Additivi diesel e acetone - problemi gasolio

[achetedao]

Si con 80 ml ti dimentichi i problemi!!!!

[Bicio79]

Ragazzi secondo voi, l'uso regolare di acetone ad ogni pieno, potrebbe:
1 uccidere e inibire la formazione di alghe derivate dal biodiesel e quindi mantenere pulito l'impianto.
2 ridurre l'addensamento della paraffina in inverno col freddo, abbassando il punto di congelamento del gasolio.
3 emulsionare eventuale acqua presente nel gasolio e quindi tenerla smaltita impedendo che si accumuli, contrbuendo anche così a migliorare il problema del freddo.
4 ridurre le emissioni allo scarico (alcuni hanno scritto quasi totalmente) andando a diminuire di molto le varie rigenerazioni del dpf, che sono sempre e comunque una spina nel fianco, soprattutto se si fanno spesso brevi tragitti.
In poche parole potrebbe essere una soluzione a tutti i problemi di questa motorizzazione?
Io non sono un gran esperto di motori, ma ultimamente leggendo spesso discussioni sull'acetone, potrei aver scritto qualche castroneria, ma mi sembrano tutte cose plausibili.
Voi cosa ne pensate?

[Zargath]

Seguo con molto interesse, io farei un 3d dedicato all'acetone per parlarne meglio e più specificatamente (se ne parla in 2 3d che riguardano altro)

[Bicio79]

Anche a me la cosa interessa molto, potrebbe fare la differenza nella scelta fra diesel e gpl.
Se apri un 3d dedicato ti seguo a ruota, io mi sono iscritto ieri, non mi districo ancora bene nel forum

[Longastrino]

Potete continuare qui tranquillamente, l'ho aperto iniziando con una rassegna di additivi commerciali facendo notare appunto che TUTTI contengono solventi come acetone, petrolio bianco cherosene ecc...
Ho effettuato poi alcune prove fisiche per verificare che questo solvente non danneggi vernici e componenti meccaniche e plastiche.
Ho poi riportato nel 3D alcune informazioni sul funzionamento del gruppo pompe e iniettori tutto per poter capire come questa miscela da pochi centesimi di € al pieno possa risolvere le problematiche dei moderni motori diesel.

Aggiungo poi che l'acetone abbassa il punto di nebbia, migliorando la combustione, aumentando il rendimento.
Fattore importante specialmente a basse temperature utilizzando gasolio normale addittivato col FAME che invece ne alza il punto di nebbia.

Ho avuto modo di fare un'ulteriore test questo inverno in montagna, due boccette 1/2 litro Coca-Cola una piena di gasolio normale e una addittivata con acetone in percentuale e lasciate fuori tutta la notte a -15'C .... La mattina la bottiglia col solo gasolio era gelatina... Quella con l'acetone liquida.

[iannu]

80 ml in 58 litri è veramente poco... praticamente mezzo bicchiere

[Bicio79]

Da tabella la dose consigliata per i diesel è 15 ml su 10 litri di gasolio, ma ho letto su altri forum che qualcuno va anche un po' oltre, fino a 20 ml, con migliori risultati ancora.
Ho qualche dubbio sull'olio 2T, se sia meglio aggiungere anche questo alla miscela o andare di solo acetone...

[Longastrino]

io per ora ho messo 10ml di olio 2T per ovviare alla mancanza di zolfo. Non è la dose consigliata, ma preferisco procedere per gradi.

[iannu]

Olio da miscela per 2T? Io ho quello che uso per fare la miscela del tagliaerba... va bene?

[lucky]

Attenzione ..a mettere l'olio...x il DPF ..non è una manna..

[Longastrino]

Il mio dubbio infatti rimane quello, anche se da quel che si legge in rete una quantità così esigua viene eliminata assieme alla combustione. L'olio che viene consigliato è rigorosamente 2T che è studiato apposta per miscelarsi coi carburanti, sintetico è meglio.

[KIAROB]

80 ml li ho usati fino a inizio dicembre. Poi, per le attuali basse temperature ho aumentato a 100 ml. Non aggiungo olio 2T perchè il gasolio normale è già unto abbastanza.
Per quello che ho letto in altri forum, ritengo che l'effetto antigelo dell'acetone (dose maggiorata) non possa andare oltre i -10/-12°C. Perciò . . . dopo si deve andare con additivi (seri) specifici.
Mi fermo al distributore quando ho consumato 45-50 litri di gasolio (sempre normale), verso il mio additivo (premiscelato a gasolio in una bottiglietta da Coca Cola 500 ml) ) e faccio il pieno. Da quando l'ho messo mi sono ritrovato con un motore più brillante, fluido, risparmioso, ecc., e, finora, senza problemi

[Dalupetto]

Ragazzi anch'io da quattro pieni sto aggiungendo
90 ml. Di acetone..
Soltanto la prima volta ho miscelato preventivamente in una bottiglia
Poi ho versato la dose di acetone nel serbatoio subito prima di fare il pieno
Secondo me dovrebbe miscelarrsi bene comunque..?!?
Voi cosa dite..

[Longastrino]

Si, non dovresti aver nessun problema Dalupetto

[Bicio79]

Direi che si miscela bene allo stesso modo, però il senso di diluirlo preventivamente con un po di gasolio è per non versare direttamente l'acetone puro nel serbatoio, onde evitare di rovinare la prima parte della tubazione.
È una precauzione, facendo subito il pieno il tempo in cui rimane puro è brevissimo e non dovrebbe fare nulla.