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Eni Blu Diesel + / Green diesel - Versus Diesel Normale

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Re: Eni Blu Diesel + / Green diesel - Versus Diesel Normale

Messaggioda Cooper » 03/04/2016, 14:44

Più avanti apro sicuramente il pozzetto, sto usando solo il nuovo ENI mentre prima usavo solo il +.
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Re: Eni Blu Diesel + / Green diesel - Versus Diesel Normale

Messaggioda Cooper » 24/08/2016, 18:50

Ecco fatto, è passato un anno dall'ultima volta che ho aperto il pozzetto ed ecco a voi il risultato:

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Direi che è perfettamente pulito , tranne una volta che per errore ho fatto l'ENI normale ho usato sempre ENI blue diesel finché è stato disponibile e poi il nuovo Green Diesel.
Quei piccoli residui in fondo al pozzetto penso si siano staccati dal filtro quando l'ho aperto, era materiale fine e duro, presumo dello sporco, non erano alghe.
Direi che possiamo tranquillamente a continuare ad usare il Green per evitare il famoso problema, magari con un controllo annuale per sicurezza.


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Re: Eni Blu Diesel + / Green diesel - Versus Diesel Normale

Messaggioda Dalupetto » 24/08/2016, 19:24

Ottimo lavoro Cooper :clap: :clap:
Sembra di buon auspicio questa verifica :pray:
Evidentemente ti servi anche da un distruttore che fa il suo dovere :thumbup:
Comunque come hai detto tu,una verifica una volta all'anno prima dell'inverno,
È una buona prevenzione ;)
:wave:
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Re: Eni Blu Diesel + / Green diesel - Versus Diesel Normale

Messaggioda tipografo1971 » 24/08/2016, 21:27

concordo !
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Re: Eni Blu Diesel + / Green diesel - Versus Diesel Normale

Messaggioda juann » 25/08/2016, 8:23

Dalupetto piccolo chimico :) :)


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Re: Eni Blu Diesel + / Green diesel - Versus Diesel Normale

Messaggioda Mich.3 » 25/08/2016, 8:54

Grande Cooper , mi hai dato una bella notiZia
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Re: Eni Blu Diesel + / Green diesel - Versus Diesel Normale

Messaggioda HeavyManto » 21/11/2017, 20:12

tipografo1971 ha scritto:Occhio che una componente determinante che genera sporcizia e alghe è la formazione di condensa nel serbatoio durante le escursioni termiche.
Ci ho pensato pure io!!! Sono rimasto a piedi l altra mattina in tangenziale. Temperatura esterna 2 gradi. L auto in garage sta bella al caldo in quanto i garage sono tra un abitazione e l altra. Leggendo i tantissimi post di compagni di sventura ho notato che sono molti di più quelli che hanno avuto problemi con la macchina in garage piuttosto che fuori.

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