Forum Sportage Fan Club Italia

- nickname: Sporty71
- km auto: ~ 48.000
- data di immatricolazione: Settembre 2011
- ultimo tagliando: 16/09/2013
- localita' di residenza: Avola (SR)
- e' la prima volta oppure si e' manifestato anche in precedenza ? SI, prima volta
- temperatura a cui si e' manifestato il malfunzionamento ? ~ 10°/13° (non ho controllato ma giu' di li era quella)
- l'auto la notte sta' in garage oppure all'aperto ? all'aperto
- avete usato un'additivo, quale, a che temperatura lo avete messo ? NO
- quanto gasolio avevate nel serbatoio ? 1/2 serbatoio (gasolio standard fatto la sera prima)
- compagnia stazione di servizio e tipo di gasolio utilizzato Gasolio standard - vari sparsi... ultimo ieri presso distributore AGIP
- sintomi, varie ed eventuali:

All'improvviso calo di potenza e non riuscivo in alcun modo a salire sopra i 3000 giri. L'auto era "soffocata" non accelerava, situazione molto pericolosa. Nessuna spia accesa. Una volta fermo, ho spento e riacceso l'auto e tutto è sembrato funzionare normalmente. !!! NESSUNA SPIA ACCESA !!!

Nota: Primo inverno di freddo anomalo essendo in Sicilia, con nevicate nel periodo natalizio dove segnava gli zero gradi ! ... e fino a qualche tempo fa la temperatura era scesa a 5° rimasta tale per diversi giorni. Qualche "fiocco" di neve anche la scorsa settimana.
MI PREOCCUPA DAVVERO MOLTO IL FATTO CHE POSSA SPEGNERSI SENZA PREAVVISO DURANTE LA NORMALE MARCIA... ESTREMAMENTE PERICOLOSO !!!

- avete coibentato i tubi dell'impianto di alimentazione ? NO

Buonasera a tutti, purtroppo ho assaporato il brivido del nostro amato problema.
- nickname Lupo Alfa
- km auto 34000
- data di immatricolazione. Gennaio 2013
- ultimo tagliando. Giugno 2014
- localita' di residenza. Firenze/Prato
- e' la prima volta oppure si e' manifestato anche in precedenza . Questa è la prima volta "spero l'ultima"
- temperatura a cui si e' manifestato il malfunzionamento. Temperatura esterna di notte da -5 a salire.
- l'auto la notte sta' in garage oppure all'aperto. A casa sempre in garage, quando mi è successo la macchina era al coperto ma non in un garage chiuso.
- avete usato un'additivo, quale, a che temperatura lo avete messo. Di solito con additivo, quando mi è successo non avevo niente.
- quanto gasolio avevate nel serbatoio. Circa la metà.
- compagnia stazione di servizio e tipo di gasolio utilizzato. Dove capita.
- sintomi, varie ed eventuali. Appena ho dato più gas per sorpassare circa 130 km orari, la macchina si è spenta. Mi sono messo sulla corsia di marcia, ho riprovato e la macchina si è spenta di nuovo, pescante sporco. Mi sono messo sulla corsia a destra a 120 km orari e sono tornato a casa.
- avete coibentato i tubi dell'impianto di alimentazione. No
Un saluto a tutti.

Buongiorno
- Stefanov86
- 36890 km
- Data immatricolazione 21/09/2012
- Data ultimo tagliando 25/09/2014
- Vidor (TV)
- Prima volta che si spegne in corsa. Nei giorni scorsi entrava in madalità emergrenza e non superava i 2000 giri.
- 0°circa
- all'aperto
- nessun additivo
- serbatoio pieno e ora quasi metà
- gasolio normale, distributore no brand
- Nei giorni scorsi se supero i 3000 giri la macchina va in recovery e non va oltre i 2000 giri. spegnendo e riaccendendo tutto normale. Oggi dopo qualche km la macchina si è spenta varie volte e da la spia di avaria motore fissa ora.
- Nessuna coibentazione.

Grazie mille.

stefanov86 ha scritto:Buongiorno
- Stefanov86
- 36890 km
- Data immatricolazione 21/09/2012
- Data ultimo tagliando 25/09/2014
- Vidor (TV)
- Prima volta che si spegne in corsa. Nei giorni scorsi entrava in madalità emergrenza e non superava i 2000 giri.
- 0°circa
- all'aperto
- nessun additivo
- serbatoio pieno e ora quasi metà
- gasolio normale, distributore no brand
- Nei giorni scorsi se supero i 3000 giri la macchina va in recovery e non va oltre i 2000 giri. spegnendo e riaccendendo tutto normale. Oggi dopo qualche km la macchina si è spenta varie volte e da la spia di avaria motore fissa ora.
- Nessuna coibentazione.

Grazie mille.

Ciao Stefano. Appena puoi passa a presentarti.

viewtopic.php?f=7&t=8801
Stefano se non hai letto ti suggerisco..!

ciao, sono loryage appena iscritto

KIA sportage 1.7 con adesso 35.000Km
immatricolata 3 dicembre 2013
ultimo tagliando primi di dicembre 2014 a 32.000Km
residenza a Vicenza
in gennaio 2015 si è presentato per la prima volta il problema che si spegne dopo alcuni Km, zona di montagna Misurina-Cortina
alla mattina o alla sera stesso problema se sottozero;
la notte era arrivata a -10°C, lasciandola parcheggiata all'aperto
messo gasolio IP artico normale, fatto a Longarone con anche aggiunto prima additivo Arexons anti-freeze in dose % un po' superiore alla consigliata
Il motore, alla prima accensione, risposta ottima, dopo alcuni Km in discesa, faccio salita per 2Km circa e si spegne
Riaccendo subito senza problemi, dopo 1/2 minuto si rispegne; ripeto l'operazione 15/20 volte fino a che , da fermo sempre, l'acqua arriva ai 90°C
riparto la marcia poi senza problemi.
Non ho fatto nessuna modifica, nemmeno alle tubazioni
L'auto in condizioni normali, in pianura, va benissimo e non perde un colpo
grazie, ciao

poi cancelliamo i messaggi OT

Mi aggiungo anch'io a questa lista purtroppo..
L'episodio risale a più di un mese fa..
Quando ci sono stati pochi giorni con temperature più rigide anche se non eccessivamente
Ho aspettato a darne notizia prima di aver concluso la faccenda..
Cominciamo con il problema..

Auto Km.34.000
Immatricolata 19-12-2012
Ultimo tagliando "ma anche primo" il 13-11-2014
Località di residenza Carpi (MO)
È la prima volta
Temperatura 5 gradi circa
L'auto di notte è in garage
Additivo 90 ml. Di acetone ogni pieno
Gasolio da pompe bianche
Serbatoi al momento del problema quasi pieno..
Rifornimento dal mio solito distributore pompe bianche.
Sintomi...non superava 2.600 /2.700 giri..
Ma nessuna spia accesa.
Nessuna coibentazione tubi gasolio.

Preciso che dopo questo episodio l'auto è andata regolarmente