo stesso episodio (48 L di GPL introdotti)lo ebbi sullo Sportage nel periodo estivo ma non feci toccare nulla
Per via del fatto,che,per come è strutturato il sistema tutto sarebbe rientrato a norma
In automatico

[Diabolik]

Prima ho controllato e esattamente la flangia da sostituire come indicato da te una volta sostituita vi faro sapere se ho risolto